Perdana Menteri mengarahkan untuk menyiapkan lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon selewat-lewatnya pada 30 September, Quy Nhon

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta kerja pembinaan dalam "3 syif" dan mempercepatkan kemajuan untuk menyiapkan lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon dan Quy Nhon - Chi Thanh menjelang 30 September. Pada masa ini, kemajuan kedua-dua projek itu melebihi 70%.

Pada petang 22 Mac, Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasinya memeriksa Projek Lebuhraya Hoai Nhon - Quy Nhon dan Quy Nhon - Chi Thanh. Timbalan Menteri Pembinaan Nguyen Viet Hung mengiringi delegasi itu.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi kerja memeriksa pembinaan terowong Son Trieu di lebuh raya Quy Nhon - Chi Thanh.

"Mengatasi matahari dan hujan" untuk sampai ke garisan penamat lebuh raya

Memeriksa di pintu utara terowong Son Trieu di Projek Lebuhraya Quy Nhon - Chi Thanh, Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat, menggalakkan dan berkongsi kesusahan dengan pekerja di tapak pembinaan.

Melaporkan kepada Perdana Menteri, Encik Pham Van Minh, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 85 (pelabur) berkata bahawa lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon dan Quy Nhon - Chi Thanh sepanjang 134km, melalui wilayah Binh Dinh dan Phu Yen. Sehingga kini, kerja pembersihan tapak telah selesai. Kuari tanah dan batu juga telah disusun sepenuhnya. Kemajuan kedua-dua projek pada masa ini melebihi 70%.

"Kami berusaha untuk membuka 110km kepada lalu lintas menjelang Hari Kebangsaan, 2 September. Baki 24km akan ditangguhkan dan akan disiapkan selepas 1 bulan, bermakna jumlah keseluruhan 134km akan siap pada 1 Oktober. Disebabkan bahagian melalui hutan semula jadi tersekat, kemajuannya lebih perlahan," kata Encik Minh.

Selepas mendengar laporan kemajuan dua projek Hoai Nhon - Quy Nhon dan Quy Nhon - Chi Thanh, Perdana Menteri amat menghargai semangat kerja pelabur dan kontraktor, yang telah memberi tumpuan kepada jentera dan sumber manusia untuk membina projek itu. Ketua Kerajaan mengarahkan projek itu mesti disiapkan pada 30 September.

"Jika ada kekurangan atau masalah, laporkan kepada Kerajaan untuk pengendalian. Bagi bahan yang selebihnya, laporkan kepada pemimpin tempatan untuk dikendalikan," pinta Perdana Menteri.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengulangi semangat membimbing sepanjang pembinaan lebuh raya: "Mengatasi matahari dan hujan, tidak kalah dengan ribut dan angin", bekerja dalam "3 syif", semasa cuti dan Tet; bekerja pada siang hari apabila tidak cukup masa untuk bekerja pada waktu malam; makan dan tidur dengan segera; hanya membincangkan kerja, bukan membincangkan mundur untuk mempercepatkan kemajuan. Berusaha untuk menyiapkan lebuh raya dari Cao Bang ke Ca Mau selewat-lewatnya pada 31 Disember 2025.

Bagi kawasan yang mempunyai lebuh raya yang melaluinya, Perdana Menteri meminta untuk mengira eksploitasi berkesan lebuh raya.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta untuk menjaga nyawa pekerja di tapak pembinaan.

“Sekarang ini ada persimpangan, kita mesti pertimbangkan eksploitasi, rancang kawasan mana yang menjadi taman perindustrian, yang menjadi kawasan pelancongan, yang menjadi pelabuhan laut, lapangan terbang, kawasan perumahan... Kita mesti beri perhatian untuk mengeksploitasinya sepenuhnya,” kata Perdana Menteri.

Ketua Kerajaan juga meminta, seiring dengan mempercepatkan kemajuan, pelabur mesti memastikan keadaan hidup pekerja, pendapatan tahun berikutnya mestilah lebih tinggi daripada tahun sebelumnya; dan memastikan keselamatan dan kebersihan alam sekitar. Wilayah ini mengambil berat tentang kehidupan penduduk yang telah menyerahkan tanah mereka untuk projek itu, memastikan mereka mempunyai kehidupan yang lebih baik dan lebih bahagia.

Kedua-dua projek adalah lebih awal daripada jadual.

Lembaga Pengurusan Projek 85 berkata bahawa Lebuhraya Hoai Nhon - Quy Nhon sepanjang lebih daripada 70km, melalui seluruh wilayah Binh Dinh. Pada masa ini, kontraktor menggerakkan 86 pasukan pembinaan (44 pasukan pembinaan jalan raya, 42 jambatan dan pasukan pembinaan lain) dengan 520 peralatan dan 790 kakitangan.

Beberapa item utama seperti pengisian asas K95 mencapai lebih daripada 95%; Pengisian asas K98 mencapai lebih daripada 74%; campuran batu hancur gred 1 mencapai lebih daripada 63%; campuran batu hancur bertetulang mencapai 55%; Konkrit asfalt C19 mencapai 19%... Pembinaan 72/73 laluan bawah awam, 117/120 lokasi pembetung di tapak. Keluaran terkumpul mencapai lebih daripada 4,800 bilion VND, mencapai lebih daripada 63% daripada kontrak, 0.08% lebih cepat daripada kemajuan yang diluluskan.

Dalam projek ini, kesukarannya ialah kontraktor menerima penyerahan tapak untuk mengakses pembinaan bahagian melalui hutan semula jadi dari Km18+650 hingga Km21+100 di bawah pakej 11-XL pada 30 November 2024 (8 bulan lewat daripada jadual).

Penyerahan itu pada pertengahan musim hujan, menyebabkan kontraktor tidak dapat mempercepatkan kemajuannya kerana masalah penebangan hutan semula jadi pada masa lalu. Menjelang akhir Februari 2025, apabila musim hujan di kawasan itu berakhir, kontraktor boleh memulakan pembinaan secara serentak, mempercepatkan kemajuan.

Kontraktor menumpukan pada jentera penurapan asfalt untuk lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon.

Projek Quy Nhon - Chi Thanh, sepanjang 61.7km, melalui wilayah Binh Dinh dan Phu Yen. Pada masa ini, kontraktor menggerakkan 75 pasukan pembinaan dengan 825 lokomotif dan hampir 1,700 pekerja. Projek ini mempunyai 3 pakej. Output kumulatif sehingga kini adalah lebih daripada 7,100 bilion VND, mencecah hampir 70% daripada nilai kontrak, memenuhi kemajuan projek.

Encik Pham Van Minh, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 85 memaklumkan bahawa kemajuan kedua-dua projek adalah terjamin mengikut perancangan. Pada masa ini, kontraktor memberi tumpuan kepada pembinaan, mempercepatkan pengeluaran, membawa projek ke garisan penamat mengikut jadual mengikut jangka masa yang ditetapkan oleh Perdana Menteri.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-chi-dao-30-9-hoan-thanh-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-quy-nhon-chi-thanh-19225032218521854.htm