Dalam laporan yang dihantar kepada Dewan Negara, Kementerian Pengangkutan berkata, baru-baru ini, melaksanakan arahan Kerajaan, Kementerian telah meluluskan rangkaian hentian rehat di lebuh raya Utara-Selatan di Timur dari Lang Son ke Ca Mau dengan jumlah 36 stesen.

Sehingga kini, 9 stesen telah dilaburkan dan sedang dibina (6 stesen telah beroperasi; 1 stesen beroperasi di sebelah, melabur di sebelah; 2 stesen sedang melabur dalam pembinaan).

Untuk memenuhi keperluan penting orang ramai sementara menunggu hentian rehat untuk melengkapkan pelaburan dan mula beroperasi, Kementerian Pengangkutan telah mengarahkan agensi dan unit untuk menganjurkan 8 hentian rehat sementara di sepanjang lebuh raya Utara-Selatan di Timur, yang tidak mempunyai hentian rehat.

558fd24a aea8 48b1 8683 646d44573f34 22145.jpg
Hentian rehat di Mai Son - Lebuhraya Negara 45. Foto: N.Long

Di mana: Bahagian dari Hanoi ke Vinh, sebagai tambahan kepada 2 stesen yang sedang dieksploitasi oleh pelabur, 3 stesen sementara akan diatur dari Mai Son (wilayah Ninh Binh) ke Vinh (wilayah Nghe An); bahagian dari Ho Chi Minh City ke Nha Trang (wilayah Khanh Hoa) akan mempunyai 5 stesen sementara, termasuk 3 stesen sementara ke arah Nha Trang - Ho Chi Minh City dan 2 stesen sementara dalam arah dari Ho Chi Minh City ke Nha Trang.

Bagi laluan Cam Lo - La Son yang menghubungkan Quang Tri dengan Thua Thien Hue, sepanjang kira-kira 98.3km, pada masa ini terdapat hentian rehat sementara di Km64+200 di sebelah kiri (keluasan 3,600m2) dan Km77+800 di sebelah kanan (kawasan 4,200m2) bagi memastikan hentian rehat bagi kenderaan yang menyertai laluan.

Kemajuan masih perlahan

Bagaimanapun, Pentadbiran Lebuhraya Vietnam memaklumkan laporan daripada lembaga pengurusan projek dan pelabur/perusahaan pada mesyuarat pada 18 Oktober menunjukkan kemajuan pelaksanaan projek masih perlahan.

Untuk memastikan penyiapan 8 projek mengikut jadual, Pentadbiran Lebuhraya Vietnam baru sahaja mengeluarkan dokumen yang meminta stesen yang telah menerima tapak penyerahan mempunyai penyelesaian pembinaan yang fleksibel dan sesuai untuk memastikan matlamat melaksanakan kerja-kerja perkhidmatan awam yang penting (tandas, tempat letak kereta) mengikut peraturan kontrak, memenuhi keperluan mendesak rakyat.

Khususnya, untuk Stesen Km205+092 Vinh Hao - Phan Thiet, Pentadbiran Lebuhraya Vietnam meminta Syarikat Saham Bersama Perdagangan dan Perkhidmatan TTC Chau Thanh untuk terus mempercepatkan kemajuan pembinaan, memastikan kerja-kerja perkhidmatan awam yang penting siap sebelum cuti Tahun Baharu 2025.

Untuk Stesen Km329+700 Mai Son - QL45, pada masa ini terdapat tanah yang mencukupi untuk memastikan pembinaan, bagaimanapun, pelabur (Vietnam National Petroleum Group) masih belum melaksanakan kerja lapangan, menjejaskan kemajuan keseluruhan projek.

Pentadbiran Lebuhraya Vietnam meminta perbadanan itu untuk segera melaksanakan dan memastikan penyiapan kerja-kerja perkhidmatan awam yang penting sebelum cuti Tahun Baru Imlek 2025.

Bagi stesen yang telah menerima penyerahan sebahagian tapak, pelabur/perusahaan diminta membina semula kemajuan projek berdasarkan keadaan sebenar. Pada masa yang sama, prosedur yang lengkap dengan segera, berusaha untuk mencapai matlamat pada asasnya menyiapkan kerja-kerja perkhidmatan awam yang penting dalam masa yang singkat.

Bagi stesen yang masih belum diserahkan tapak, adalah disyorkan agar pelabur/perusahaan berkoordinasi dengan Lembaga Pengurusan Projek dan pihak berkuasa tempatan untuk menumpukan perhatian kepada penyelesaian kesulitan dan masalah dan pada masa yang sama menyelidik penyelesaian untuk memendekkan kemajuan supaya pembinaan dapat dimulakan segera setelah tapak tersedia.