Azerbaijan Airlines menyatakan bahawa punca nahas pesawat pada 26 Disember di Kazakhstan adalah disebabkan oleh 'faktor fizikal dan teknikal luaran'.
Dalam satu kenyataan susulan siasatan awal, Azerbaijan Airlines berkata nahas penerbangan J2-8243 di Kazakhstan adalah disebabkan oleh kesan fizikal dan teknikal luaran, dan ia telah mengambil kira potensi risiko keselamatan terhadap penerbangan tersebut, lapor TASS pada 27 Disember.
Kenyataan syarikat penerbangan itu juga dilaporkan mengesahkan bahawa tragedi 26 Disember itu bukan disebabkan oleh kerosakan di dalam pesawat. Pesawat Embraer 190 milik Azerbaijan Airlines, yang dalam perjalanan dari Baku ke Grozny (di wilayah Chechen di Rusia), terhempas berhampiran lapangan terbang Aktau di Kazakhstan. Kemalangan itu mengorbankan sekurang-kurangnya 38 orang dan menyelamatkan 29 yang lain.
Lokasi nahas pesawat Azerbaijan Airlines di Kazakhstan pada 26 Disember.
Dmitry Yadrov, Pengarah Agensi Pengangkutan Udara Persekutuan Rusia, menyatakan bahawa destinasi penerbangan J2-8243, Grozny, merupakan kawasan di mana Ukraine sedang menjalankan serangan dron, walaupun berada jauh dari barisan hadapan utama konflik di Ukraine. Oleh itu, Yadrov menyebut bahawa ruang udara Grozny telah ditutup dan terdapat kabus di bandar itu pada masa itu, jadi pesawat itu diarahkan untuk menukar haluan. Walau bagaimanapun, juruterbang cuba menghubungi pihak berkuasa dua kali untuk mendarat di Grozny tetapi tidak berjaya, akhirnya memutuskan untuk terbang melintasi Laut Kaspia ke lapangan terbang Aktau, menurut CNN.
Reuters melaporkan pada 26 Disember, memetik beberapa sumber, bahawa pesawat itu ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara. Pegawai Ukraine menuduh Rusia "menutupi punca kemalangan itu." Sementara itu, Moscow menegaskan ia perlu menunggu kesimpulan siasatan dan pengesahan daripada pihak berkuasa tempatan untuk memahami apa yang telah berlaku.
Dua penumpang dan seorang anak kapal yang terselamat dalam nahas itu memberitahu Reuters pada 27 Disember bahawa mereka terdengar letupan kuat ketika pesawat itu menghampiri Grozny.
“Selepas letupan itu, saya sangkakan pesawat itu hampir hancur,” kata penumpang Subhonkul Rakhimov. Pramugari Zulfugar Asadov menceritakan bahawa permintaan untuk mendarat di Grozny ditolak kerana kabus, dan juruterbang terpaksa berpusing apabila dia terdengar letupan dari sayap kiri, seolah-olah sesuatu telah menghentamnya, menyebabkan kehilangan tekanan kabin. Pramugari itu menambah bahawa kapten telah menerima permintaan untuk mendarat di atas air, tetapi dia memutuskan untuk menaiki pesawat ke Aktau dan mendarat di darat, memberi amaran bahawa pendaratan mungkin sukar.
[iklan_2]
Sumber: https://thanhnien.vn/tiet-lo-nguyen-nhan-vu-roi-may-bay-cho-khach-o-kazakhstan-185241227220631297.htm






Komen (0)