Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ba Ria - wilayah Vung Tau secara serentak memulakan dua projek infrastruktur utama

Hà Nội MớiHà Nội Mới18/06/2023


(HNMO) - Pada 18 Jun, Kementerian Pengangkutan menyelaraskan dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Ba Ria - Vung Tau untuk menganjurkan majlis pecah tanah untuk lebuh raya Bien Hoa (wilayah Dong Nai) - Vung Tau (Ba Ria - wilayah Vung Tau) dan jambatan Phuoc An yang menghubungkan wilayah Dong Nai.

Peta laluan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha, wakil kementerian dan cawangan pusat, pemimpin kedua-dua lokaliti dan wakil rakyat wilayah Dong Nai dan Ba ​​Ria - Vung Tau menghadiri majlis itu. Kumpulan Son Hai ialah kontraktor am projek itu.

Projek Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau Fasa 1 sepanjang 53.7km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 19,000 bilion VND. Titik permulaan projek bersilang dengan pintasan Lebuhraya Nasional 1 melalui Bandar Bien Hoa, Wilayah Dong Nai, dan titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Nasional 56 (Ba Ria - Wilayah Vung Tau). Dua persimpangan penting akan dibina di laluan itu, termasuk Persimpangan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Lebuhraya Long Thanh) dan Persimpangan Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh.

Mengikut perancangan, selepas siap, lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau akan menghubungkan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, lebuh raya Ben Luc (dalam pembinaan), laluan yang menghubungkan ke lapangan terbang Long Thanh...

Perspektif persimpangan di lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau.

Sistem jalan raya baharu ini akan membentuk paksi trafik tulang belakang yang menghubungkan Dong Nai, Binh Duong dan Bandar Ho Chi Minh dengan gugusan pelabuhan terbesar di negara ini (Cai Mep - Thi Vai) di wilayah Ba Ria - Vung Tau, menyelesaikan kesesakan lalu lintas yang semakin serius di Lebuhraya 51; mempromosikan pembangunan sosio-ekonomi wilayah Dong Nai dan Ba ​​Ria - Vung Tau khususnya dan wilayah Tenggara amnya.

Bercakap pada majlis itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Ba Ria - wilayah Vung Tau Nguyen Van Tho memaklumkan bahawa pembersihan tapak projek dan kerja pampasan telah mencapai 90%. Wilayah ini telah memperuntukkan modal bajet wilayah yang mencukupi untuk melaksanakan kandungan kerja di bawah tugasan lokaliti; menyiapkan prosedur penyediaan pelaburan projek seperti memilih dan menandatangani kontrak dengan kontraktor, menyediakan bahan mentah, memastikan projek dapat dilaksanakan sejurus selepas majlis pecah tanah.

Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau dijangka mewujudkan momentum pembangunan baharu untuk wilayah Tenggara.

"Apabila siap, projek itu akan memendekkan masa perjalanan dari Bandar Ho Chi Minh ke Ba Ria daripada 150 minit kepada 70 minit. Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau juga akan membantu perniagaan mengurangkan kos, meningkatkan daya saing barangan Vietnam, dan mewujudkan momentum bagi rantau Tenggara untuk membangun dengan lebih kukuh pada masa hadapan," tegas Encik Nguyen Van Tho.

Fasa 1 projek Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau dijangka siap sepenuhnya pada 2025 dan mula beroperasi pada 2026 dengan skala 4 lorong. Dalam fasa penyiapan, lebuh raya akan diperluaskan untuk memastikan skala 6-8 lorong.

Juga pada pagi 18 Jun, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ba Ria - Vung Tau mengadakan majlis pecah tanah untuk projek jambatan Phuoc An. Ini adalah projek trafik khas, membantu menghubungkan laluan antara pelabuhan Cai Mep - Thi Vai dengan daerah Nhon Trach (wilayah Dong Nai), menghubungkan lebuh raya antara wilayah seperti Ben Luc - Long Thanh, Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, memendekkan jarak pengangkutan barangan ke wilayah Barat Daya hampir 30km dan sebaliknya. Pada masa yang sama, ia mengurangkan beban pada satu-satunya laluan ke Vung Tau - Lebuhraya Negara 51, yang telah terlebih muatan selama bertahun-tahun.

Imej simulasi projek jambatan Phuoc An.

Mengikut reka bentuk, projek jambatan Phuoc An mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 4.7km, titik permulaan menghubungkan ke laluan antara pelabuhan Cai Mep - Thi Vai. Titik akhir menyambung ke laluan ke pelabuhan Phuoc An. Di mana, jumlah panjang jambatan ialah 3.5km, rentang utama direka bentuk dalam bentuk layar, ketinggian pelepasan ialah 55m, lebar jambatan pendekatan ialah 23.5m, lebar jambatan utama ialah 27m, memastikan 4 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan bercampur. Jumlah pelaburan projek ialah 4,877 bilion VND, di mana bajet pusat ialah 2,000 bilion VND, bajet wilayah ialah 2,877 bilion VND. Projek itu dijangka siap pada 2027.



Sumber

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.
Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk