Laluan pantai Utara adalah kira-kira 58km panjang, dari selatan jambatan Ninh Chu, bersilang jalan Truong Chinh, bandar Khanh Hai (Ninh Hai) ke Lebuhraya Nasional 1, kampung Suoi Gieng, komune Cong Hai (Thuan Bac). Daripada jumlah itu, terdapat satu bahagian kira-kira 7km melalui komune Cam Lap, bandar Cam Ranh, wilayah Khanh Hoa . Mengikut draf resolusi, laluan pantai Utara akan dibahagikan kepada 2 bahagian dan menggunakan nama 2 kepulauan Vietnam, Hoang Sa dan Truong Sa, untuk menamakannya. Bahagian 1, dari selatan jambatan Ninh Chu, bersilang jalan Truong Chinh, bandar Khanh Hai ke persimpangan jalan ke kampung Vinh Hy, komune Vinh Hai (Ninh Hai), kira-kira 30km panjang, dinamakan jalan Truong Sa. Seksyen 2, dari persimpangan jalan ke kampung Vinh Hy, ke penghujung jalan pantai utara, bersebelahan dengan Lebuhraya Nasional 1, di kampung Suoi Gieng, komune Cong Hai, kira-kira 20km panjang, dinamakan jalan Hoang Sa (tidak termasuk bahagian kira-kira 7km melalui wilayah Khanh Hoa).
Perwakilan menghadiri persidangan perbincangan sosial mengenai Draf Resolusi mengenai penamaan laluan pantai di Utara wilayah itu. Foto: Kim Thuy
Selepas mendengar laporan di persidangan itu, para perwakilan bersetuju dan sangat bersetuju bahawa penamaan jalan untuk laluan pantai utara wilayah itu adalah sangat diperlukan, memenuhi keperluan pengurusan ekonomi , budaya - masyarakat, pertahanan negara, keselamatan, komunikasi orang dan perniagaan, organisasi dan individu yang berkaitan; mendidik cinta akan laut dan pulau tanah air. Pada masa yang sama, mereka menyumbang ulasan tentang kandungan: Harus menambah tujuan, makna dan ciri-ciri nama jalan untuk setiap wilayah; dari Utara dahulu, kerana ia berdekatan dengan Hoang Sa dan kemudian Truong Sa, jadi jalan itu hendaklah dinamakan Hoang Sa dahulu (bahagian 1), Truong Sa kemudian (bahagian 2).
Mengakhiri perbincangan, Pengerusi Jawatankuasa Front Tanah Air Vietnam Wilayah amat menghargai komen bernas para perwakilan; kerja penyediaan kandungan Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan, dengan penyelidikan, tinjauan, dan perundingan dengan jabatan, cawangan dan lokaliti yang berkaitan, terutamanya perundingan dengan pegawai dan orang yang bersara, yang berkesan dalam menamakan jalan. Pada masa yang sama, beliau meminta agensi penggubal untuk menyelidik, menyerap pendapat secara selektif, mengedit dan menambah resolusi draf; selepas laluan pantai Utara diluluskan, adalah perlu untuk mengkaji dan mengatur jarak antara dua jalan secara saintifik dan munasabah; semasa membentuk nama jalan, mesti ada panduan mengikut peraturan.
* Sebelum ini, pada 9 Oktober, Jawatankuasa Front Tanah Air Vietnam Wilayah mengadakan persidangan untuk membincangkan draf resolusi Majlis Rakyat Wilayah mengenai peraturan mengenai dasar untuk menyokong perusahaan dan koperasi dalam transformasi digital di wilayah itu, tempoh 2024-2028. Komrad Le Van Binh, ahli Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Front Tanah Air Vietnam Wilayah mempengerusikan persidangan itu; dihadiri oleh pemimpin jabatan, cawangan dan unit berkaitan.
Komrad Le Van Binh, ahli Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Barisan Tanah Air Wilayah Vietnam mempengerusikan persidangan itu. Foto: L.Thi
Pada persidangan itu, perwakilan sangat bersetuju tentang keperluan untuk mengeluarkan resolusi dan struktur serta kandungan draf; pada masa yang sama, mereka mengulas beberapa kandungan termasuk: Adalah perlu untuk menentukan pembiayaan bagi setiap dasar sokongan untuk perusahaan dan koperasi untuk memudahkan pelaksanaan; penyelidikan dan menambah peruntukan mengenai prinsip sokongan dan asas untuk memilih perusahaan dan koperasi; menambah peruntukan berasingan mengenai proses dan prosedur sokongan untuk digunakan secara seragam kepada polisi; menambah syarat bahawa perusahaan dan koperasi mesti membuat perancangan, mendaftarkan kandungan pelaksanaan dan meminta sokongan setiap tahun; menyemak dan mengedit beberapa ayat dan frasa untuk memastikan kualiti kandungan draf.
Kim Thuy - Le Thi
Sumber
Komen (0)