Setiausaha Agung Lam mengalami Metro Line 1 secara langsung.

Setiausaha Agung Lam mengembara di Metro Laluan 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) dan berbual dengan orang ramai.

Mengiringi Setiausaha Agung ialah rakan seperjuangan: Nguyen Van Nen, Ahli Biro Politik , Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh; Le Hoai Trung, Setiausaha Jawatankuasa Pusat Parti, Ketua Pejabat Parti Pusat; dan Bui Thanh Son, Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Perdana Menteri dan Menteri Luar Negeri.

Mengalami perjalanan dari stesen Ben Thanh ke stesen Tan Cang, Setiausaha Agung To Lam bertemu dan berbual mesra dengan orang ramai di dalam kereta api. Orang ramai teruja untuk berkongsi perasaan mereka tentang perjalanan menggunakan pengangkutan awam moden, yang sangat memendekkan masa perjalanan dalam bandar, memenuhi keperluan perjalanan harian yang besar orang ramai dan menyumbang kepada peningkatan kualiti hidup.

Setiausaha Agung Lam bergerak dengan Metro Laluan 1 Ben Thanh - Suoi Tien.

Laluan Metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ialah laluan kereta api bawah tanah pertama Ho Chi Minh City, diluluskan pada 2007 dan memulakan pembinaan pada 2012 dengan jumlah pelaburan lebih 43,700 bilion VND, menghubungkan pusat bandar dengan pintu masuk timur. Laluan Metro Ben Thanh - Suoi Tien menjangkau 19.7 km, terdiri daripada 14 stesen (3 di bawah tanah dan 11 bertingkat) dan 1 depoh. Stesen pertama juga ialah Stesen Sentral - Stesen Ben Thanh, dan stesen terakhir ialah Stesen Suoi Tien.

Beroperasi secara rasmi sejak 22 Disember 2024, Metro Line 1 telah mengangkut lebih 4.6 juta penumpang setakat ini. Harga tiket berkisar antara 7,000 hingga 20,000 VND setiap perjalanan; pas bulanan biasa berharga 300,000 VND. Pelajar menerima diskaun 50%, membayar 150,000 VND setiap tiket; dan tambang adalah percuma untuk kanak-kanak di bawah umur 6 tahun, veteran perang, warga emas lebih 60 tahun dan orang kurang upaya.

Setiausaha Agung Lam mengalami laluan Metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien

Metro Line 1 bukan sahaja membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas di pusat bandar tetapi juga mengembangkan pembangunan bandar ke timur bandar, sekali gus menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi yang mampan di Bandar Raya Ho Chi Minh. Menurut Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, Metro Line 1 bukan sahaja projek pengangkutan bandar moden tetapi juga simbol aspirasi Bandaraya Ho Chi Minh untuk pertumbuhan menaik, integrasi dan pembangunan mampan.

TH (mengikut VNA)

Sumber: https://baohaiduong.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-so-1-405841.html