Presiden AS mengancam untuk "membalas" China dalam isu kacang soya

Presiden AS Donald Trump pada 14 Oktober sekali lagi mengkritik China, mengatakan bahawa negara itu "sengaja" tidak membeli kacang soya AS dan bahawa dia sedang mempertimbangkan langkah "balas".

Petani menuai kacang soya di Iowa, Amerika Syarikat. Foto: EPA-EFE/TTXVN

Di media sosial, Presiden Trump menulis bahawa AS sedang mempertimbangkan untuk menamatkan perniagaan dengan China berkaitan minyak masak dan elemen perdagangan lain sebagai tindak balas. Katanya, AS boleh mengeluarkan minyak masak dengan mudah tanpa perlu membelinya dari China.

Komen itu datang ketika kedua-dua negara masih merancang pertemuan antara beliau dan Presiden China Xi Jinping, walaupun ketegangan perdagangan dua hala meningkat secara mendadak.

Pada awal Oktober, Encik Trump berkata bahawa penggantungan China terhadap pembelian kacang soya Amerika akan menjadi agenda utama pada pertemuannya yang akan datang dengan Encik Xi Jinping di Korea Selatan akhir bulan ini.

Pengeluar kacang soya AS telah terjejas teruk oleh perang perdagangan dengan China, pengimport komoditi terbesar di dunia .

China pernah mengimport lebih separuh daripada kacang soya Amerika, tetapi baru-baru ini telah beralih kepada pembekal Amerika Selatan seperti Brazil dan Argentina, tanpa tanda-tanda akan tamatnya strategi tarif agresif Encik Trump dalam masa terdekat.

Peperangan perdagangan menyakiti semua orang, dan perkembangan baru-baru ini amat mengecewakan pada masa petani kacang soya menghadapi krisis kewangan yang semakin meningkat, kata Caleb Ragland, presiden Persatuan Kacang Soya Amerika.

Juga pada 14 Oktober, Kementerian Pengangkutan China mengeluarkan "Langkah-langkah Pelaksanaan Caj Pelabuhan Khas untuk Kapal AS". Keputusan untuk mula mengutip caj mulai 14 Oktober 2025.

Kementerian Pengangkutan China mengesahkan bahawa pelaksanaan "bayaran pelabuhan khas untuk kapal AS" adalah langkah yang sah untuk melindungi hak dan kepentingan sah industri dan perusahaan China, dan mengekalkan persekitaran persaingan yang adil dalam bidang pengangkutan maritim antarabangsa.

Langkah ini dikeluarkan dalam konteks AS mengumumkan pada 17 April 2025 hasil penyiasatan di bawah Seksyen 301 mengenai industri maritim, logistik dan pembinaan kapal China dan mengisytiharkan bahawa mulai 14 Oktober 2025, ia akan mengenakan bayaran perkhidmatan pelabuhan tambahan ke atas kapal yang dimiliki, dikendalikan atau dibina di China oleh perusahaan China, serta syarikat China.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/tong-thong-my-doa-dap-tra-trung-quoc-ve-van-de-dau-tuong-20251015090903745.htm