Toyota bZ3X RHD: SUV elektrik harga bermula 229,600 HKD

Versi Toyota bZ3X right-hand drive (RHD) telah mula dijual secara rasmi di Hong Kong, dengan harga bermula 229,600 HKD (kira-kira 29,500 USD). Ini adalah model termurah dalam portfolio Toyota di pasaran ini, lebih murah daripada Sienta Luxury berharga 239,460 HKD (kira-kira 30,800 USD). Produk ini dibangunkan oleh usaha sama GAC-Toyota dengan GAC Group dan Toyota Motor Corporation, dipasang di kilang GAC Toyota Nansha (Guangzhou).

Model itu telah dijual di China sejak Mac 2025, mencapai jualan lebih daripada 46,000 unit dan berulang kali menerajui kumpulan usaha sama kenderaan tenaga baharu. Versi RHD ditala untuk keadaan bandar tertentu: jalan sempit, tempat letak kereta kecil dan keperluan untuk perjalanan yang kerap dan singkat.

Lancarkan latar belakang dan sorotan teknologi

Hakikat bahawa bZ3X mempunyai versi RHD menunjukkan arah pengembangan ke pasaran pemacu sebelah kanan. Menurut CarnewsChina, selepas Hong Kong, bZ3X RHD boleh diedarkan di Jepun, UK, Singapura dan Australia. Konfigurasi pemacu elektrik, bateri LFP 70 kWj dan teknologi mudah seperti V2L (bekalan kuasa terbalik ke luar) mencipta platform yang fleksibel untuk kegunaan bandar serta lawatan jangka pendek.

Pemikiran reka bentuk bandar

bZ3X mempunyai dimensi keseluruhan 4,600 x 1,850 x 1,660 mm, dengan jarak roda 2,765 mm. Perkadaran badan menunjukkan keutamaan untuk ruang dalaman dan fleksibiliti bandar, sambil mengekalkan siluet SUV yang tinggi. Dengan panjang 4,600 mm, bZ3X berada dalam kumpulan saiz yang mudah untuk bergerak dan mencari tempat letak kereta dalam persekitaran trafik yang padat di Hong Kong.

Jadual spesifikasi utama

kategori	Parameter
Dimensi (L x W x H)	4,600 x 1,850 x 1,660 mm
Jarak roda	2,765 mm
Motor elektrik	Magnet kekal segerak, 150 kW
Bateri	LFP, 70 kWj
Julat operasi	565 km (NEDC), kira-kira 500–520 km (CLTC)
Pengecas AC	6.6 kW
Pengecasan pantas DC	90 kW
Ciri-ciri	Keluaran kuasa V2L
Skrin tengah	14.6 inci
Kelompok instrumen	8.88 inci
Sambung	Apple CarPlay Tanpa Wayar, kawalan suara Inggeris
Bunyi	Pembesar suara Yamaha 11
Tempat duduk hadapan	Pelarasan elektrik, pemanasan dan penyejukan
tempat duduk belakang	Baring 117–137 darjah
Harga di Hong Kong	Daripada 229,600 HKD (kira-kira 29,500 USD)
pembuatan	GAC Toyota Nansha, Guangzhou

Kabin memberi tumpuan kepada pengalaman digital

Di dalam, bZ3X memfokuskan pada antara muka digital dan kemudahan harian. Skrin tengah 14.6-inci digabungkan dengan gugusan jam digital 8.88-inci untuk mencipta paksi paparan moden pada papan pemuka. Sistem ini menyokong Apple CarPlay tanpa wayar dan kawalan suara Inggeris untuk melayani tabiat sambungan pengguna bandar.

Peralatan hiburan termasuk sistem bunyi Yamaha 11 pembesar suara. Tempat duduk hadapan boleh dilaras secara elektrik, dipanaskan dan disejukkan, manakala tempat duduk belakang bersandar dari 117 hingga 137 darjah, meningkatkan keselesaan apabila bergerak secara berterusan di dalam bandar. Organisasi kluster kawalan berpusat menjadikan operasi lebih intuitif dalam situasi berhenti-pergi biasa di Hong Kong.

Powertrain dan prestasi

bZ3X menggunakan motor segerak magnet kekal 150 kW, dikuasakan oleh bateri LFP 70 kWh. Pada tahap kuasa ini, SUV elektrik menyasarkan untuk memenuhi keperluan pecutan dan pegangan jalan yang stabil dalam julat kelajuan bandar-lebuh raya yang pendek, sambil mengeksploitasi kelebihan ketahanan dan kestabilan terma kimia LFP.

Julat yang dituntut ialah 565 km pada kitaran NEDC; CLTC adalah sekitar 500–520 km. Kereta ini menyokong pengecasan AC 6.6 kW untuk keperluan semalaman di rumah atau di tempat letak kereta dan pengecasan pantas DC 90 kW, sesuai untuk tempat pengecasan pantas yang popular hari ini. Ciri V2L membolehkan bekalan kuasa terbalik, berguna untuk peralatan perkhemahan atau situasi yang memerlukan kuasa sementara.

Bantuan keselamatan dan pemanduan

Ciri bantuan pemandu lanjutan (ADAS) dan penilaian keselamatan untuk versi Hong Kong belum diumumkan secara terperinci. Maklumat tentang sistem intervensi aktif seperti kawalan pelayaran adaptif atau bantuan menjaga lorong akan berbeza mengikut pasaran dan masa penghantaran.

Harga, pasaran dan kemungkinan datang ke Vietnam

Di Hong Kong, bZ3X bermula pada HK$229,600, terendah dalam barisan Toyota dan di bawah Sienta Luxury (HKD239,460). Menurut CarnewsChina, selepas Hong Kong, model RHD boleh dibawa ke Jepun, UK, Singapura dan Australia, mencerminkan pengembangan antarabangsa platform kenderaan elektrik yang dibangunkan di China.

Masih belum jelas sama ada bZ3X akan diedarkan di Vietnam atau tidak. Di pasaran Vietnam, GAC telah hadir sejak 2024 dengan model MPV seperti M6, M8, M8 Pro, tetapi harga jualan yang tinggi telah mengehadkan daya tarikannya. Toyota Vietnam menumpukan pada mengembangkan rangkaian produk pembakaran dalaman dan hibrid seperti Corolla HEV, Yaris Cross HEV, Camry HEV; dalam masa terdekat, ia dijangka membawa Innova HEV bagi menggantikan versi petrol yang dihentikan buat sementara waktu.

buat kesimpulan

bZ3X RHD ialah langkah strategik Toyota ke pasaran pemanduan sebelah kanan: bateri LFP 70 kWj, motor 150 kW, jarak 565 km (NEDC) yang didakwa dan kokpit pertama digital. Harga permulaan HK$229,600 menjadikan SUV elektrik ini pilihan paling jimat dalam portfolio Toyota Hong Kong.

Kelebihan: Harga yang boleh didekati dalam portfolio Hong Kong Toyota; Bateri LFP 70 kWj; V2L; Dalaman berfokuskan ketersambungan dengan paparan 14.6 inci, CarPlay tanpa wayar; tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan disejukkan, tempat duduk belakang berbaring 117–137 darjah; saiz yang sesuai untuk keadaan bandar.
Perkara untuk dijelaskan: Pakej ADAS dan penarafan keselamatan untuk versi Hong Kong belum diumumkan; pengedaran di Vietnam belum disahkan; penunjuk prestasi terperinci (masa pengecasan mengikut peratusan, pecutan, pengoptimuman penggunaan) belum dinyatakan.

Sumber: https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html