Bandar Raya Ho Chi Minh: Mempercepatkan kemajuan projek pengangkutan utama.

Persimpangan Phu – projek utama di bahagian timur Bandar Raya Ho Chi Minh .

Menurut Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, projek infrastruktur pengangkutan utama di bandar ini terus mendapat perhatian dan bimbingan yang teliti daripada Jawatankuasa Rakyat Bandar dan Jabatan Pembinaan. Banyak mesyuarat dan pemeriksaan di tapak telah dianjurkan untuk menangani masalah dan menggesa pelabur untuk mempercepatkan kemajuan sambil memastikan kualiti dan kecekapan pelaburan.

Di projek pembinaan persimpangan An Phu – satu projek utama di bahagian timur bandar – banyak komponen penting seperti jambatan Ba Dat, jambatan Giong Ong To, dan laluan bawah tanah HC1-01 telah siap dan beroperasi. Mengikut pelan, cawangan jambatan N2 akan siap sebelum 31 Disember 2025; laluan bawah tanah HC1-02 sebelum 17 Februari 2026; dan cawangan jambatan N3, N4, N1.1, dan N1.3 dijangka siap sebelum 30 April 2026, dengan tujuan keseluruhan projek siap pada tahun 2026.

Pada masa yang sama, projek persimpangan My Thuy juga menerima sumber maksimum untuk pembinaan. Selekoh sebelah kanan dari Jalan Dong Van Cong ke Jalan Vo Chi Cong dan dari Jalan Dong Van Cong ke Jalan Nguyen Thi Dinh dijangka siap sebelum 31 Januari 2026; cawangan-cawangan yang tinggal dan jambatan Ky Ha 4 akan siap pada Februari 2026, dengan usaha untuk menyiapkan keseluruhan projek pada tahun 2026.

Persimpangan Jalan Lingkaran 3 dengan Lebuhraya Long Thanh - Dau Giay

Selain menumpukan pada projek-projek dalam bandar, bandar ini juga sedang bekerjasama rapat dengan kawasan-kawasan di rantau Tenggara, terutamanya wilayah Dong Nai , untuk membangunkan infrastruktur pengangkutan penghubung bagi memenuhi keperluan operasi Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dengan berkesan. Banyak projek penting seperti Jalan Lingkaran 3, Jalan Lingkaran 4, Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh dan pengembangan Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh sedang dipercepatkan.

Menurut rancangan itu, menjelang 2026, wilayah Tenggara akan menyiapkan kira-kira 394km daripada hampir 600km jalan lingkaran dan lebuh raya ekspres, meletakkan asas untuk pembentukan rangkaian pengangkutan moden dan disegerakkan di rantau ini menjelang 2028.

Dalam sektor kereta api, Kementerian Pembinaan sedang bersedia untuk melabur dalam laluan kereta api kebangsaan yang penting, termasuk kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan dan laluan Bien Hoa-Vung Tau. Bandar Raya Ho Chi Minh khususnya sedang merancang tiga koridor kereta api bandar yang menghubungkan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh. Laluan Metro 2, bahagian Ben Thanh-Tham Luong, dijangka siap pada tahun 2030; laluan Thu Thiem-Long Thanh menyasarkan untuk memulakan pembinaan pada tahun 2026 dan siap pada tahun 2030.

Projek untuk mengubah suai dan mencantikkan batas kekapis di kawasan tengah Bandar Raya Ho Chi Minh.

Berkenaan peningkatan kerja-kerja penggalian jalan dan pengubahsuaian laluan pejalan kaki menjelang akhir tahun, Jabatan Pembinaan menyatakan bahawa pada tahun 2025, ia telah mengeluarkan kira-kira 120 permit pembinaan untuk projek trafik, termasuk 18 projek pengubahsuaian laluan pejalan kaki di 54 jalan raya, terutamanya di kawasan tengah. Kebanyakan projek berjalan mengikut jadual, dengan banyak yang siap untuk memenuhi keperluan trafik semasa cuti Tahun Baru Cina 2026.

Bagi meminimumkan gangguan kepada kehidupan penduduk, pihak bandar menetapkan bahawa projek pembinaan yang memenuhi ruang jalan hanya dibenarkan antara jam 10 malam dan 5 pagi pada keesokan harinya; semasa cuti umum dan Tet (Tahun Baru Cina), hanya kes-kes yang benar-benar mendesak sahaja dibenarkan beroperasi. Bagi projek-projek utama, pelan pengurusan trafik yang berasingan dibangunkan untuk memastikan kemajuan projek dan keselamatan trafik semasa musim puncak akhir tahun.

Komen (0)