Bandar Raya Ho Chi Minh meluluskan pelabur laluan metro Ben Thanh

Pada 8 Disember, Pejabat Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh mengumumkan bahawa Jawatankuasa Rakyat telah meluluskan pelan pelaburan secara rasmi untuk laluan metro Ben Thanh – Can Gio, kira-kira 54km, menghubungkan pusat bandar dengan daerah Can Gio. Laluan metro direka dengan kelajuan maksimum 350 km/jam dan beban gandar 17 tan.

Fasa 1 projek merangkumi dua stesen: Ben Thanh dan Can Gio. Fasa 2 akan menambah empat lagi stesen seperti yang diperlukan, termasuk Tan Thuan, Tan My, Nha Be dan Binh Khanh. Projek ini mempunyai depoh dan OCC (Pusat Kawalan Operasi) yang terletak di komune Can Gio.

Jumlah keluasan tanah yang digunakan adalah kira-kira 328 hektar, di mana lebih daripada 6.5 hektar tanah hutan perlindungan terjejas secara langsung, dan lebih daripada 118 hektar dalam koridor keselamatan kereta api akan dipulihkan dan ditanam semula mengikut peraturan.

Projek ini dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Vinspeed dengan jumlah pelaburan awal sebanyak VND 102,430 bilion, tidak termasuk hampir VND 12,800 bilion untuk kos pembersihan tanah yang dibayar oleh belanjawan Negeri. Ekuiti pelabur ialah VND 15,364 bilion; selebihnya akan digerakkan daripada institusi kredit dan sumber undang-undang lain.

Projek ini menikmati pelbagai insentif di bawah senarai sektor pelaburan yang diberi keutamaan khusus, termasuk: pengecualian dan pengurangan yuran penggunaan tanah, cukai korporat keutamaan dan kadar cukai import, serta akses kepada kredit pelaburan negeri dan pertimbangan untuk jaminan pinjaman.

Kerja-kerja pampasan dan pembersihan tanah dijangka akan bermula pada Q4 2025. Projek ini akan dibina dan mula beroperasi dalam tempoh 30 bulan dari tarikh penyerahan tanah, bertujuan untuk beroperasi pada 2028 (tidak termasuk 4 stesen dalam fasa 2).

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh memerlukan pelabur memastikan keupayaan kewangan, mematuhi sepenuhnya prosedur keselamatan tanah, alam sekitar dan kebakaran, dan mematuhi jadual projek dengan tegas. Sekiranya berlaku kelewatan atau kegagalan untuk memenuhi syarat untuk menukar tanah hutan atau tujuan guna tanah padi, projek boleh ditamatkan mengikut peraturan.

Menurut Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, projek itu selaras dengan Perancangan Bandaraya Ho Chi Minh untuk tempoh 2021–2030, dengan wawasan 2050, dan pelan induk yang disemak semula kepada 2040, dengan wawasan 2060. Laluan metro dijangka menyumbang kepada melengkapkan rangkaian pengangkutan dan mempromosikan pembangunan sosio -ekonomi di Selatan dan rantau Vietnam Tenggara.

Pembinaan projek ini dijangka bermula pada 19 Disember.

QUOC HUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-chap-thuan-nha-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html