Mengikut pelan baharu itu, tapak pelupusan Da Phuoc hanya menerima sisa pepejal mulai jam 6 petang. hingga 6 pagi keesokan harinya. Ini menyebabkan keseluruhan 1,800 tan sisa kutipan pada siang hari dipindahkan untuk diproses pada waktu malam, manakala peredaran dan masa pusing kenderaan terhad berikutan larangan kenderaan setiap jam di kawasan dalam bandar. Jika sisa tidak dapat diangkut ke Da Phuoc tepat pada masanya, ia perlu dihantar ke Kompleks Rawatan Sisa Pepejal Barat Laut, meningkatkan jarak sebanyak 25 km dan kos pengangkutan.
Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh membayar sementara 50% daripada kos yang timbul daripada perbezaan pengangkutan ke unit perkhidmatan awam, dan pada masa yang sama mencadangkan agar kenderaan yang mengangkut sisa pepejal diberi keutamaan untuk beredar secara berterusan pada waktu larangan.
Secara khusus, adalah dicadangkan untuk melaraskan larangan semasa ke atas trak di dalam bandar dari 6:00 pagi hingga 9:00 pagi dan 4:00 petang. hingga 8:00 malam hingga 7:30 pagi hingga 9:00 pagi dan 4:00 petang. hingga 5:30 ptg. Pada masa yang sama, adalah disyorkan untuk mengecualikan pengeluaran permit untuk peredaran dalam bandar bagi kenderaan yang mengangkut sisa pepejal, atau jika tidak dikecualikan, untuk melanjutkan tempoh permit daripada 3 bulan kepada 6-12 bulan, atau mengikut tempoh pemeriksaan teknikal kenderaan.
Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar juga mencadangkan memudahkan prosedur pelesenan, membenarkan kelulusan mengikut senarai kenderaan yang disusun oleh jabatan dan dihantar ke Jabatan Pembinaan untuk kelulusan.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-go-vuong-khi-dieu-chinh-thoi-gian-thu-gom-rac-tai-bai-da-phuoc-post823970.html
![[Foto] Setiausaha Agung Lam dan Pengerusi Dewan Negara Tran Thanh Man menghadiri Ulang Tahun Ke-80 Hari Tradisional Sektor Pemeriksaan Vietnam](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Komen (0)