Tonggak-tonggak yang mewujudkan impak yang meluas.
Dalam konteks di mana aliran modal, teknologi, sumber manusia dan pengetahuan semakin menentukan kedudukan sesebuah negara, kehadiran sebuah bandar yang mempunyai pengaruh antarabangsa menjadi elemen utama strategi pembangunan. Agar Vietnam memasuki fasa pertumbuhan baharu, pusat sedemikian amat diperlukan. Bandar Raya Ho Chi Minh merupakan bandar yang mempunyai aspirasi dan peluang paling banyak untuk memenuhi peranan ini.

Sebuah bandar global mempunyai ciri-ciri teras. Pertama sekali, ia mestilah pusat kewangan dan perkhidmatan mewah, tempat aliran modal antarabangsa dan institusi utama membuat keputusan dengan impak serantau dan global.
Tambahan pula, bandar-bandar global juga berfungsi sebagai hab kargo antarabangsa, yang dihubungkan dengan pelabuhan laut, logistik dan rangkaian pengangkutan transnasional, yang membolehkan penyertaan mendalam dalam rantaian bekalan global.
Tambahan pula, ia mesti menjadi ruang untuk inovasi, hab bagi universiti, makmal, syarikat teknologi dan bakat antarabangsa. Akhirnya, ia harus menjadi sebuah bandar yang mempunyai daya tarikan budaya yang kuat dan kualiti hidup yang tinggi, tempat yang dipilih oleh orang ramai untuk belajar, bekerja dan hidup dalam jangka masa panjang.
Bandar Raya Ho Chi Minh kini mempunyai banyak syarat untuk naik ke tahap metropolis global, dengan ekonomi terbesar di negara ini, peranannya sebagai pintu masuk perdagangan untuk Selatan, tenaga kerja muda yang dinamik, dan asas budaya yang terbuka dan bersepadu.
Pembentukan ruang inovasi seperti Taman Teknologi Tinggi, Kawasan Bandar Kreatif Tepi Sungai Saigon dan Pusat Kewangan Antarabangsa di Bandar Raya Ho Chi Minh mengukuhkan lagi kedudukan tersebut.
Khususnya, peluang terbesar untuk Bandar Raya Ho Chi Minh datang daripada penstrukturan semula susun atur ruangnya dan penyusunan semula model bandar serantau selepas penggabungan Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau , yang membantu mengembangkan ruang pembangunan, membentuk kutub pertumbuhan baharu, membina sistem logistik yang komprehensif dan meningkatkan daya saing untuk membawa Bandar Raya Ho Chi Minh lebih dekat dengan piawaian bandar-bandar global di rantau ini.
Walau bagaimanapun, Bandar Raya Ho Chi Minh juga menghadapi batasan yang jelas. Model pertumbuhan yang berasaskan pengembangan pengeluaran, peningkatan modal dan buruh telah mencapai had kawasan bandar yang besar.
Kekangan struktur ekonomi, termasuk nilai tambah domestik yang rendah, kos logistik yang tinggi dan produktiviti faktor keseluruhan yang lemah, menyempitkan akses kepada pasaran antarabangsa.
Infrastruktur pengangkutan, penjagaan kesihatan dan pendidikan masih belum memenuhi keperluan pusat antarabangsa. Institusi kekurangan fleksibiliti untuk menarik institusi kewangan global, manakala pasaran modal masih belum mencapai piawaian antarabangsa, menyukarkan perniagaan untuk mengakses sumber jangka panjang...
Mengatasi batasan untuk mencapai pertumbuhan.
Untuk mengatasi batasan ini, Bandar Raya Ho Chi Minh memerlukan hala tuju yang tegas, dengan inovasi dan peningkatan nilai tambah domestik sebagai penggerak utama. Menjelang tempoh 2030-2045, bandar ini berhasrat untuk menjadi model pembangunan dengan pertumbuhan pesat, kualiti tinggi dan kualiti hidup yang unggul, menerajui negara dan memainkan peranan utama dalam menjadikan Vietnam sebuah negara maju.
Tumpuan proses ini adalah penstrukturan semula ruang mengikut model megabandar serantau. Teras utama Bandar Raya Ho Chi Minh perlu menumpukan perhatian kepada kewangan, perkhidmatan mewah, inovasi dan industri budaya; manakala industri berat, logistik, pergudangan dan pelabuhan diagihkan di pinggir bandar dan wilayah satelit. Ruang kreatif di sepanjang Sungai Saigon, Taman Teknologi Tinggi dan Thu Thiem mesti menjadi hab sumber manusia elit dan teknologi tinggi, menguji landasan untuk model perniagaan dan teknologi baharu.
Pelabuhan Cai Mep - Thi Vai perlu dibangunkan menjadi pusat pemindahan kapal antarabangsa, memainkan peranan penting dalam rantaian logistik global. Rantaian industri mesti disusun dalam arah hubungan serantau, menghubungkan dengan Dong Nai untuk merebak ke Tanah Tinggi Tengah dan Vietnam Tengah, dan menghubungkan dengan Tay Ninh untuk mewujudkan sinergi di Delta Mekong.
Di samping pembangunan ruang, rangka kerja institusi merupakan faktor penentu. Penerimaan resolusi Dewan Negara baru-baru ini yang meminda dan menambah beberapa artikel Resolusi 98/2023/QH15 mengenai perintis mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan Bandar Raya Ho Chi Minh telah memenuhi keperluan pemberian autonomi tulen Bandar Raya Ho Chi Minh. Bandar ini mesti menjadi medan ujian untuk model baharu dalam kewangan, teknologi, pengangkutan, perkhidmatan awam dan tadbir urus bandar, berdasarkan data dan keupayaan untuk bertindak balas dengan cepat terhadap perubahan ekonomi.
Tonggak utama Bandar Raya Ho Chi Minh untuk memasuki orbit bandar global ialah penubuhan pusat kewangan antarabangsa. Pusat ini mesti beroperasi mengikut piawaian antarabangsa, dengan mekanisme pertukaran asing yang fleksibel, produk kewangan yang pelbagai, dan hubungan yang kukuh dengan rangkaian kewangan serantau. Lebih penting lagi, ia mesti memainkan peranan dalam menaik taraf pasaran modal Vietnam, menarik aliran modal jangka panjang, dan mengukuhkan keyakinan pelabur strategik.
Akhirnya, bandar global tidak dapat dipisahkan daripada penduduknya. Bandar Ho Chi Minh mesti menjadi tempat yang sesuai didiami oleh golongan elit melalui pengangkutan awam moden, ruang hijau, keselamatan bandar, pendidikan berkualiti tinggi dan persekitaran budaya yang kaya. Bagi Bandar Ho Chi Minh, penghijauan bukan lagi satu pilihan tetapi satu syarat penting untuk mengekalkan daya saing.
Jika perkara-perkara ini tercapai, Bandar Raya Ho Chi Minh bukan sahaja akan menjadi lebih kukuh untuk dirinya sendiri tetapi juga akan mewujudkan enjin pertumbuhan baharu untuk Vietnam. Sebuah metropolis global akan memberikan sumbangan yang signifikan dalam meningkatkan status negara, menarik modal berkualiti tinggi, menyebarkan kemakmuran ke rantau Tenggara, dan membuka pintu untuk Vietnam memasuki peringkat pembangunan yang lebih moden, yakin, dan bersepadu secara mendalam dalam era baharu.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-tren-con-duong-tro-thanh-do-thi-toan-cau-post828756.html






Komen (0)