Melaksanakan projek pengangkutan utama dengan baik untuk mengimbangi kerosakan yang disebabkan oleh ribut No. 3

Usaha untuk menyiapkan projek infrastruktur pengangkutan untuk menunjukkan "cinta dan perpaduan negara"

Mesyuarat itu diadakan secara langsung dan dalam talian antara ibu pejabat Kerajaan dan wilayah dan bandar-bandar yang dikendalikan oleh pusat dengan projek-projek negara yang penting dan kerja-kerja dan projek sektor pengangkutan utama di kawasan itu.

Mesyuarat itu bertujuan untuk menyemak dan menggesa kerja selepas mesyuarat ke-13 dan membincangkan penyelesaian, terus menghapuskan kesukaran dan halangan, dan mempercepatkan kemajuan kerja dan projek.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan ucapan perasmian pada mesyuarat ke-14 Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek utama negara dan kerja dalam sektor pengangkutan (Foto: VGP/Nhat Bac).

Dalam ucapan perasmiannya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahawa, sehingga kini, senarai projek yang dipantau oleh Jawatankuasa Pemandu termasuk 40 projek utama/92 projek komponen dalam 3 kawasan: Jalan raya, kereta api dan penerbangan, melalui 48 wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat.

Perdana Menteri menegaskan, mulai sekarang sehingga penghujung 2025, hanya tinggal lebih kurang 15 bulan sahaja lagi, beban kerja sangat besar. Oleh itu, Perdana Menteri mencadangkan membincangkan penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan, memastikan kualiti projek; gunakan pengalaman berharga daripada projek talian kuasa 500kV, litar 3.

Sehubungan itu, adalah perlu untuk mewujudkan gerakan emulasi yang cergas, menggerakkan kuasa, dan mewujudkan kekuatan gabungan dengan seluruh sistem politik mengambil bahagian di bawah kepimpinan dan arahan Jawatankuasa Parti, kerajaan, dan penyertaan aktif Front Tanah Air dan organisasi sosio-politik.

Kontraktor utama menggerakkan lebih banyak subkontraktor untuk mencipta pekerjaan dan mata pencarian untuk orang ramai dan perniagaan serta meningkatkan kapasiti kontraktor tempatan, dengan semangat "bekerja bersama, menang bersama, menikmati bersama, dan membangun bersama".

Perdana Menteri turut meluangkan masa untuk menganalisis kepentingan infrastruktur pengangkutan strategik.

"Secara khususnya, statistik awal menunjukkan bahawa taufan besar No. 3 menyebabkan kerosakan kira-kira 40 trilion VND. Kita mesti mempunyai penyelesaian untuk mengimbangi kerosakan ini, termasuk tugas menggalakkan pengeluaran pelaburan awam dan mempromosikan 3 kejayaan strategik, termasuk kejayaan strategik dalam infrastruktur pengangkutan," kata Perdana Menteri.

Oleh itu, pelaksanaan projek utama infrastruktur pengangkutan negara adalah tugas politik yang penting, juga menunjukkan "cinta kebangsaan dan semangat senegara". Kementerian, cawangan, lokaliti dan perusahaan mesti fokus melakukannya dengan semangat dan tanggungjawab untuk rakyat dan negara. Apa yang mereka katakan adalah apa yang mereka lakukan, apa yang mereka komitmen, mereka mesti lakukan.

Banyak tugas penting telah diselesaikan.

Pada mesyuarat ke-13 pada 8 Ogos, Perdana Menteri menugaskan 42 tugas kepada kementerian, cawangan dan lokaliti, memberi tumpuan kepada menghapuskan kesukaran dan halangan, mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak dan menyediakan bahan binaan, terutama untuk projek pengangkutan utama di wilayah Selatan.

Menurut laporan Kementerian Pengangkutan, sehingga kini, unit tersebut telah menyelesaikan 11 tugas tepat pada masanya, sedang giat melaksanakan 28 tugas arahan dan pengurusan tetap, satu tugas belum selesai, dan dua tugas belum selesai tepat pada masanya, yang mana beberapa tugas penting telah diselesaikan.

Mesyuarat itu diadakan secara peribadi dan dalam talian antara ibu pejabat Kerajaan dan wilayah serta bandar-bandar yang dikendalikan oleh pusat dengan projek-projek negara yang penting (Foto: VGP/Nhat Bac).

Mengenai pelaksanaan pembinaan dan pergerakan "500 hari malam bersaing menyiapkan 3,000 km lebuh raya", Kementerian Pengangkutan telah berkoordinasi dengan lokaliti yang ditugaskan sebagai agensi pengurusan untuk mengkaji semula pelan pelaksanaan, membina kemajuan terperinci, terutama kerja-kerja yang bersifat "kritikal" untuk menggesa unit-unit berkenaan.

Kebanyakan projek mempunyai sumber bahan yang mencukupi dan keadaan pembersihan tapak yang menggalakkan, dan kemajuan pembinaan memenuhi keperluan.

Beberapa projek dengan nilai pelaksanaan yang hebat seperti Lebuhraya Utara-Selatan di fasa Timur 2021-2025, pembinaan telah mencapai 52%, bahagian Chau Doc - Can Tho - Soc Trang melalui An Giang telah mencapai 26%, Hanoi Ring Road 4 seksyen melalui Hanoi telah mencapai 33%, Tuyen Quang - bahagian projek Ha Giang melalui Ha Giang...

Beberapa projek komponen sedang berusaha untuk disiapkan 3 hingga 6 bulan lebih awal.

Walau bagaimanapun, pelaksanaan projek di beberapa lokaliti masih perlahan, seperti Can Tho, Soc Trang di projek Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bac Ninh di projek Hanoi Ring Road 4, Cao Bang di projek Dong Dang - Tra Linh, Lang Son baru sahaja memulakan pembinaan projek Huu Nghi - Chi Lang, terutamanya pada projek yang dijadualkan siap pada tahun 2005, termasuk projek yang dijadualkan siap pada tahun 2009. projek komponen 1 dan projek komponen 3 Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 3; Binh Duong di projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh; Tuyen Quang di projek Tuyen Quang - Ha Giang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-trien-khai-tot-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-de-bu-dap-thiet-hai-do-bao-so-3-192240917153840968.htm