'Tulang belakang' baharu Vinh Long

DNVN - Projek jalan pantai mempunyai jumlah pelaburan lebih 27,000 bilion VND, termasuk projek utama seperti jambatan Cua Dai, jambatan Ba ​​Lai 8, jambatan Co Chien 2 dan koridor pantai Tra Vinh, menjanjikan untuk menjadi "tulang belakang" trafik baharu, memperluaskan ruang pembangunan kawasan pantai Vinh Long.

Pada 14 Oktober, Jabatan Pembinaan Vinh Long berkata bahawa jalan pantai sepanjang 112km melalui wilayah itu sedang giat dilaksanakan dengan banyak projek komponen. Beberapa item telah mula dibina, selebihnya dijangka diluluskan pada suku keempat 2025.

112 km jalan pantai siap, membuka ruang pembangunan baharu untuk Vinh Long.

Laluan bermula di komune Tan Phu Dong (wilayah Dong Thap), melalui Ben Tre, menghubungkan Tra Vinh melalui jambatan Co Chien 2, dan bersilang dengan koridor pantai Tra Vinh (wilayah Vinh Long), direka mengikut piawaian jalan biasa gred III, dengan lebar jalan 22.5m dan lebar jalan 4 lanes untuk kenderaan bermotor 21.5m dengan permukaan lanes 2. kenderaan asas.

Sistem jambatan pada laluan juga mempunyai skala yang sama, memastikan penyegerakan keseluruhan laluan. Projek keseluruhannya terdiri daripada 5 projek komponen, mewujudkan paksi trafik yang lengkap dan moden: Jambatan Cua Dai mempunyai panjang kira-kira 8.9 km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 4,500 bilion VND. Projek ini telah diluluskan untuk pelaburan dan kini dalam peringkat pemilihan kontraktor untuk meninjau dan menyediakan laporan kajian kemungkinan.

Sementara itu, Jambatan Ba ​​Lai 8, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 2,250 bilion, memulakan pembinaan secara rasmi pada 2 Oktober 2024. Laluan itu sepanjang hampir 13 km, jambatan itu sahaja sepanjang lebih daripada 500 m, bermula dari Km8 + 900 (komun Binh Dai) dan berakhir di Km21 + 800 (Komun) Ba Lai 8. Projek ini terdiri daripada 3 pakej, pada masa ini jumlah pelaksanaan telah mencapai 8 - 25% daripada nilai kontrak, menandakan langkah pertama yang penting dalam proses menyiapkan laluan pantai yang strategik.

Jalan pantai, menaik taraf infrastruktur trafik tahap III di delta.

Di jalan pantai melalui wilayah Vinh Long, jambatan Co Chien 2 merupakan salah satu projek utama dengan jumlah pelaburan kira-kira 3,500 bilion VND. Projek ini sepanjang kira-kira 5km, bermula di komune An Quy dan berakhir di komune Long Hoa. Pada masa ini, projek itu dalam peringkat memilih unit perunding untuk meninjau dan menyediakan laporan kajian kemungkinan dan dijangka diluluskan pada suku keempat 2025.

Pada masa yang sama, projek koridor pantai di wilayah Tra Vinh telah diluluskan oleh Perdana Menteri sebelum ini. Majlis Rakyat wilayah Tra Vinh sebelum ini meluluskan dasar pelaburan dengan jumlah modal lebih daripada VND 9,100 bilion, di mana 90% daripadanya adalah modal pinjaman ADB yang diperuntukkan oleh bajet pusat dan 10% adalah modal pinjaman semula dan modal rakan tempatan. Ini adalah komponen penting, menyumbang kepada penyiapan paksi trafik pantai antara wilayah.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Vinh Long, projek jalan pantai melalui wilayah itu adalah sebahagian daripada rancangan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026 - 2030. Apabila siap, ini akan menjadi laluan trafik strategik, menghubungkan wilayah pantai dari Dong Thap ke Vinh Long, termasuk Zon Ekonomi Dinh An dan pelabuhan laut Dinh An. Memperluaskan ruang untuk pembangunan ekonomi, pelancongan dan perdagangan, menyumbang kepada pengukuhan pertahanan dan keselamatan negara, dan meningkatkan keupayaan untuk melindungi kedaulatan negara ke atas laut dan pulau.

Tri Tran

Sumber: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/-truc-xuong-song-moi-cua-vinh-long/20251014031758897