Mengesan punca resapan air di laluan bawah Le Van Luong

Baru-baru ini, laluan bawah tanah Le Van Luong telah mengalami kebocoran air dalam kotak teknikal di dalam terowong. Air muncul selepas setiap hujan lebat.

Air bocor dari kotak teknikal selepas setiap hujan lebat, menyebabkan terowong menjadi berair.

Punca air yang mengalir ke dalam terowong ditentukan oleh Jabatan Pengangkutan Hanoi kerana hujan lebat, membanjiri jalan, mengalir ke dalam lubang kabel elektrik dan melimpah di sepanjang paip wayar elektrik ke dalam terowong. Unit pembinaan menyuntik gam mengembang untuk menutup terowong bagi menghalang air daripada mengalir masuk. Pada 20 September, unit di bawah Jabatan Pengangkutan Hanoi pergi ke tempat kejadian dan menyelesaikan masalah itu. Selepas hujan seterusnya, tiada lagi air yang mengalir ke dalam terowong.

Seorang wakil Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Hanoi berkata bahawa mereka telah menerima maklumat daripada unit pengurusan, dan projek itu kini berada di bawah tempoh jaminan kontraktor. Unit itu telah menjemput kontraktor ke tapak, memeriksanya, dan mencadangkan penyelesaian.

Unit mengawal paras saliran melalui laluan bawah tanah.

Projek membina laluan bawah tanah di persimpangan Le Van Luong - Jalan Lingkaran 3 bermula pada Oktober 2020 dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 698 bilion, dibuka kepada lalu lintas pada 5 Oktober 2022.

Laluan bawah mempunyai struktur konkrit bertetulang, dibina terus ke arah Le Van Luong Street.

Jumlah panjang terowong dan penghadang di kedua-dua hujungnya ialah 475m, di mana terowong tertutup adalah 95m panjang. Keratan rentas terdiri daripada dua terowong berasingan, masing-masing 7.75m lebar dengan dua lorong untuk kenderaan bermotor.

Selari dengan pembinaan laluan bawah, unit pembinaan telah memotong kaki lima untuk melebarkan jalan Le Van Luong dengan panjang lebih 300m; potong kaki lima untuk melebarkan jalan To Huu kira-kira 400m...

Projek membina laluan bawah tanah di persimpangan Le Van Luong - Ring Road 3 kini mempunyai sejumlah 10 lorong ke arah Le Van Luong - To Huu dan sebaliknya, bukannya 8 lorong seperti sebelum ini, menyumbang kepada penyelesaian konflik lalu lintas di persimpangan Le Van Luong - Khuat Duy Tien - To Huu.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/truy-nguyen-nhan-ham-chui-le-van-luong-bi-ngam-nuoc-192240921174619669.htm