Mulai Januari 2025, bilangan jenis lesen memandu akan meningkat kepada 15.

Lesen memandu kereta B2

Mulai 1 Januari 2025, Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya akan berkuat kuasa dengan banyak perkara baharu mengenai klasifikasi lesen memandu. Undang-undang menetapkan 15 kelas termasuk: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E, peningkatan 2 kelas berbanding undang-undang semasa.

Di mana, kelas A1 diberikan kepada pemandu motosikal beroda dua dengan kapasiti silinder sehingga 125 cm3 atau kapasiti motor elektrik sehingga 11kW. Kelas A diberikan kepada pemandu motosikal beroda dua dengan kapasiti silinder melebihi 125 cm3 atau kapasiti enjin melebihi 11kW dan jenis kenderaan yang ditetapkan untuk lesen memandu kelas A1.

Kelas B1 diberikan kepada pemandu motosikal beroda tiga dan kenderaan yang ditetapkan untuk lesen memandu Kelas A1.

Untuk kereta, lesen kelas B adalah untuk pemandu kenderaan dengan sehingga 8 tempat duduk (tidak termasuk tempat duduk pemandu); trak dan kenderaan tujuan khas sehingga 3.5 tan. Berbanding dengan Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008, kelas B telah digabungkan antara lesen B1 (dikeluarkan kepada pemandu kereta bukan profesional dengan sehingga 9 tempat duduk; lori di bawah 3.5 tan) dan lesen B2 (yang dikeluarkan kepada pemandu profesional kenderaan dengan sehingga 9 tempat duduk; lori di bawah 3.5 tan).

Lesen memandu Kelas C sebelumnya untuk memandu trak 3.5 tan atau lebih dibahagikan kepada C1 (untuk memandu 3.5-7.5 tan) dan C (lebih 7.5 tan).

Kelas D, yang sebelum ini diberikan kepada pemandu kenderaan penumpang dengan 10 hingga 30 tempat duduk, dibahagikan kepada kelas D1 (dari 8 hingga 16 tempat duduk, tidak termasuk tempat duduk pemandu) dan D2 (dari 16 hingga 29 tempat duduk), dan kelas D (lebih 29 tempat duduk).

Kelas BE diberikan kepada pemandu jenis kereta yang dinyatakan untuk lesen memandu Kelas B yang menarik treler dengan jumlah berat reka bentuk melebihi 750 kg.

Begitu juga, kelas C1E, CE, D1E, D2E, DE diberikan kepada pemandu kereta kelas C1, C, D1, D2, D yang menarik treler dengan jumlah berat reka bentuk melebihi 750 kg.

Undang-undang baharu mewarisi undang-undang semasa dan dokumen panduan yang menetapkan bahawa lesen memandu kelas A1, A, B1 adalah tidak ditentukan; lesen kelas B dan kelas C1 sah selama 10 tahun; lesen kelas C, D1, D2, D dan lesen memandu treler sah selama 5 tahun sahaja.

Mengenai umur memandu, undang-undang baharu menetapkan bahawa orang yang berumur 16 tahun ke atas dibenarkan memandu motosikal (dengan kapasiti kurang daripada 50 cm3; motor elektrik tidak lebih besar daripada 4 kW); orang yang berumur 18 tahun ke atas diberikan lesen memandu kelas A1, A, B1, B, C1.

Orang yang berumur 21 tahun ke atas diberikan lesen memandu kelas C, BE; orang yang berumur 24 tahun ke atas diberikan lesen memandu kelas D1, D2, C1E, CE; orang yang berumur 27 tahun ke atas diberikan lesen memandu kelas D, D1E, D2E, DE.

Menjelaskan peningkatan bilangan jenis lesen memandu daripada 13 kepada 15, Leftenan Kolonel Ta Thi Hong Minh, Timbalan Ketua Jabatan Bimbingan, Propaganda, Penyiasatan dan Penyelesaian Kemalangan Lalu Lintas, Jabatan Polis Trafik, Kementerian Keselamatan Awam , berkata bahawa sistem lesen memandu yang ditetapkan dalam 2008 mata klasifikasi Undang-undang Lalu Lintas Vienna adalah sesuai99 Konvensyen dan banyak negara.

Khususnya, kebanyakan kategori lesen motosikal dan kereta Vietnam tidak sesuai untuk kapasiti silinder, bilangan tempat duduk dan berat kenderaan. Vietnam belum mengklasifikasikan kenderaan elektrik, bas mini dan trak kecil. Nama-nama kategori lesen juga tidak sesuai untuk piawaian dunia . Kementerian Keselamatan Awam mencadangkan untuk menukar kategori lesen memandu supaya serasi dengan Konvensyen Vienna 1968 dan dunia.

Mengikut undang-undang baharu itu, lesen memandu motosikal dan kereta yang dikeluarkan sebelum undang-undang berkuat kuasa boleh terus digunakan seperti biasa mengikut tarikh tamat tempoh yang dinyatakan pada lesen. Bagaimanapun, orang ramai digalakkan untuk menukar lesen memandu tanpa had yang dikeluarkan sebelum 1 Julai 2012.

Apabila seseorang yang mempunyai lesen memandu yang dikeluarkan sebelum tarikh kuat kuasa undang-undang ini ingin menukar atau mengeluarkannya semula, prinsip berikut akan digunakan: Seseorang yang mempunyai lesen kelas A1 (mengikut Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008) akan dipindahkan ke kelas A, tetapi hanya dibenarkan memandu motosikal sehingga 175 cm3 atau motor elektrik sehingga 14 kW. Kelas A2 akan ditukar kepada kelas A; Kelas A3 akan ditukar kepada kelas B1.

Orang yang mempunyai lesen B1 automatik boleh menukar atau mengeluarkan semula kepada kelas B, tetapi hanya boleh memandu kereta automatik; Kelas B1 dan B2 boleh bertukar kepada kelas B dan C1; Kelas C boleh bertukar kepada jenis yang sama; Kelas D boleh menukar atau mengeluarkan semula kepada kelas D2; Kelas E boleh menukar atau mengeluarkan semula kepada kelas D; Kelas FB2 boleh menukar atau mengeluarkan semula kepada C1E...

Potong mata lesen jika memandu dalam pelanggaran

Undang-undang baharu menetapkan setiap lesen memandu mempunyai 12 mata, dan pemandu akan ditolak mata bagi setiap pelanggaran. Data tentang mata yang dipotong akan dikemas kini dalam sistem pangkalan data serta-merta selepas keputusan penalti berkuat kuasa dan dimaklumkan kepada orang yang mata lesen memandunya dipotong.

Lesen memandu dikembalikan semula dengan 12 mata jika semua mata belum dipotong dan tiada mata dipotong dalam tempoh 12 bulan dari tarikh potongan terkini. Sekiranya semua mata telah ditolak daripada lesen memandu, pemegang lesen tidak dibenarkan memandu kenderaan di jalan raya menggunakan jenis lesen memandu tersebut.

Selepas sekurang-kurangnya 6 bulan dari tarikh pemotongan semua mata, pemegang lesen memandu mesti mengambil ujian pengetahuan tentang peraturan lalu lintas jalan raya dan undang-undang keselamatan, yang dianjurkan oleh polis trafik. Jika keputusannya memuaskan, 12 mata penuh akan dipulihkan.

Menurut Kementerian Keselamatan Awam, ini adalah langkah pengurusan negeri, bukan satu bentuk sekatan pentadbiran. Tujuannya adalah untuk menguruskan pemandu sepanjang proses daripada latihan, ujian, pelesenan sehinggalah proses penguatkuasaan undang-undang. Pemotongan mata daripada lesen memandu juga bertujuan untuk meningkatkan tingkah laku, meningkatkan kesedaran dan membantu agensi pengurusan memantau secara menyeluruh proses pematuhan pemandu selepas pelanggaran.

Untuk melaksanakannya, seorang wakil Kementerian Keselamatan Awam berkata Kerajaan akan mengeluarkan peraturan khusus mengenai kuasa, asas, perintah, dan prosedur untuk memotong mata dan memulihkan lesen memandu; dan pelanggaran serius yang menimbulkan risiko tinggi menyebabkan ketidakamanan lalu lintas.

Pemandu yang belum membayar denda tidak akan diberikan lesen memandu baharu.

Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan juga menetapkan bahawa pemandu yang tidak mematuhi sekatan pentadbiran untuk pelanggaran lalu lintas jalan raya tidak akan diberikan, ditukar atau dikeluarkan lesen memandu.

Seseorang yang mempunyai lesen memandu boleh menukar atau mengeluarkan semula lesen memandunya dalam kes berikut: Lesen hilang; rosak dan tidak boleh digunakan lagi; dalam had masa yang dinyatakan pada lesen memandu; perubahan dalam maklumat yang dinyatakan pada lesen; lesen memandu asing yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa asing yang berwibawa yang masih sah; lesen memandu yang dikeluarkan oleh Kementerian Pertahanan Negara atau Kementerian Keselamatan Awam atas permintaan atau orang yang kepadanya ia dikeluarkan tidak lagi menjalankan tugas pertahanan atau keselamatan negara.

Lesen memandu akan dibatalkan dalam kes berikut: Pemegang lesen tidak memenuhi keperluan kesihatan mengikut kesimpulan kemudahan pemeriksaan dan rawatan perubatan bagi setiap kategori lesen; lesen dikeluarkan dengan melanggar peraturan; lesen telah tamat tempoh tahanan sementara atau statut had bagi pelaksanaan keputusan untuk mengendalikan pelanggaran pentadbiran mengikut peruntukan undang-undang pengendalian pelanggaran pentadbiran. Pelanggar yang tidak datang untuk menerima lesen tanpa alasan yang sah juga akan dibatalkan.

Sektor pengangkutan menguruskan 55.6 juta lesen memandu, baik untuk kereta dan motosikal. Daripada jumlah ini, kira-kira 22 juta lesen motosikal tanpa had berasaskan kertas (jenis A1, A2 dan A3) yang dikeluarkan dari 1995 hingga Julai 2012 perlu ditukar kepada kad plastik (PET) untuk disepadukan ke dalam sistem VNeID.

TB (mengikut VnExpress)

Sumber: https://baohaiduong.vn/tu-thang-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-386821.html