Pakej bonus $1 trilion
Dalam undian awal bulan ini, pemegang saham Tesla meluluskan pakej pampasan terbesar dalam sejarah dunia untuk Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk, dengan nilai keseluruhan $1,000 bilion, tidak termasuk lebih daripada 15% saham yang dipegangnya sekarang.
Secara khusus, Elon Musk akan menerima tambahan 423.7 juta saham Tesla dalam tempoh 10 tahun akan datang jika dia mencapai matlamat berikut: menghasilkan 20 juta kereta, mengendalikan 1 juta robotax, menjual 1 juta humanoid dan mencapai maksimum 400 bilion USD dalam keuntungan teras. Permodalan Tesla juga mesti meningkat secara mendadak daripada 1.37 trilion USD semasa kepada 8.5 trilion USD dalam dekad yang akan datang.
Mencapai setiap pencapaian operasi dan nilai pasaran yang sepadan akan memberikan Musk tambahan 1% saham, sehingga maksimum 12%, bersamaan dengan 1,000 bilion USD. Pada masa itu, aset Elon Musk akan mencecah kira-kira 2,400 bilion USD, tidak termasuk aset daripada syarikat lain seperti SpaceX, xAI, Neuralink, The Boring Company...
Sehingga 17 November, menurut Forbes, Elon Musk mempunyai kekayaan hampir 468 bilion USD, kedudukan nombor 1 di dunia. Daripada jumlah itu, Musk memiliki 15.7% saham, bernilai kira-kira 215 bilion USD.
Angka 1,000 bilion USD bersamaan dengan 10 pengeluar kereta di belakang Tesla, termasuk: Toyota (262 bilion USD setakat 17 November), Xiaomi (141 bilion USD), BYD (128 bilion USD), Ferrari (73 bilion USD), General Motors (67 bilion USD), Mercedes-Benz (66 bilion USD), BMW (62 bilion USD) BMW (62 bilion USD) Volkswagen (USD5 bilion USD) bilion USD).

Mendapatkan gaji $1 trilion daripada pemegang saham Tesla adalah amat sukar. Elon Musk mesti meningkatkan permodalan pasaran Tesla daripada $1.37 trilion semasa kepada $8.5 trilion di tengah-tengah persaingan yang semakin sengit dalam sektor pembuatan kenderaan elektrik.
Jualan dan keuntungan kereta elektrik Tesla jatuh mendadak pada separuh pertama 2025 dan sedang diancam oleh syarikat kereta China seperti BYD dan Xiaomi, bukan sahaja di China tetapi juga di banyak bahagian dunia seperti Eropah.
Bukan itu sahaja, masa depan kenderaan elektrik masih tidak jelas.
China baru-baru ini mengeluarkan kenderaan elektrik daripada senarai industri strategiknya dalam rancangan lima tahun 2026-2030, menandakan berakhirnya era subsidi berat. Keputusan itu dibuat di tengah-tengah kelebihan kapasiti dan persaingan harga yang sengit dalam industri kenderaan elektrik China.
Pentadbiran Trump juga mengurangkan subsidi untuk kenderaan elektrik.
Saham Tesla telah meningkat dengan sangat perlahan sejak awal tahun, daripada 380 USD/saham kepada 414 USD/saham pada 17 November, bersamaan dengan peningkatan sebanyak 8.9%.
Visi - Kelebihan terbesar Elon Musk
Jadi apa yang boleh membantu Elon Musk menolak Tesla untuk keluar?
Dapat dilihat bahawa penglihatan adalah kekuatan terbesar daripada jutawan terkaya di dunia Elon Musk. Daripada menumpukan pada mempromosikan pengeluaran kereta elektrik komersial murah seperti sebelum ini, Elon Musk dengan beraninya mengalihkan strateginya kepada perniagaan kereta pandu sendiri dan bertaruh pada robotaxis dan robot humanoid.
Tesla sedang menguji perkhidmatan robotaxi pandu sendiri di Austin, Texas, menggunakan perisian Memandu Sendiri Penuh, satu langkah penting dalam cita-cita kenderaan autonominya.

Pada masa yang sama, Elon Musk meneruskan pembangunan Optimus, robot humanoid Tesla, dengan matlamat untuk menghasilkan puluhan ribu daripadanya setahun. Beliau percaya bahawa robotik akan menjadi sumber nilai sebenar Tesla pada masa hadapan, malah menyatakan bahawa 80% daripada nilai syarikat boleh datang daripada Optimus, bukan kereta elektrik.
Ia adalah pertaruhan yang berani. Musk menggunakan teknologi pandu sendiri sebagai batu loncatan ke dalam automasi tinggi, dan jika berjaya, Tesla akan menjadi bukan sahaja sebuah syarikat kereta, tetapi juga perintis dalam kecerdasan buatan fizikal.
Pada mesyuarat pemegang saham tahunan tahun ini yang diadakan di kilang Tesla di Austin, Texas, robot Tesla menari di atas pentas dengan sorakan penyokong visi Elon Musk.
Mengikut perancangan, pada 2026, Tesla akan menghasilkan robot Optimus, trak Semi tugas berat dan model teksi robot tanpa roda stereng Cybercab.
Jutawan itu berkata bahawa robot memerlukan tiga faktor paling sukar: teknologi tangan, kecerdasan buatan (AI) dunia sebenar dan pengeluaran berskala besar. Menurut bos SpaceX itu, kebanyakan syarikat kekurangan salah satu daripada tiga faktor, manakala Tesla adalah satu-satunya syarikat yang mempunyai kapasiti untuk membangunkan generasi baru robot.
Robot humanoid Tesla Optimus bukan sahaja akan bekerja di kilang tetapi dijangka menjadi "pakar bedah super", membantu memadamkan jurang dalam akses kepada penjagaan perubatan mewah untuk orang di seluruh dunia.
Musk telah berkongsi visi jangka panjang yang melangkaui pelan hala tuju Tesla semasa, percaya bahawa Optimus akan mengubah sepenuhnya sistem penjagaan kesihatan global. Walau bagaimanapun, Optimus kini menumpukan pada tugas kilang dan tujuan umum, tanpa versi khusus perubatan lagi. Di samping itu, robot itu masih memerlukan pengawasan manusia yang rapat; halangan undang-undang dan etika kekal sebagai cabaran besar.
Bahagian AI Tesla telah bekerja pada kadar yang tidak pernah berlaku sebelum ini baru-baru ini untuk mencapai matlamat 2025-2026, yang Musk katakan akan menjadi "tahun paling sukar dalam hidup saya." Tesla berlumba-lumba untuk menggunakan Robotaxes di seluruh AS dan mempercepatkan pengeluaran robot humanoid - dua kawasan di mana Musk meletakkan pertaruhan terbesarnya untuk masa depan Tesla.

Sumber: https://vietnamnet.vn/ty-phu-elon-musk-tung-ra-at-chu-bai-san-goi-thuong-lon-nhat-lich-su-the-gioi-2463723.html






Komen (0)