Jawatankuasa Rakyat Hanoi mencadangkan satu siri mekanisme khas untuk membina jalan raya yang menghubungkan lapangan terbang Gia Binh.

Cadangan laluan jalan yang menghubungkan lapangan terbang Gia Binh dengan ibu kota Hanoi .

Jawatankuasa Rakyat Hanoi baru sahaja menghantar penghantaran rasmi kepada Kementerian Pembinaan mencadangkan mekanisme dasar khas untuk melaksanakan pelaburan di jalan yang menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh dengan Ibu Kota Hanoi (bahagian dalam bandar).

Sehubungan dengan itu, mengenai perancangan, Jawatankuasa Rakyat Hanoi meminta Kementerian Pembinaan untuk mensintesis laporan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk membenarkan Jawatankuasa Rakyat Hanoi menubuhkan, menilai dan meluluskan serta-merta pelan laluan skala 1/500 untuk bahagian ke arah Bandar Hanoi (termasuk seksyen sepanjang kira-kira 1.62 km yang diselang-seli dalam sempadan pentadbiran Bandar Tu Son) dan tidak mempunyai sempadan pentadbiran untuk Wilayah Tu Son ) rancangan berkaitan tambahan.

Pelan laluan skala 1/500 yang diluluskan untuk bahagian ke arah Bandar Hanoi adalah asas untuk melaraskan, mengemas kini dan menambah pelan berkaitan seperti: Perancangan pengangkutan khusus bandar itu, perancangan berkaitan wilayah Bac Ninh...

Jawatankuasa Rakyat Hanoi berkata bahawa cadangan ini adalah serupa dengan mekanisme dalam Resolusi No. 188/2025/QH15 Perhimpunan Kebangsaan untuk menggunakan kereta api bandar di Hanoi. Pada masa ini, pelan laluan ke Hanoi telah dipersetujui oleh Jawatankuasa Rakyat Hanoi dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Bac Ninh.

Secara khusus, titik permulaan menghubungkan dengan bahagian laluan di wilayah Bac Ninh merentasi Sungai Duong; titik akhir menghubungkan dengan jalan pendekatan jambatan Tu Lien ke pusat ibu kota Hanoi di persimpangan jalan pendekatan jambatan Tu Lien, Jalan Lingkaran 3 dan Lebuhraya Hanoi - Thai Nguyen.

Jumlah panjang laluan mengikut pelan adalah kira-kira 14 km, termasuk bahagian yang baru dibina kira-kira 7 km; bahagian yang telah diubah suai dan diperluas yang bertepatan dengan lebuh raya Hanoi - Thai Nguyen/Ring Road 3 sepanjang kira-kira 7 km. Dalam bahagian ini, terdapat bahagian yang terletak di sempadan pentadbiran bandar Tu Son, wilayah Bac Ninh, kira-kira 1.62 km panjang.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi juga mencadangkan pihak berkuasa yang berwibawa membenarkan lokaliti ini untuk menubuhkan dan melaksanakan projek bebas untuk mendapatkan semula tanah, memberi pampasan, menyokong, penempatan semula dan membersihkan tapak untuk membina laluan yang menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh dengan Hanoi Capital (bahagian dalam bandar) menggunakan modal pelaburan awam Hanoi, serupa dengan mekanisme dalam Resolusi No. 188/2025/Q1525.

Bagi projek pembersihan dan pemulihan tanah bebas yang disebutkan di atas, penyediaan dan penilaian Laporan Kajian Kebolehlaksanaan dan keputusan pelaburan boleh dilaksanakan dengan segera tanpa perlu menjalankan prosedur penyediaan, penilaian, keputusan dasar pelaburan dan prosedur yang berkaitan dengan keputusan polisi pelaburan mengikut peruntukan undang-undang yang berkaitan dan tanpa perlu melaksanakan penilaian sumber modal dan kapasiti Laporan Pengimbangan modal semasa proses penilaian kelayakan pelaburan.

Di samping itu, Projek pengambilan tanah, pampasan, sokongan, penempatan semula dan pembersihan tapak bagi pembinaan laluan yang menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh dengan Hanoi Capital (bahagian dalam bandar) dilaksanakan dengan modal pelaburan awam Hanoi City. Modal diperuntukkan dalam Rancangan Pelaburan Awam Jangka Sederhana dan Rancangan Pelaburan Awam Tahunan selaras dengan kemajuan pelaksanaan sebenar projek.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi diberi kuasa untuk memutuskan peruntukan modal daripada belanjawan tempatan dalam rancangan pelaburan awam jangka sederhana dan rancangan pelaburan awam tahunan sebelum membuat keputusan pelaburan untuk melaksanakan beberapa aktiviti yang melaksanakan projek itu.

Bagi bahagian berjalin 1.62 km yang terletak di arah ibu negara tetapi dalam sempadan pentadbiran bandar Tu Son, wilayah Bac Ninh, Jawatankuasa Rakyat Hanoi mahu mengelak daripada melaporkan prosedur kepada Majlis Rakyat kedua-dua wilayah dan bandar dan Perdana Menteri kepada badan induk untuk memastikan penyegerakan dalam kemajuan dan teknik.

Khususnya, Jawatankuasa Rakyat Hanoi mencadangkan untuk menugaskan Syarikat Saham Bersama Sun Group (Sun Group) untuk menyediakan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan untuk Projek Bebas 2 sebagai pelabur berpotensi; membenarkan Kumpulan City dan Sun untuk berunding terus dan menandatangani Kontrak BT sejurus selepas Projek Pelaburan untuk membina laluan yang menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh dengan Hanoi Capital (laluan di Hanoi) di bawah kaedah PPP jenis Kontrak BT diluluskan.

“Pelaksanaan prosedur yang diperlukan (penyediaan dan kelulusan dokumen bidaan; organisasi pembidaan; menandatangani kontrak BT) seperti yang ditetapkan tidak akan memenuhi kemajuan yang diperlukan oleh Jawatankuasa Tetap Kerajaan dalam Notis No. 85/TB-VPCP bertarikh 16 Mei 2025 Pejabat Kerajaan, iaitu untuk memulakan pembinaan sebelum 19 Ogos, 2025 Disember, dan disiapkan sebelum 2025 Disember,” katanya. Jawatankuasa Rakyat Hanoi.

Sumber: https://baodautu.vn/ubnd-tp-ha-noi-de-xuat-loat-co-che-dac-thu-xay-duong-noi-san-bay-gia-binh-d310914.html