Lebuhraya 5 membaiki kesesakan melalui Hai Duong

Komrad Luu Van Ban, Ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah mempengerusikan mesyuarat itu.

Mengakhiri sesi kerja, Encik Luu Van Ban, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah, meminta Pentadbiran Jalan Raya dan Kawasan Pengurusan Jalan I Vietnam untuk mengarahkan penilaian keseluruhan keadaan semasa, menyelia pelabur dan kontraktor untuk mematuhi peraturan dalam permit pembinaan dan mempunyai penyelesaian yang sesuai dengan keadaan sebenar bagi mengelakkan kesesakan semasa membaiki Lebuhraya Nasional 5.

Mencadangkan supaya Pentadbiran Jalan dan Kawasan Pengurusan Jalan Vietnam I menyemak dan mengendalikan tanggungjawab unit pembinaan yang tidak mematuhi permit pembinaan, dan mengendalikan tanggungjawab organisasi dan individu dalam menyebabkan kesesakan lalu lintas.

Komrad Nguyen Van Doan, Pengarah Jabatan Pengangkutan, bercakap pada mesyuarat itu.

Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Luu Van Ban juga meminta Perbadanan Pembangunan Infrastruktur dan Pelaburan Kewangan (VIDIFI) Vietnam untuk membetulkan kerja pengurusannya sebagai pelabur. Selaras dengan perunding dan penyeliaan unit dan kontraktor pembinaan untuk mematuhi penyelesaian pembinaan bagi memastikan keselamatan lalu lintas dan meminimumkan kesesakan.

Wakil Kawasan Pengurusan Jalan Saya bercakap pada mesyuarat itu

Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Luu Van Ban mencadangkan supaya pembinaan dan pembaikan Lebuhraya Nasional 5 harus mengelak waktu sibuk. Sekiranya terdapat risiko kesesakan lalu lintas, pembinaan perlu dihentikan. Penyelidikan tentang mengawal selia lampu isyarat di beberapa persimpangan agar sesuai dengan keadaan sebenar. Pasukan Polis Trafik Polis Wilayah segera berkoordinasi dengan unit yang berkaitan untuk mengarahkan lalu lintas, membimbing lalu lintas dan mengendalikan pelanggaran dalam bidang kuasanya.

Wakil Vietnam Infrastructure Development and Financial Investment Corporation (VIDIFI) bercakap pada sesi kerja

Jawatankuasa Rakyat daerah Kim Thanh, Cam Giang, Binh Giang dan bandar Hai Duong , di mana Lebuhraya Nasional 5 melaluinya, perlu memperkukuh propaganda untuk membimbing orang ramai mematuhi peraturan lalu lintas dan segera menangani pelanggaran berkaitan dalam kuasa mereka...

Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Hai Duong menugaskan Jabatan Pengangkutan untuk membuat rondaan dan kawalan, melaporkan dengan segera apabila mengesan kelemahan dalam proses melaksanakan langkah organisasi pembinaan, dan jika pelanggaran dikesan, serahkan kepada pasukan pemeriksa trafik untuk dikendalikan.

Lebuhraya Nasional 5, yang melalui wilayah Hai Duong, sepanjang 44 km dan diurus dan dikendalikan secara langsung oleh Vietnam Infrastructure Development and Financial Investment Corporation (VIDIFI). Pada masa ini, jumlah trafik di laluan itu adalah kira-kira 60,000 kenderaan/siang dan malam, melebihi jumlah trafik yang direka sebanyak 4-5 kali ganda. Selain itu, kereta api Hanoi - Hai Phong berjalan selari dengan Lebuhraya Nasional 5, dengan banyak persimpangan pada aras yang sama dengan kereta api, yang membawa kepada kesesakan lalu lintas yang kerap di persimpangan semasa waktu sibuk.

Bahagian yang melalui daerah Kim Thanh adalah kira-kira 17 km panjang (dari km61 hingga km77+850) dan kini sedang menjalani pembaikan permukaan jalan dari km65+00 hingga km76. Unit pembinaan telah menyiapkan seksyen dari km65 hingga km70, manakala seksyen dari km70 hingga km76 masih dalam pembinaan (dalam permit pembinaan sehingga 15 Julai 2024). Sejak kebelakangan ini, kesesakan lalu lintas berlaku di kawasan di mana Lebuhraya Nasional 5 sedang dibaiki. Lebih-lebih lagi pada petang 19 Jun lalu, kesesakan berlarutan berjam-jam sehingga menyukarkan orang ramai dan kenderaan untuk bergerak.

Pada pagi 20 Jun, melalui pemeriksaan sebenar, bahagian pembinaan adalah 450-600m panjang, lebih panjang daripada panjang yang dibenarkan dan tidak mematuhi pengelakan waktu sibuk; pasukan kawalan trafik kontraktor kurang pengalaman, sistem penghadang tidak memastikan jarak mengikut dokumen pelesenan...

Pada 19 Jun, akhbar Hai Duong menerbitkan artikel "Lebuhraya Nasional 5 melalui Kim Thanh: Jalan yang tidak selamat" mencerminkan kelemahan di Lebuhraya Nasional 5 melalui daerah Kim Thanh, sebahagiannya disebabkan oleh pembaikan Lebuhraya Nasional 5 baru-baru ini.

PV

Sumber: https://baohaiduong.vn/han-che-thap-nhat-un-tac-khi-thi-cong-sua-chua-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-385119.html