Utamakan sumber untuk memperluaskan lebuh raya dua lorong

Kapsyen foto — Nha Trang - Lebuhraya Cam Lam

Mengkaji semula infrastruktur lebuh raya dua lorong

Menurut Kiriman Rasmi Perdana Menteri No. 16/CD-TTg bertarikh 21 Februari 2024 mengenai mempercepatkan penyelidikan dan pelaburan dalam menaik taraf lebuh raya yang beroperasi dan dilaburkan secara berperingkat, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Keselamatan Awam, Pengangkutan, Perancangan dan Pelaburan, Kewangan, Sains dan Teknologi, Sumber Asli dan Pengurusan Modal Negeri, Pengerusi Jawatankuasa Pengurusan Modal Luar Bandar dan Alam Sekitar. Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar untuk mengkaji segera rancangan pelaburan dan menaik taraf lebuh raya dengan skala 2 lorong.

Menurut penghantaran itu, permintaan modal untuk pelaburan dalam sistem lebuh raya adalah besar, manakala sumber adalah terhad; bagi memenuhi keperluan pembangunan sosio-ekonomi lokaliti, Kementerian Pengangkutan dan lokaliti sedang meneliti dan mencadangkan pelaburan di beberapa laluan lebuh raya secara berperingkat.

Bagaimanapun, sejak kebelakangan ini, operasi lebuh raya dengan skala berbeza mempunyai beberapa had seperti potensi risiko ketidakamanan lalu lintas, kesesakan lalu lintas dan kemalangan jalan raya seperti kemalangan yang berlaku pada 18 Februari di lebuh raya Cam Lo - La Son...

Untuk segera mengatasi sekatan, meningkatkan keselamatan lalu lintas, dan meningkatkan kecekapan mengeksploitasi lebuh raya, Perdana Menteri meminta Menteri Pengangkutan mengarahkan agensi berkaitan untuk segera mengkaji penyelesaian untuk mengatur lalu lintas secara munasabah, saintifik , berkesan, dan mengawal aktiviti lalu lintas dengan terbaik untuk memastikan keselamatan lalu lintas di lebuh raya dengan skala yang berbeza, memastikan nyawa, kesihatan, dan harta benda rakyat.

Terutamanya, Kementerian Pengangkutan akan mempengerusikan dan menyelaraskan dengan lokaliti untuk memberi tumpuan kepada pelaburan secepat mungkin di lebuh raya 2 lorong; menyemak dan menambah sepenuhnya dan serentak kerja-kerja infrastruktur di laluan seperti sistem trafik pintar, hentian rehat, dsb. untuk melaporkan kepada Perdana Menteri pada Mac 2024.

Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang dikendalikan pusat bertanggungjawab menyelidik dan mencadangkan rancangan pelaburan dengan segera untuk menaik taraf lebuh raya yang telah dan sedang dilaburkan mengikut skala berperingkat, menghantarnya ke Kementerian Pengangkutan sebelum 15 Mac, dan menyemak serta melaksanakan kerja pembersihan tapak untuk menyediakan pelaburan dan menaik taraf lebuh raya.

Di samping itu, Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan mengarahkan Perbadanan Pembangunan dan Pelaburan Lebuhraya (VEC) menyelidik dan mencadangkan rancangan pelaburan segera untuk menaik taraf lebuh raya di bawah pengurusan dan eksploitasinya secara berfasa, dan menghantarnya ke Kementerian Pengangkutan sebelum 15 Mac.

Utamakan sumber peningkatan

Menurut Encik Le Kim Thanh, Pengarah Pentadbiran Lebuhraya Vietnam, Kementerian Pengangkutan telah mengarahkan kajian semula menyeluruh ke atas lebuh raya yang dilaburkan dalam fasa, terutamanya laluan 2 lorong, untuk membangunkan rancangan dan mengatur keutamaan untuk menaik taraf dan pengembangan apabila sumber tersedia. Sejak kebelakangan ini, Vietnam telah menumpukan pada pelaburan dalam membangunkan lebuh raya 2 lorong dalam konteks ekonomi yang semakin berkembang dan sumber pelaburan yang terhad. Apabila ekonomi berkembang dan sumber mencukupi, ia akan diperluaskan kepada 4 lorong.

Melalui penyelidikan, pelaburan dalam lebuh raya berskala penuh mempunyai kos pelaburan yang besar. Dalam konteks sumber yang terhad, fasa pelaburan akan sesuai untuk keperluan segera, keupayaan untuk mengimbangi modal dan tidak lama lagi menggunakan pembinaan banyak lebuh raya, memenuhi keperluan pembangunan sosio-ekonomi yang mendesak di kawasan-kawasan.

Fasa pelaburan akan mengurangkan jumlah pelaburan projek sebanyak 30-50%, jadi ia sesuai untuk keupayaan mengimbangi sumber dalam setiap fasa. Khususnya, fasa pelaburan akan membantu lokaliti tidak lama lagi membentuk sistem lebuh raya untuk memenuhi matlamat strategi pembangunan sosio-ekonomi 10 tahun bagi tempoh 2021-2030, perancangan rangkaian jalan raya bagi tempoh 2021-2030, dan wawasan 2050 Kerajaan.

Menurut statistik Kementerian Pengangkutan, negara telah melaksanakan 12 lebuh raya dengan fasa pelaburan, dengan jumlah panjang 743 km, menyumbang 40% daripada jumlah panjang lebuh raya yang beroperasi. Daripada jumlah itu, 5 lebuh raya dengan 2 lorong, 371 km panjang termasuk: Cam Lo - La Son 98 km panjang, La Son - Hoa Lien 66 km panjang, Yen Bai - Lao Cai 141 km panjang, Hoa Lac - Hoa Binh 26 km panjang, Thai Nguyen - Cho Moi 40 km panjang.

Di samping itu, 7 lebuh raya 4 lorong mempunyai jalur henti kecemasan terputus-putus, dengan panjang 372 km, termasuk: Cao Bo - Mai Son sepanjang 15 km, Mai Son - QL45 63 km panjang, Lebuhraya Nasional (QL)45 - Nghi Son sepanjang 43 km, Nghi Son - Dien Chau 50 km panjang, Vinha Trang - La Nha Trang - Camo sepanjang 50 km 101 km panjang, Trung Luong - My Thuan 51 km panjang.

Melaksanakan arahan Perdana Menteri untuk mengkaji dan mengutamakan sumber untuk menaik taraf dan mengembangkan lebuh raya 2 lorong, Kementerian Pengangkutan telah mengarahkan agensi dan unit untuk mengkaji secara menyeluruh semua lebuh raya yang dilaburkan dalam fasa, terutamanya lebuh raya 2 lorong, menilai masalah dan batasan sedia ada; membangunkan pelan dan penyelesaian yang sesuai untuk menaik taraf bagi memastikan skala 4 lorong.

Khususnya, penggemblengan sumber akan mengutamakan pelaburan dalam menaik taraf dan mengembangkan lebuh raya sedia ada di bawah kaedah PPP (kontrak BOT) atau menaik taraf lebuh raya sedia ada yang beroperasi di bawah kaedah PPP. Pada masa ini, Kementerian Pengangkutan telah menyemak dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk membenarkan pelaburan dalam memperluaskan laluan La Son - Hoa Lien (66 km) daripada 2 lorong kepada 4 lorong; berkembang mengikut perancangan kepada 6 lorong laluan Cao Bo - Mai Son (15 km) menggunakan peningkatan hasil belanjawan pada 2022, laluan Trung Luong - My Thuan (51 km) di bawah borang PPP...

TH (menurut akhbar Tin Tuc)

Sumber