Pengangkutan hijau 'berkuasa', perniagaan Vietnam perlu berinovasi teknologi

Secara beransur-ansur menghapuskan pengangkutan udara

Menurut Pejabat Perdagangan Vietnam di Sweden (juga bertanggungjawab ke atas Norway, Denmark, Iceland dan Latvia), beberapa peruncit di Eropah Selatan terus menggunakan pengangkutan udara untuk buah-buahan dan sayur-sayuran segar yang mudah rosak.

Walau bagaimanapun, di Eropah Utara, banyak rangkaian runcit besar seperti Lidl (Jerman), ICA (Sweden) dan Albert Heijn (Belanda) telah mengumumkan untuk mengehadkan atau menghentikan sepenuhnya import produk segar melalui udara. Ini telah mengakibatkan akses terhad kepada produk dari beberapa negara, terutamanya yang terkurung daratan, dan telah menjejaskan kehidupan petani di negara membangun dengan ketara.

Kajian terbaru oleh Pusat Promosi Import dari Negara Membangun (CBI) menunjukkan bahawa banyak negara pembuatan masih bergantung kepada pengangkutan udara.

COLEAD menganggarkan bahawa pengangkutan udara menyokong sekurang-kurangnya 1.25 juta pekerjaan pertanian di Afrika. Produk seperti kacang hijau segar atau mangga masak pokok, yang sukar untuk diangkut untuk tempoh yang lama, masih kebanyakannya sampai ke Eropah melalui udara. Oleh itu, untuk mengekalkan bahagian pasaran dan berjuta-juta pekerjaan, peralihan dalam teknologi dan cara pengangkutan adalah penting.

Teknologi adalah kuncinya

Untuk melakukan peralihan ini, menurut Pejabat Perdagangan Vietnam di Sweden, adalah perlu untuk menggunakan teknologi pasca tuai dan pengangkutan moden secara serentak. Khususnya, suasana terkawal membantu melaraskan kandungan oksigen dan CO₂ dalam bekas untuk melambatkan proses masak buah. Pembungkusan suasana yang diubah suai mencipta persekitaran gas yang sesuai dalam pembungkusan untuk memanjangkan jangka hayat dan mengurangkan kerosakan.

Banyak rangkaian runcit utama di Eropah telah mengumumkan untuk mengehadkan atau menghentikan sepenuhnya mengimport produk segar melalui udara.

Sistem penyejukan canggih moden membantu mengekalkan suhu dan kelembapan yang ideal semasa pengangkutan. Teknologi penjejakan membantu memantau suhu, lokasi, kelembapan, dsb. secara berterusan, dengan itu mengendalikan sebarang kelainan dengan cepat.

Buah-buahan dibungkus dan diletakkan terus ke dalam bekas sejuk di tapak pengeluaran, meminimumkan pengendalian perantaraan. Pengendalian sejuk mengekalkan suhu yang stabil untuk mengawal perosak dan memastikan kualiti. Perencat etilena memperlahankan proses pematangan semula jadi, membantu memanjangkan jangka hayat (tidak berkenaan dengan produk organik).

"Teknologi ini bukan sahaja membantu buah-buahan mengekalkan kesegarannya semasa perjalanan jauh tetapi juga meluaskan peluang untuk mengakses pasaran yang menuntut tanpa memerlukan pengangkutan udara," tegas Pejabat Perdagangan Vietnam di Sweden.

Sebagai tambahan kepada aspek teknikal, penyelarasan antara pihak berkepentingan dalam rantaian bekalan adalah prasyarat untuk menjayakan transformasi. Contoh yang berjaya ialah penghantaran percubaan mawar dari Kenya ke pelabuhan Rotterdam (Belanda). Keputusan positif penghantaran ini menunjukkan bahawa: dengan pelaburan, kerjasama dan inovasi, menggantikan pengangkutan udara dengan pengangkutan laut adalah boleh dilaksanakan sepenuhnya, walaupun untuk produk sensitif seperti bunga segar.

Bagi Vietnam, negara yang mengeksport buah-buahan tropika dengan kuat seperti buah naga, mangga, epal belimbing, rambutan, kelapa... Pejabat Perdagangan Vietnam di Sweden menilai trend penukaran ini membuka peluang dan cabaran.

Untuk mengambil kesempatan, perniagaan perlu melabur dalam teknologi pemeliharaan selepas tuaian, pembungkusan MAP dan bekas peti sejuk yang memenuhi piawaian antarabangsa. Bekerjasama rapat dengan syarikat logistik yang pakar dalam laluan EU dan memahami proses rawatan sejuk dan kuarantin tumbuhan. Bangunkan pelan penuaian, pembungkusan dan pengangkutan segera yang sesuai untuk masa pengangkutan laut yang lebih lama.

Pada masa yang sama, menggunakan alat digital untuk menjejaki penghantaran, memastikan ketelusan dan kebolehkesanan. Mempelajari dan mematuhi peraturan EU baharu mengenai pelepasan karbon, keselamatan makanan dan pelabelan secara proaktif juga merupakan sesuatu yang perlu diberi perhatian oleh perniagaan.

"Beralih daripada pengangkutan udara, yang mengeluarkan banyak karbon, kepada pengangkutan laut bukan sahaja membantu mengurangkan kos dan meningkatkan akses kepada pasaran Eropah, tetapi juga menyumbang kepada meningkatkan imej buah-buahan Vietnam di pasaran antarabangsa sebagai produk "hijau", mampan dan berkualiti tinggi, " Pejabat Perdagangan Vietnam di Sweden mengesahkan.

Minh Thu

Sumber: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/van-chuyen-xanh-len-ngoi-doanh-nghiep-viet-can-doi-moi-cong-nghe/20250726070423598