Menurut laporan Persatuan Perniagaan Daerah Van Don, tiga bulan pertama tahun 2025 menyaksikan aktiviti yang ketara daripada banyak perniagaan perkhidmatan pelancongan . Terutamanya, Viet Thuan Co., Ltd. telah menyiapkan produk pelancongannya yang menghubungkan Teluk Ha Long dan Teluk Bai Tu Long. Mai Quyen Co., Ltd. dan Ketua Pegawai Eksekutif Van Don Company sedang menyelidik pembangunan kapal persiaran dan penginapan. Lembaga Pengurusan Taman Negara Bai Tu Long sedang membangunkan produk pelancongan yang berkaitan dengan pemuliharaan alam semula jadi.
Secara khususnya, Syarikat Liabiliti Terhad Satu Ahli Mai Quyen telah mengupah sebuah firma perunding untuk meninjau lokasi bagi boya tambatan dan papan tanda untuk laluan pelancong di Teluk Bai Tu Long; dan juga telah melabur dalam membina dua kapal persiaran semalaman tambahan di Teluk Bai Tu Long untuk memenuhi pelbagai keperluan pelancong. Syarikat itu merancang untuk memulakan operasi terminal penumpang kedua di Pelabuhan Antarabangsa Ao Tien menjelang akhir tahun 2025.
Sebelum ini, pada Mei 2024, Viet Thuan Transport Company Limited melancarkan laluan "Perjalanan Warisan" yang menghubungkan Teluk Ha Long dan Teluk Bai Tu Long menggunakan kapal persiaran mewah Grand Pioneers, dengan jadual perjalanan selama 3 hari 2 malam atau 4 hari 3 malam.
Cik Cao Thi Ly, seorang pelancong dari Hanoi , berkata: "Kami menempah tiket untuk melawat Teluk Bai Tu Long dengan kapal persiaran mewah Grand Pioneers. Kami benar-benar kagum dengan kawasan-kawasan di Taman Negara Bai Tu Long, dan komune pulau Quan Lan, Minh Chau, dan Ban Sen di daerah Van Don..."
Van Don semakin menarik dan membangunkan armada pelancongannya. Menurut Encik Ta Duc Quyen, Pengarah Operasi di Pelabuhan Antarabangsa Ao Tien, Van Don kini boleh menggerakkan hampir 100 kapal penumpang dengan kapasiti antara 30 hingga 300 tempat duduk setiap kapal. Dua kapal persiaran Grand Pioneers milik Viet Thuan Transport Co., Ltd. sahaja mempunyai lebih 100 bilik bertaraf tinggi dan merupakan kapal persiaran semalaman pertama di Vietnam yang memenuhi piawaian teknikal VR-SB, beroperasi di semua perairan pantai Vietnam pada kelajuan 13 batu nautika sejam dan dengan masa operasi berterusan selama ribuan jam. Kapal-kapal lain juga memenuhi piawaian teknikal yang ditetapkan oleh wilayah tersebut. Secara khususnya: Piawaian teknikal mesti memenuhi sekurang-kurangnya VR-SI; kapal mesti mempunyai tan 20 atau lebih bilik tidur; piawaian VR-SB digalakkan; bahan badan kapal adalah keluli atau setaraf; kelajuan reka bentuk minimum ialah 8 batu nautika sejam; masa operasi berterusan ialah 72 jam. Susun atur keseluruhan di atas kapal memastikan ruang yang mencukupi untuk penginapan tetamu, memenuhi piawaian 3 bintang atau lebih tinggi mengikut TCVN 9372:2012 untuk kapal penginapan pelancong…
Pelancongan Van Don menghadapi peluang baharu, terutamanya dengan pengumuman wilayah itu tentang 8 jadual perjalanan untuk melawat Teluk Ha Long, 10 jadual perjalanan untuk melawat Teluk Bai Tu Long, dan 3 jadual perjalanan yang menghubungkan kedua-dua teluk tersebut. Laluan-laluan ini dijangka dilancarkan pada Mac 2025. Terutamanya, pada tahun 2025, wilayah ini merancang untuk menganjurkan acara "Seni untuk Iklim - Teluk Ha Long 2025", dengan kira-kira 200 jutawan global akan hadir. Semasa program ini, kapal layar mewah akan berlabuh di pantai-pantai yang indah antara Teluk Ha Long dan Teluk Bai Tu Long.
Sumber: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/171333/van-don-chuyen-dong-san-pham-du-lich-cao-cap
Komen (0)