Melanggar kepekatan alkohol dan menyebabkan kemalangan mesti didakwa.

Di bengkel "Kesan berbahaya alkohol dan bir kepada peserta trafik jalan raya" anjuran Kementerian Keselamatan Awam dengan penyelarasan dengan Kementerian Kesihatan pada 29 Januari, Ketua Pejabat Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan Tran Huu Minh mencadangkan pemandu mengendalikan secara jenayah yang melanggar kepekatan alkohol pada tahap yang sangat serius (melebihi tahap 3) walaupun mereka tidak menyebabkan sebarang akibat.

Encik Minh berkata bahawa undang-undang semasa menetapkan bahawa pemandu dengan tahap alkohol tahap 3 (melebihi 0.4 mg/liter nafas atau lebih 80 mg/100 ml darah) akan tetap menerima penalti yang sama, tidak kira betapa tingginya. Ini tidak sepenuhnya selaras dengan prinsip asas sekatan pentadbiran, iaitu mengenakan penalti yang setimpal dengan tahap pelanggaran.

Oleh itu, Ketua Pejabat Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan mencadangkan untuk menentukan tahap yang dianggap "terutamanya serius" menyebabkan pemandu hilang kawalan sepenuhnya dan dikendalikan mengikut Fasal 4, Perkara 260 Kanun Keseksaan.

Terdapat pendapat bahawa pemandu yang mempunyai tahap alkohol dalam darah tinggi harus didakwa secara jenayah, walaupun mereka tidak menyebabkan sebarang akibat. Selain sokongan sesetengah pihak, cadangan ini mendapat banyak pendapat yang bertentangan.

Encik Nguyen Trong Khoa - Timbalan Pengarah Jabatan Pemeriksaan Perubatan dan Pengurusan Rawatan ( Kementerian Kesihatan ).

Mengenai isu pengendalian jenayah pemandu dengan kepekatan alkohol pada 2 Februari pada sidang akhbar suku pertama 2024 yang dianjurkan oleh Kementerian Kesihatan , Encik Nguyen Trong Khoa - Timbalan Pengarah Jabatan Pengurusan Pemeriksaan dan Rawatan Perubatan (Kementerian Kesihatan) berkata: "Kami menyokong pengendalian pelanggaran pentadbiran dengan kepekatan alkohol apabila memandu kenderaan yang melanggar jumlah trafik yang melanggar alkohol. kemalangan telah menurun dengan ketara Pada masa ini, Kementerian Kesihatan sedang berkoordinasi dengan Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan untuk menyusun statistik dan tidak lama lagi akan mempunyai angka khusus tentang bagaimana jumlah kemalangan jalan raya telah berkurangan.

Mengenai isu penalti bagi pelanggaran apabila kepekatan alkohol melebihi had, Encik Khoa berkata Kementerian Kesihatan telah mengadakan persidangan saintifik dengan penyelarasan dengan Kementerian Keselamatan Awam berhubung isu di atas.

"Pada pendapat peribadi saya, jika pelanggaran kepekatan alkohol menyebabkan kemalangan, mereka mesti didakwa. Jika kepekatan alkohol terlalu tinggi untuk memandu, mereka mesti dihukum dengan tegas. Bagaimanapun, kita perlu merujuk kepada peraturan dari negara lain di dunia untuk menghasilkan peraturan yang harmoni," kata Encik Khoa.

Sebelum ini, draf Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan telah dikemukakan kepada sidang Dewan Negara pada 10 November 2023. Perkara 8 draf undang-undang itu menetapkan perbuatan terlarang, termasuk "memandu kenderaan sambil beralkohol dalam darah atau nafas". Ini juga menjadi asas kepada pihak berkuasa untuk memberhentikan kenderaan untuk pemeriksaan dan kawalan.

Meneliti draf undang-undang, Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Dewan Negara berkata bahawa beberapa pendapat dalam Jawatankuasa mencadangkan mempertimbangkan kandungan ini kerana ia "terlalu ketat dan tidak benar-benar sesuai untuk budaya, adat resam dan amalan sebahagian daripada rakyat Vietnam, yang menjejaskan pembangunan sosio-ekonomi banyak kawasan."

Ahli-ahli ini mencadangkan untuk merujuk kepada pengalaman antarabangsa dan mengawal kepekatan alkohol pada tahap yang sesuai untuk setiap jenis kenderaan; memastikan ketekalan dengan peruntukan Kanun Keseksaan.

Bagaimanapun, beberapa ahli Jawatankuasa lain bersetuju dengan cadangan Kerajaan kerana kandungan ini telah ditetapkan dalam Fasal 6, Perkara 5 Undang-undang Pencegahan dan Kawalan Kesan Memudaratkan Alkohol dan Bir (melarang memandu kenderaan dengan kepekatan alkohol dalam darah atau nafas) dan pelaksanaan praktikal telah membuktikan keberkesanannya.

Cadangan untuk mendakwa secara jenayah pemandu yang melanggar kepekatan alkohol pada tahap yang serius menerima pendapat yang berbeza.

Timbalan Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Dewan Negara Nguyen Minh Duc berkata bahawa draf Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan menetapkan larangan mutlak terhadap nafas yang mengandungi alkohol. Undang-undang Pencegahan dan Kawalan Kemudaratan Alkohol, Fasal 6, Perkara 5 menetapkan perbuatan yang dilarang, termasuk larangan mutlak meminum alkohol sebelum dan semasa memandu.

Encik Nguyen Minh Duc berkata bahawa pada dasarnya, dalam sistem perundangan Vietnam, semua undang-undang perlu disatukan. Undang-undang seterusnya hendaklah dibina berdasarkan undang-undang yang terdahulu. Berdasarkan sumber Undang-undang Pencegahan dan Kawalan Kemudaratan Alkohol, agensi penggubal dan agensi penyemakan telah mencadangkan kandungan di atas dalam Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya.

Sudah tentu, pendapat timbalan Dewan Negara melalui perbincangan, penilaian yang paling lengkap dan teliti. Pandangan agensi pemeriksa adalah sepenuhnya bersetuju dengan agensi penggubal iaitu mematuhi peruntukan sistem perundangan.

Pada masa yang sama, berdasarkan penilaian tahunan dan pemeriksaan pelaksanaan keselamatan lalu lintas oleh Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara, ringkasan menunjukkan bahawa 43% daripada kemalangan jalan raya berpunca daripada alkohol.

"Saya fikir ini adalah satu perintah dan perlu dilaksanakan. Kami berharap akhbar akan menyebarkan untuk mengubah kesedaran dan orang ramai akan menyokongnya. Kami percaya bahawa Dewan Negara pada dasarnya akan bersetuju dengan kandungan ini," En. Nguyen Minh Duc menekankan .

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/vi-pham-nong-do-con-neu-gay-tai-nan-thi-phai-xu-ly-hinh-su-a648545.html