Mengapakah masa untuk meningkatkan kelajuan maksimum di boulevard penghubung Vinh ditangguhkan?

Had kelajuan semasa operasi sementara

Disebabkan oleh eksploitasi sementara, had laju di lebuh raya yang menghubungkan Vinh - Cua Lo hanyalah 50km/j.

Jalan itu luas dengan banyak lorong, dan papan tanda, lampu isyarat dan tanda jalan semuanya baharu dan terang, jadi lalu lintas adalah selamat dan mudah.

Bagaimanapun, mengikut papan tanda jalan, kenderaan hanya dibenarkan bergerak pada kelajuan maksimum 50km/j.

Ini membuatkan ramai pemandu yang menyertai trafik keliru.

Cik Nguyen Thi Anh (di bandar Cua Lo) berkata: Sebelum fasa 2 dibina, saya sering melalui laluan ini ke Vinh, tetapi sekarang saya jarang melakukannya.

Jalan yang baru diperbesarkan, laluan utama sahaja, mempunyai 4 lorong kereta di setiap sisi, tetapi kelajuan maksimum dibenarkan hanya 50km/j, yang mengelirukan.

"Jalannya lebar dan lurus, tetapi had lajunya hanya 50km/j, yang sangat menjengkelkan. Jika anda dengan sengaja melebihi had laju dan menemui pemeriksaan polis trafik, anda akan didenda dengan mudah," kongsi Cik Anh.

Menurut siasatan, ramai pemandu yang memandu laju di laluan ini dikesan polis trafik dan didenda kerana melanggar pentadbiran.

Sehubungan itu, sejurus selepas beroperasi sementara (29 Ogos 2024), Polis Trafik Vinh City berkoordinasi dengan Jabatan Pengangkutan Nghe An untuk menganjurkan propaganda, mengedarkan risalah dan mengingatkan orang ramai bahawa jalan baharu itu hanya membenarkan kelajuan 50 km/j di laluan ini.

Bagaimanapun, dalam tempoh sebulan sahaja, lebih 150 pemandu laju telah didenda.

Ini adalah projek utama, paksi lalu lintas dengan cepat menghubungkan dua kawasan bandar, bandar Vinh dan bandar Cua Lo, yang amat penting dalam membentuk paksi ruang seni bina, mewujudkan asas untuk menarik pelaburan, menggalakkan pembangunan ekonomi dan sosial seluruh wilayah...

Akan siap dan dipercepatkan pada bulan November

Berdepan dengan realiti ini, seorang ketua Jabatan Pengangkutan Nghe An berkata: Pada 29 Ogos, jabatan itu menganjurkan pembukaan sementara Projek Jalan Vinh - Cua Lo (fasa 2).

Laluan baharu itu telah membantu memendekkan masa perjalanan dari Vinh City ke Dataran Pantai Cua Lo sebanyak separuh berbanding sebelum ini.

Disebabkan operasi sementara, kenderaan hanya dibenarkan bergerak pada kelajuan maksimum 50km/j.

“Mengikut pelan asal, barang-barang di laluan itu akan siap pada 31 Oktober. Pada masa itu, jabatan akan menetapkan semula kelajuan trafik di laluan itu mengikut peraturan dan kelajuan reka bentuk yang diluluskan.

Bagaimanapun, pada hakikatnya, pada bulan Oktober, cuaca tidak mengizinkan, dengan hujan lebat, menjejaskan kemajuan menyiapkan baki sub-item di laluan itu," kata ketua Jabatan Pengangkutan Nghe An, sambil menambah: Pada masa ini, jabatan itu mengarahkan kontraktor untuk memberi tumpuan kepada kenderaan dan sumber manusia untuk menyiapkan barang-barang itu.

Projek itu dijangka siap menjelang November, selepas itu had laju di laluan itu boleh diselaraskan untuk mematuhi peraturan. Buat masa ini, kenderaan akan terus beroperasi pada kelajuan maksimum 50km/j sehingga diberitahu kelak.

"Masih terdapat beberapa sub-item di kedua-dua persimpangan itu, tetapi disebabkan hujan lebat pada Oktober, ia masih belum dapat disiapkan. Jabatan telah terus mengarahkan kontraktor untuk fokus menyiapkannya menjelang pertengahan November 2024," kata ketua Jabatan Pengangkutan Nghe An.

Projek Jalan Vinh - Cua Lo (fasa 2) mempunyai panjang keseluruhan 10.832km (melalui bandar Vinh 3.4km, daerah Nghi Loc 4.8km dan bandar Cua Lo 2.63km).

Projek itu memulakan pembinaan pada Julai 2022, dengan jumlah pelaburan VND 1,415 bilion, menggunakan modal pelaburan awam jangka sederhana wilayah Nghe An untuk tempoh 2021 - 2025.

Projek ini diwakili oleh Jabatan Pengangkutan sebagai pelabur. Unit pembinaan: Usaha sama Syarikat Saham Bersama Tan Nam Construction - Hoa Hiep Company Limited dan Tan Hung Company Limited.

Perunding reka bentuk ialah Vinaco Construction and Traffic Consulting Joint Stock Company. Perunding penyeliaan ialah Transport Engineering Design Corporation (TEDI).

Laluan ini direka untuk kelajuan 80km/j dengan sistem jalan utama (8 lorong) dan jalan servis (2 lorong di setiap sisi).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lui-thoi-gian-nang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241107105811947.htm