Vietnam berpotensi menjadi hab logistik baharu di rantau ASEAN.

Dengan lebih daripada 45,000 perniagaan, termasuk lebih daripada 5,000 perniagaan penghantaran barang antarabangsa, dan saiz pasaran 70-80 bilion USD, Vietnam cenderung menjadi pusat logistik baharu ASEAN.

Demikian komen Encik Dao Trong Khoa, Pengerusi Persatuan Perkhidmatan Logistik Vietnam (VLA), ketika menjawab pada sidang media semasa Kongres Dunia Persekutuan Antarabangsa Pengangkutan Pengangkutan dan Persekutuan Pengangkutan - Kongres Dunia FIATA 2025 dengan tema: "Logistik hijau, penyesuaian pantas" berlangsung di Hanoi.

Vietnam berpotensi menjadi hab logistik baharu di rantau ASEAN. (Gambar ilustrasi).

Encik Dao Trong Khoa menekankan: "Kongres Dunia FIATA 2025 bukan sahaja kongres tahunan tetapi juga tempat di mana komuniti logistik global berkumpul untuk membentuk model pembangunan baharu - lebih hijau, lebih digital dan lebih mampan".

Menurut Pengerusi VLA Dao Trong Khoa, Vietnam ialah sebuah ekonomi yang dinamik dan bersepadu dengan kadar pertumbuhan import-eksport yang mengagumkan, dengan jumlah pusing ganti perdagangan dijangka melebihi 800 bilion USD pada 2025; sistem lebih daripada 45,000 perusahaan logistik, termasuk lebih daripada 5,000 perusahaan penghantar kargo antarabangsa, memberikan sumbangan penting kepada ekonomi.

Industri logistik Vietnam pada masa ini menyumbang saiz pasaran kira-kira 70-80 bilion USD, dengan potensi untuk menjadi pusat logistik baharu di rantau ASEAN. Khususnya, Kerajaan Vietnam telah mengeluarkan banyak resolusi strategik untuk membangunkan logistik hijau, infrastruktur moden dan integrasi antarabangsa.

Bagaimanapun, Encik Khoa juga bimbang kos logistik Vietnam menyumbang 16-18% daripada KDNK, lebih tinggi daripada purata global 10-12%, manakala logistik juga menyumbang 8-10% daripada pelepasan CO₂. Ini menimbulkan keperluan mendesak untuk mengurangkan kos dan operasi "hijau", dengan itu mewujudkan kelebihan daya saing yang mampan.

Persekutuan Antarabangsa Freight Forwarders dan Persatuan Pengangkutan (FIATA) pada sidang media. (Foto: Pham Duy).

Menurut Turgut Erkeskin, Presiden Persekutuan Antarabangsa Persatuan Penghantar Kargo (FIATA), logistik hijau dan adaptif adalah isu yang mendesak. Industri logistik global menyaksikan perubahan besar dalam pergerakan perdagangan, turun naik geopolitik , peningkatan e-dagang, ledakan teknologi dan tekanan ke atas kemampanan. Syarikat logistik berada di tengah-tengah perubahan ini, memastikan barangan bergerak dengan andal, cekap dan bertanggungjawab terhadap manusia dan planet ini, walaupun semasa perlindungan berkembang.

“Kongres Sedunia FIATA 2025 akan menjadi tempat di mana komuniti perniagaan antarabangsa boleh berkongsi penyelesaian dan mewujudkan strategi untuk industri logistik untuk menyesuaikan diri dengan pantas mengikut masa,” tegas Presiden FIATA itu.

Encik Takashi Kagamoto, Pengarah Besar Mitsubishi Estate Vietnam, berkata Ho Chi Minh City dan pusat import-eksport utama mempunyai asas yang menggalakkan untuk pembangunan logistik yang kukuh. Bagaimanapun, pada masa yang sama, risiko daripada dasar perdagangan, perubahan iklim atau gangguan pengangkutan antarabangsa boleh mencetuskan kejutan besar jika sistem logistik tidak cukup fleksibel.

“Oleh itu, untuk mengejar gelombang peralihan rantaian bekalan global, Vietnam perlu melabur secara serentak dalam segala-galanya daripada infrastruktur sambungan, kualiti sumber manusia kepada membina ekosistem digital yang komprehensif,” kata Encik Takashi Kagamoto.

PHAM DUY

Sumber: https://vtcnews.vn/viet-nam-co-tiem-nang-tro-thanh-trung-tam-logistics-moi-khu-vuc-asean-ar969985.html