Vietnam Airlines menetapkan sasaran pendapatan lebih 105,000 bilion VND pada 2024

Pada 2023, Vietnam Airlines merekodkan hasil disatukan sebanyak VND93,265 bilion, hampir 30% lebih tinggi daripada tempoh yang sama tahun lalu dan menghampiri paras puncak tempoh pra-pandemik.

Encik Dang Ngoc Hoa, Pengerusi Lembaga Pengarah Vietnam Airlines - Foto: VNA

Pada Mesyuarat Agung Tahunan Pemegang Saham 2024 yang diadakan pada 21 Jun, Encik Dang Ngoc Hoa, Pengerusi Lembaga Pengarah Vietnam Airlines, memaklumkan bahawa pada 2023, Kumpulan Vietnam Airlines mengangkut lebih daripada 24.1 juta penumpang dan 230,000 tan kargo, masing-masing meningkat 16.4% dan 5.8% berbanding tempoh yang sama Rangkaian penerbangan antarabangsa telah pulih 90%. Keputusan operasi yang positif membantu syarikat penerbangan itu mencapai VND 93,265 bilion dalam hasil disatukan, hampir 30% lebih tinggi daripada tempoh yang sama pada 2022 dan menghampiri kemuncak pada 2019. Kerugian disatukan sebelum cukai menurun sebanyak VND 5,583 bilion, turun separuh berbanding 2022. Menurut En. halangan daripada konflik geopolitik yang mengganggu rantaian bekalan, harga bahan api kekal tinggi pada lebih 105 USD/tong, kadar faedah dan kadar pertukaran turun naik dengan tidak menggalakkan. Pertumbuhan ekonomi domestik yang perlahan telah menyebabkan penurunan dalam permintaan perjalanan tahun ini. Di peringkat antarabangsa, pasaran utama Asia Timur Laut telah pulih lebih perlahan daripada jangkaan. Titik terang termasuk pertumbuhan positif pasaran Australia dan India, dan pemulihan kukuh pasaran Asia Tenggara. Dalam konteks penerbangan yang menghadapi banyak tekanan kos, perkhidmatan Vietnam Airlines telah dipertingkatkan secara berterusan dan menerima maklum balas yang baik daripada pelanggan. Syarikat penerbangan itu telah diberi penghormatan dalam banyak kategori anugerah antarabangsa utama seperti "syarikat penerbangan antarabangsa 5-bintang" yang dianugerahkan oleh Persatuan Pengalaman Penumpang Syarikat Penerbangan (APEX); 20 syarikat penerbangan terbaik di dunia untuk keselamatan dan kualiti perkhidmatan menurut AirlineRatings; Anugerah Perjalanan Dunia untuk 4 kategori "Syarikat Penerbangan Terkemuka Asia - Kelas Ekonomi", "Syarikat Penerbangan Terkemuka Asia - Identiti Budaya", "Syarikat Penerbangan Terkemuka Asia - Perkhidmatan Kru Kabin" dan "Syarikat Penerbangan Terkemuka Asia - Majalah Dalam Penerbangan"... Untuk mencapai keputusan di atas, menurut En. Hoa, syarikat penerbangan itu telah melaksanakan secara proaktif penyelesaiannya secara proaktif berikutan pembangunan pasarannya. "Syarikat penerbangan itu telah memulihkan rangkaian penerbangan antarabangsanya bersamaan 90% pada 2019, membuka laluan baharu seperti Hanoi/Ho Chi Minh City - Mumbai, Hanoi - Melbourne, Ho Chi Minh City - Perth. Rangkaian penerbangan domestik terus beroperasi dengan bilangan laluan yang dipulihkan bersamaan dengan 2019", kata ketua Vietnam Airlines. Vietnam Airlines juga menumpukan pada pengurusan kos, penjimatan menyeluruh. Selain mengurangkan kos mengikut skala pengeluaran, syarikat penerbangan itu telah melaksanakan penjimatan kos, merundingkan pengurangan harga, pembayaran tertunda... untuk membantu mengurangkan kos dengan anggaran jumlah lebih daripada 3,200 bilion VND. Pada masa yang sama, Vietnam Airlines secara proaktif menyusun semula pinjaman, menggunakan pinjaman jangka pendek secara fleksibel. Syarikat penerbangan itu mempromosikan strategi menambah baik perkhidmatan, meningkatkan aplikasi teknologi dan perisian baharu dalam banyak proses kerja dan titik sentuhan perkhidmatan, bukan sahaja membantu meningkatkan produktiviti buruh tetapi juga meningkatkan kepuasan penumpang. Pada tahun 2023, indeks kepuasan pelanggan (CSI) berkembang melebihi sasaran dengan CSI domestik mencapai 4.17 mata, CSI antarabangsa mencapai 4.0 mata.

Pada tahun 2023, indeks kepuasan pelanggan (CSI) berkembang melebihi sasaran dengan CSI domestik mencapai 4.17 mata dan CSI antarabangsa mencapai 4.0 mata.

Menggalakkan penstrukturan semula, sasaran hasil melebihi VND 105,000 bilion Mengulas bahawa pada 2024, pasaran penerbangan masih akan menghadapi banyak cabaran, Encik Hoa menekankan bahawa Vietnam Airlines telah membina matlamat, hala tuju dan tugas utama. Pada 2024, syarikat penerbangan itu menetapkan sasaran hasil disatukan melebihi VND 105,000 bilion. "Syarikat penerbangan itu terutamanya menumpukan pada pelaksanaan projek penstrukturan semula, dengan penyelesaian komprehensif mengenai penstrukturan semula aset, sumber modal, portfolio pelaburan, struktur organisasi, dan inovasi tadbir urus korporat. Matlamat besar masih untuk mengurangkan baki kerugian, bergerak ke arah mengimbangi hasil dan perbelanjaan pada 2024." Pada tahun 2024, ekonomi dan politik dunia masih akan sukar dengan konflik geopolitik yang berpanjangan dan harga bahan api kekal pada paras yang tinggi iaitu USD 104/tong. Kadar faedah USD kekal tinggi, menjejaskan kadar pertukaran asing dan kos input. Jumlah penumpang global diramalkan pulih sepenuhnya berbanding 2019, tetapi Asia- Pasifik memerlukan lebih banyak masa, terutamanya Asia Timur Laut. Risiko makro dan beban infrastruktur lapangan terbang masih terpendam. Isu pengeluar enjin Pratt & Whitney memanggil balik enjin secara global telah menyebabkan kekurangan pesawat, menjejaskan operasi. Di dalam negeri, ekonomi Vietnam dijangka berkembang dengan stabil, pasaran penerbangan domestik dijangka berkembang sebanyak 6%-8%. Ini adalah asas untuk Vietnam Airlines untuk terus menetapkan sasaran besar untuk mengurangkan baki kerugian dan bertujuan untuk mengimbangi hasil dan perbelanjaan. Untuk mencapai matlamat ini, Vietnam Airlines telah melaksanakan banyak penyelesaian segerak. Bagi pasaran antarabangsa, syarikat penerbangan itu akan mengembangkan rangkaian penerbangan antarabangsanya dengan laluan baharu ke Eropah Barat dan Asia Tenggara pada tahun 2024. Bagi pasaran domestik, syarikat penerbangan itu akan melaraskan kekerapan penerbangan untuk memenuhi permintaan pasaran, mengekalkan bahagian pasaran utama di laluan utama dan meningkatkan kapasiti di laluan pelancong. Perusahaan secara proaktif membangunkan rancangan operasi mengikut senario perancangan, meningkatkan kapasiti pengurusan produk dan harga. Mengenai armada, Vietnam Airlines menumpukan pada persediaan untuk melabur dalam projek pesawat berbadan sempit, projek penukaran konfigurasi pesawat A321ceo untuk meningkatkan kecekapan operasi, memenuhi permintaan pasaran dan membangun berdasarkan orientasi penstrukturan semula armada. Perbadanan juga akan melengkapkan persediaan untuk melabur dalam Kompleks Perkhidmatan Segerak di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh untuk beralih ke fasa pelaksanaan pelaburan. Vietnam Airlines menyasarkan standard 5 bintang, mengembangkan program "Naik Taraf Perkhidmatan" untuk memberi inspirasi dan mempromosikan inisiatif. Pada masa yang sama, mengekalkan penjimatan kos dan program pengurusan dengan teliti, mencari peluang untuk merundingkan pengurangan, pelanjutan dan penangguhan pembayaran. Untuk mengekalkan keseimbangan aliran tunai, Vietnam Airlines mempercepatkan kemajuan pelupusan dan melaksanakan langkah untuk mengoptimumkan kos, hasil dan pengurusan kewangan yang berkesan. Syarikat terus menyusun semula untuk mengatasi akibat daripada pandemik COVID-19 dan mewujudkan asas untuk pembangunan mampan.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-105000-ty-dong-nam-2024-102240622085648213.htm