Pakej pembidaan dengan piawaian antarabangsa
Baru-baru ini, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Hanoi mengeluarkan Keputusan No. 997, meluluskan keputusan pemilihan kontraktor untuk pakej EQ-01: bas dan sistem peralatan penyelenggaraan dan pembaikan serta stesen pengecasan di bawah projek untuk meningkatkan pengangkutan bandar yang mampan untuk laluan kereta api Hanoi No. 3 (Troi - Nhon - Stesen Kereta Api Hanoi - Hoang Mai).

Pakej itu termasuk 53 bas elektrik bersaiz sederhana yang disepadukan dengan sistem pengangkutan pintar (ITS), 27 stesen pengecasan dan peralatan yang disertakan (Foto: VinFast ).
Kontrak itu, bernilai VND259.7 bilion, dibiayai oleh pinjaman daripada ADB. Kaedah pemilihan adalah pembidaan kompetitif antarabangsa, dengan tujuan mempromosikan pembangunan pengangkutan awam mesra alam melalui model pengangkutan pelbagai mod.
Di mana, laluan bas pengantara memainkan peranan dalam menghubungkan dan menyokong operasi laluan metro 3.
Kontrak itu termasuk pembekalan 53 bas elektrik bersaiz sederhana yang disepadukan dengan sistem pengangkutan pintar (ITS), 27 stesen pengecasan dan peralatan yang disertakan, dengan masa penyiapan selama 8 bulan.
Untuk melepasi pusingan pemilihan, perusahaan pembidaan mesti memenuhi beberapa siri kriteria ketat daripada ADB mengenai kapasiti seperti: mempunyai pengalaman melaksanakan kontrak bernilai 8 juta USD; purata pendapatan tahunan minimum sebanyak 20 juta USD...
Perusahaan pembidaan mesti mempunyai aliran tunai yang stabil untuk mengakses aset semasa, saluran kredit dan sumber kewangan lain.
Keputusan yang diumumkan menunjukkan bahawa konsortium tiga perusahaan swasta Vietnam telah memenangi bidaan itu, mengalahkan perusahaan asing. Daripada jumlah itu, bidaan VinFast sahaja bernilai hampir VND248 bilion, selebihnya dimiliki oleh dua syarikat yang mengkhusus dalam pembuatan dan pengedaran peralatan dan perisian domestik.
Kapasiti perusahaan Vietnam
Encik Tran Dang Anh Minh, pakar dalam bidang pelaburan antarabangsa, menegaskan bahawa syarat pinjaman institusi kewangan seperti ADB adalah sangat ketat.
“ADB bukan sahaja memerlukan profil kewangan dan kapasiti pengeluaran yang kukuh, ia juga memerlukan pengalaman pelaksanaan dalam bidang keutamaan seperti perlindungan alam sekitar, transformasi digital, dan transformasi hijau, selaras dengan Strategi 2030 dan portfolio keutamaannya,” kata Encik Minh.
Menurutnya, ini bermakna perniagaan yang ingin mengakses projek yang dibiayai ADB tidak boleh hanya "menjalankan perniagaan dengan berkesan" dalam erti kata biasa, tetapi mesti menunjukkan model perniagaan yang dikaitkan dengan matlamat pembangunan mampan, sistem tadbir urus sosial alam sekitar (ESG) standard antarabangsa, dan keupayaan untuk melaksanakan projek berskala besar dan memberi impak di peringkat nasional.
"Oleh itu, VinFast memenangi bidaan itu bukan sahaja menunjukkan keupayaannya untuk membekalkan kenderaan elektrik untuk pakej bidaan, tetapi juga kapasiti standard antarabangsanya, yang boleh bersaing dengan malah mengatasi banyak perusahaan asing jenama Vietnam," kata pakar itu.
Dari perspektif lain, Encik Tran Dang Anh Minh juga sangat menghargai semangat transformasi hijau Hanoi serta organisasi antarabangsa dalam konteks bahawa Vietnam sedang bergerak ke arah penyelesaian yang kukuh untuk melindungi alam sekitar.
Menurutnya, dalam proses itu, Vietnam mempunyai kelebihan ketara dengan kemunculan perniagaan seperti VinFast.
"Perusahaan seperti VinFast akan menjadi faktor penting dalam memacu peralihan hijau, bukan sahaja di Vietnam tetapi juga di banyak tempat di mana VinFast hadir," pakar menilai.
Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinfast-cung-2-doanh-nghiep-viet-trung-goi-thau-gan-260-ty-dong-do-adb-tai-tro-20251110212504110.htm






Komen (0)