Gergasi Vietnam yang menjual kereta elektrik China mengurangkan kerugian, mengumumkan pelan survival

Gergasi kenderaan elektrik China TMT Motors mengumumkan keputusan positif daripada proses penstrukturan semulanya, bertujuan untuk mengelakkan kerugian terkumpul dalam konteks pasaran auto yang melalui tempoh paling sukar dalam hampir sedekad.

Syarikat Saham Bersama TMT Motors (TMT Motors), sebuah syarikat yang baru-baru ini menjadi terkenal dalam pengedaran kenderaan elektrik China, baru sahaja mengumumkan laporan yang menerangkan keputusan perniagaannya untuk suku ketiga 2025 dan situasi mengatasi kerugian terkumpul pada 2024, serta rancangan dan peta jalan untuk mengatasi keuntungan selepas cukai yang negatif.

Menurut dokumen yang ditandatangani oleh Pengerusi TMT Motors Bui Van Huu, pada suku ketiga 2025, TMT Motors mencatatkan keuntungan disatukan selepas cukai hampir VND 1.88 bilion, berbanding kerugian hampir VND 92.8 bilion dalam tempoh yang sama tahun lepas. Keuntungan syarikat mencapai angka positif hasil peningkatan 10% dalam hasil disatukan kepada hampir VND 387 bilion; penurunan kos barang dijual; peningkatan dalam hasil kewangan; dan sedikit penurunan dalam perbelanjaan jualan dan perbelanjaan pengurusan perniagaan.

Bagaimanapun, menjelang akhir suku ketiga 2025, TMT Motors masih mencatatkan kerugian terkumpul lebih daripada VND213 bilion. Dalam 9 bulan pertama tahun ini, syarikat itu masih mencapai keuntungan selepas cukai sebanyak VND56.8 bilion hasil daripada proses penstrukturan semula yang kukuh yang bermula pada 2024, mengurangkan jangkaan untuk kereta elektrik China murah.

Keputusan perniagaan suku ketiga TMT Motors agak positif dalam konteks pasaran kereta berada dalam tempoh paling sukar dalam tempoh hampir sedekad, apabila banyak perniagaan yang mengedar daripada kereta mewah kepada kereta popular secara serentak melaporkan kerugian. Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Kereta Hang Xanh (HAX), pengedar Mercedes-Benz sah terbesar di Vietnam, melaporkan kerugian sebanyak VND26 bilion pada suku ketiga 2025 (keuntungan 9 bulan lebih daripada VND1 bilion, turun 99% dalam tempoh yang sama); Giai Phong Auto kerugian hampir VND11 bilion.

Model Wuling Hongguang MiniEV. Foto: TMT

Walau bagaimanapun, TMT Motors masih menghadapi banyak cabaran dalam meningkatkan hasil dan menghapuskan kerugian terkumpul dalam konteks kuasa beli yang lemah dan persaingan harga yang semakin sengit antara jenama domestik, Jepun, Korea dan China. Kos kewangan, premis dan buruh masih menjadi beban yang besar.

Pada masa ini, saham TMT Motors masih dalam amaran kerana keuntungan tidak diagihkan negatif dan belum lagi tersedia untuk dagangan margin menurut pengumuman HoSE.

Untuk mengelakkan situasi kerugian, TMT Motors merancang untuk terus mengekalkan momentum pertumbuhan jualan, mengoptimumkan struktur produk; mengukuhkan pengurusan inventori, memastikan peredaran modal yang berkesan dan mengurangkan kos.

Kurangkan konfrontasi langsung dengan VinFast

TMT Motors merekodkan peningkatan pendapatan sebanyak 10% pada suku ketiga berbanding tempoh yang sama tahun lepas hasil mempromosikan penjualan trak ringan di bawah 10 tan dan memberi tumpuan kepada kereta Euro 5 dengan kualiti yang baik dan harga yang kompetitif.

Syarikat itu menghadapi kesukaran apabila memasuki sektor kenderaan elektrik sejak 2023, memfokuskan pada pembuatan, pemasangan dan pengedaran model kenderaan elektrik China yang terkenal dan murah, Wuling Hongguang MiniEV, di pasaran Vietnam. Ini adalah kenderaan elektrik kecil yang dianggap sebagai pesaing VinFast VF3 - kereta "kegemaran" jutawan Pham Nhat Vuong.

Dari suku terakhir 2023, TMT Motors mula mengalami kerugian berterusan, yang memuncak dengan kerugian hampir VND 123 bilion pada suku keempat 2024, selepas kerugian lebih daripada VND 100 bilion pada suku kedua dan kira-kira VND 93 bilion pada suku ketiga tahun yang sama disebabkan penjualan di bawah harga kos, kos kewangan yang terlalu tinggi, dan kos kewangan yang terlalu tinggi.

Kerugian berterusan telah menghapuskan semua keuntungan terkumpul selama bertahun-tahun. Ini adalah kemunduran dalam operasi perniagaan, yang membawa kepada kemerosotan dalam kesihatan kewangan.

Gergasi kereta elektrik China itu akan kehilangan lebih separuh daripada modal sewanya menjelang akhir tahun 2024, disebabkan oleh "kesukaran ekonomi umum, hartanah beku, risiko inflasi, perbelanjaan rakyat mengetatkan..." menyebabkan penggunaan kereta berkurangan secara mendadak.

Malah, penjualan kereta elektrik China akan menghadapi banyak kesukaran pada 2023-2024 dalam konteks penurunan umum dalam penggunaan kereta. Pelan perniagaan model kereta elektrik China kos rendah Wuling Hongguang MiniEV tidak memenuhi jangkaan.

Wuling Hongguang MiniEV ialah kenderaan elektrik kecil yang dihasilkan oleh usaha sama General Motors (AS) - SAIC (China) - Wuling (China). Ini adalah kereta kecil terlaris di dunia selama 4 tahun berturut-turut (2020-2023).

Dengan harga jualan hanya 239 juta VND/kereta, pada tahun 2023, TMT hanya menjual 591 kereta elektrik Wuling Hongguang MiniEV, jauh lebih rendah daripada rancangan (lebih daripada 5,500 kereta).

Baru-baru ini, TMT Motors telah memberi tumpuan kepada membina sistem stesen pengecas kenderaan elektrik.

Pada bulan Jun, TMT Motors mengumumkan pertukaran nama anak syarikatnya daripada TMT Electric Vehicle Charging Station Investment and Trading JSC dengan modal 100 bilion VND kepada Vietnam Charging Station Investment JSC (VN Egreen) selepas 1 bulan penubuhan. Pengerusi Lembaga Pengarah VN Egreen ialah Encik Bui Van Huu - yang juga Pengerusi Lembaga Pengarah TMT Motors.

Syarikat itu menyasarkan untuk melabur dalam sekurang-kurangnya 30,000 stesen pengecas (bersamaan dengan 60,000 senapang pengecas) menjelang 2030, dengan kapasiti 7kW-240kW, yang mampu mengecas kedua-dua kereta elektrik dan motosikal elektrik. Stesen pengecasan TMT direka untuk serasi dengan semua model kenderaan elektrik pengeluar yang berbeza.

Pada pertengahan Oktober, TMT Motors turut menghantar surat terbuka mempelawa kerjasama dalam berkongsi 30,000 titik pengecasan CCS2 dengan pengeluar, pemasang dan pengimport kereta elektrik dan motosikal di Vietnam.

TMT Motors juga mengumumkan ekosistem daripada kereta elektrik mini kepada motosikal elektrik, dan mendedahkan rancangan untuk membina stesen pertukaran bateri kenderaan elektrik yang sangat pantas. TMT Motors merancang untuk melancarkan 5 model motosikal elektrik pada suku keempat 2025, menyasarkan pengguna yang kerap melakukan perjalanan di kawasan bandar seperti pelajar, pemandu teknologi, kakitangan penghantaran, dsb.

Pada 2025, TMT merancang untuk memperoleh hasil bersih lebih daripada VND 3,838 bilion dan keuntungan selepas cukai sebanyak VND 270 bilion.

Taikun Vietnam yang menjual kereta Cina telah dihukum kerana melanggar. Pengedar kereta elektrik China yang besar di Vietnam - TMT Automobile (TMT Motors) dihukum kerana pelanggaran mengikut keputusan Bursa Saham Ho Chi Minh City (HoSE).

Sumber: https://vietnamnet.vn/ong-lon-viet-ban-xe-dien-trung-quoc-bot-lo-cong-bo-ke-hoach-song-con-2460878.html