Ketegangan politik dan kebimbangan pesanan perniagaan Vietnam

Sejak awal tahun, pasaran global telah pulih secara beransur-ansur, dan aktiviti import-eksport perniagaan telah bertambah baik apabila lebih banyak pesanan telah ditandatangani. Walau bagaimanapun, konteks yang kompleks dan konflik geopolitik telah menjejaskan aktiviti perdagangan secara negatif. Perniagaan menghadapi banyak kesukaran dan risiko.

Sehubungan itu, penghantaran barangan melalui laut menjadi lebih mahal sejak awal tahun ini disebabkan konflik di Timur Tengah dan sekatan ke atas operasi di Terusan Panama. Serangan itu telah mengganggu perdagangan antarabangsa dengan teruk di laluan penting antara Eropah dan Asia, yang menyumbang kira-kira 15% daripada trafik maritim dunia .

Malah, ketegangan yang semakin memuncak di Laut Merah telah memaksa syarikat perkapalan mengambil lencongan, yang membawa kepada peningkatan kos penghantaran ke dan dari beberapa pasaran eksport import. Ini telah menjejaskan perniagaan Vietnam dengan ketara, terutamanya yang menjalankan perniagaan dengan rakan kongsi di pasaran AS, Kanada, EU dan UK.

Perniagaan eksport menghadapi ketakutan "mengeringkan pesanan"

Ramai pengeksport telah menyatakan bahawa pesanan akan menjadi lebih sukar mulai suku kedua 2024. Gangguan di Laut Merah telah menimbulkan risiko kepada ekonomi ASEAN. Selepas tiga bulan ketegangan di Laut Merah, bilangan kapal kargo yang melalui Terusan Suez telah berkurangan lebih daripada 50% berbanding Disember 2023. Kadar pengangkutan spot telah meningkat tiga kali ganda dalam perdagangan dari Asia ke Eropah.

Vietnam - ekonomi dengan keterbukaan yang besar secara langsung dipengaruhi oleh kesukaran di atas. Masa penghantaran melalui laut dilanjutkan selama berpuluh-puluh hari, menyebabkan kebimbangan bagi pengeksport dan pembeli. Pada masa yang sama, impaknya lebih hebat apabila ketegangan bukan sahaja di Rusia - Ukraine tetapi juga merebak ke Iran - Israel...

Tidak berhenti di situ, banyak perusahaan pembuatan juga menghadapi kesukaran apabila mengimport bahan input ditangguhkan. Harga barangan input juga meningkat. Malah pertanian - industri yang dianggap tonggak ekonomi - industri eksport mempunyai banyak titik terang dalam beberapa tahun kebelakangan ini, tetapi perusahaan eksport pertanian juga bergelut pada bulan-bulan pertama tahun itu. Sebabnya adalah kerana harga bahan input dan kos pengangkutan meningkat secara mendadak.

Belum bebas daripada kejutan harga bahan mentah dan kadar tambang, perniagaan terus menghadapi cabaran "kenaikan kadar pertukaran". Khususnya, penangguhan berterusan Rizab Persekutuan AS (FED) terhadap rancangannya untuk mengurangkan kadar faedah untuk jangka masa yang panjang boleh menyebabkan kesan selanjutnya kepada ekonomi dunia. Kadar faedah yang lebih tinggi di AS juga akan merebak ke ekonomi lain kerana kenaikan dolar AS akan mengganggu aktiviti perdagangan dan pinjaman dalam USD. Ekonomi yang bergantung kepada barangan import, seperti Jepun, menghadapi tekanan berganda daripada dolar AS yang lebih kukuh dan kenaikan harga minyak dalam USD. Harga minyak kini telah meningkat kira-kira 20% sejak awal Disember dan boleh meningkat lagi jika konflik di Timur Tengah bertambah buruk.

Bagi Vietnam, rekod peningkatan kukuh USD berbanding VND sejak awal tahun ini telah menyebabkan pening kepala bagi perniagaan yang inputnya bergantung kepada bahan mentah yang diimport kerana kos modal untuk mengimport bahan mentah, mesin, peralatan dan lain-lain telah meningkat. Banyak perniagaan telah menandatangani kontrak untuk mengimport bahan mentah terlebih dahulu, jadi apabila kadar pertukaran turun naik ke arah menaik, ia akan menaikkan kos import. Walaupun USD terus meningkat pada masa akan datang, ia akan menyebabkan VND kehilangan nilai, inflasi akan meningkat, membawa kepada banyak akibat yang memberi kesan negatif kepada pengeluaran dan aktiviti perniagaan perniagaan.

Malah, di banyak perusahaan eksport, kebanyakan mereka hanya mempunyai tempahan untuk suku kedua 2024 manakala prospek pesanan untuk bulan-bulan berikutnya tidak begitu cerah.

Encik Nguyen Van Khanh - Pengerusi Persatuan Kulit dan Kasut Bandar Ho Chi Minh mengakui bahawa kebanyakan perniagaan dalam industri masih menghadapi banyak kesukaran dari segi tempahan. Banyak kilang masih memotong pekerja kerana penurunan mendadak dalam tempahan eksport. Menurut tinjauan baru-baru ini oleh persatuan itu, hanya kira-kira 40% perniagaan dalam persatuan itu mempunyai pesanan sehingga Mei dan Jun. Kebanyakan pesanan dieksport ke Eropah dan AS. Selebihnya, dari suku ketiga hingga akhir tahun, masih tiada pesanan.

Dan dalam konteks ketegangan politik yang semakin memuncak, perusahaan eksport sekali lagi menghadapi risiko pecah pesanan. Lebih membimbangkan, dalam industri eksport berintensif buruh seperti tekstil, kasut, kayu dan sebagainya, beribu-ribu pekerja berisiko kehilangan pekerjaan.

Sumber: https://congthuong.vn/xung-dot-chinh-tri-cang-thang-va-noi-lo-don-hang-cua-doanh-nghiep-viet-315769.html