Mỹ ghép 2 nửa F-35 tạo ra một tiêm kích F-35 mới (Ảnh: The Drive).
The Drive đưa tin, 2 phần của 2 chiếc F-35A bị hư hỏng trong các vụ tai nạn trước đó đã được Mỹ ghép lại làm một máy bay có thể vận hành.
Mục tiêu của dự án là có thể sửa chữa, tận dụng những chiếc F-35 hỏng nghiêm trọng để tạo ra tiêm kích mới có thể sử dụng được.
Chiếc máy bay có biệt danh “Franken-bird” đang được ghép lại ở Tổ hợp Hậu cần Hàng không Ogden (OALC) tại Căn cứ Không quân Hill ở Utah.
Văn phòng Dự án liên hợp F-35 (JPO) chủ trì chương trình hợp tác với nhiều đơn vị trong OALC, cũng như phi đội máy bay chiến đấu số 388 và nhà thầu Lockheed Martin.
Hai chiếc máy bay được ghép lại có khung thân số hiệu AF-27 và AF-211. AF-27 gặp phải vụ cháy động cơ nghiêm trọng tại Căn cứ Không quân Eglin năm 2014 khiến 2/3 phía sau của máy bay bị phá hủy. Các nhà điều tra sau đó đã đánh giá thiệt hại của chiếc máy bay đã vượt quá 50 triệu USD.
Vào tháng 6/2020, AF-211 bị mất càng đáp ở mũi khi hạ cánh xuống Hill sau một nhiệm vụ huấn luyện thường kỳ.
Mỹ đã quyết định ghép 2/3 khung phía sau của AF-211 và phần mũi của AF-27 vào, để tạo ra một tiêm kích mới.
Máy bay chiến đấu F-35 được coi là niềm hy vọng của hàng không quân sự Mỹ nhờ hội tụ những yếu tố của một vũ khí chiến đấu uy lực như khả năng tàng hình trước radar, tốc độ ấn tượng, tính linh hoạt cao, hệ thống cảm biến hiện đại.
Mỹ đã phát triển F-35 thành 3 biến thể khác nhau, trong đó F-35A dành cho không quân, F-35C cho hải quân, và F-35B dành cho thủy quân lục chiến.
Tuy nhiên, F-35 cũng là một vũ khí gây tranh cãi vì thời gian phát triển lâu hơn dự kiến cũng như các lỗi kỹ thuật từ đơn giản tới nghiêm trọng đã phát sinh khiến cho dự án bị đội chi phí lên rất cao, biến nó trở thành máy bay chiến đấu đắt đỏ nhất thế giới.
Mục tiêu của dự án là tận dụng những phần còn dùng được từ các tiêm kích hỏng nặng nề để tạo ra một tiêm kích mới (Ảnh: The Drive).
