10 miljoen vaten Russische olie vast op zee

Volgens Reuters drijven er nog steeds 14 olietankers van Sokol (Rusland) op zee en zijn ze vanwege betalingsproblemen nog niet aan klanten geleverd.

Bronnen bij Reuters melden dat 14 schepen met 10 miljoen vaten Russische Sokol-ruwe olie al wekenlang voor de kust van Zuid-Korea vastzitten. De olie is nog steeds niet verkocht vanwege Amerikaanse sancties en betalingsproblemen.

Eind december 2023 meldde Reuters dat de levering van Sokol-olie aan het Indiase staatsoliebedrijf Indian Oil Corp. vertraging opliep vanwege betalingsproblemen. Indiase staatsraffinaderijen stemden ermee in om voor Russische olie te betalen in dirhams van de VAE.

De betaling van het IOC liep echter vertraging op omdat het bedrijf dat het Sakhalin-1-project beheert, geen bankrekening in de VAE kon openen om het geld te ontvangen, aldus bronnen bij Reuters . Sakhalin-1 is momenteel de leverancier van Sokol-olie aan het IOC.

Dit heeft Indiase raffinaderijen gedwongen om uit hun voorraad te putten en meer olie uit het Midden-Oosten te kopen. Bronnen bij het IOC meldden ook dat het bedrijf niet verwacht binnenkort ladingen te ontvangen.

Een olietanker onder Russische vlag in de haven van Marmara Ereglisi (Turkije) in januari 2022. Foto: Reuters — Een olietanker onder Russische vlag in de haven van Marmara Ereglisi (Turkije) in januari 2022. Foto: *Reuters*

De hoeveelheid Sokol-olie die in zee drijft, komt overeen met 1,3 miljoen ton olie, wat overeenkomt met de maandelijkse productie van Sachalin-1. Dit was ooit een toonaangevend samenwerkingsproject tussen Russische bedrijven en de Amerikaanse oliegigant Exxon Mobil. Exxon Mobil trok zich echter terug uit Rusland nadat het land in 2022 een militaire campagne in Oekraïne had gestart. De productie daalde daardoor tot bijna nul en is tot op heden niet hersteld.

Volgens gegevensbedrijven LSEG, Kpler en handelaren lagen er op 26 januari 14 Sokol-tankers vast in de buurt van de haven van Yosu (Zuid-Korea), waaronder 11 Aframax (middelgrote olietankers) en drie VLCC's (zeer grote ruwe olietankers).

Bronnen bij Reuters meldden dat drie VLCC's, die momenteel 3,2 miljoen vaten olie bevatten, dienen als drijvende opslag voor Sokol. De schepen hadden eerder olie geladen van verschillende Aframax-schepen. Het overladen van olie van kleinere schepen naar grotere schepen zou kunnen besparen op transportkosten.

De resterende 11 Aframax-schepen worden tussen november 2023 en januari 2024 geladen met Sokol-olie.

Analisten zeggen dat de moeilijkheid om Sokol te verkopen een van de grootste uitdagingen is waarmee Moskou te maken heeft gehad sinds de invoering van de westerse sancties. Het is tevens een van de ernstigste verstoringen van de Russische olie-export in de afgelopen twee jaar. Sokol is een van de drie belangrijkste oliesoorten van Rusland, samen met Oeral en ESPO.

Washington zegt dat het sancties wil om de Russische inkomsten te blokkeren en te voorkomen dat Rusland de oorlog in Oekraïne financiert. Maar het Westen wil de Russische energiestroom wereldwijd ook niet verstoren. Vorig jaar legden de VS sancties op aan verschillende schepen en bedrijven die betrokken waren bij het transport van Russische Sokol-olie.

Reactie (0)