5 fouten bij het installeren van mistlampen waardoor auto's de keuring niet halen

Bij het installeren van mistlampen op auto's moeten autobezitters rekening houden met een aantal voorschriften om te voorkomen dat ze door de keuring komen.

Volgens verslaggevers van de krant Giao Thong kiezen veel autobezitters er tegenwoordig voor om extra mistlampen te installeren, zodat ze meer licht hebben als ze 's nachts rijden, op bergpassen rijden, bij mistig weer en bij beperkt zicht.

Dit wordt gezien als een noodzakelijke voorwaarde om de verkeersveiligheid te garanderen. De installatie verandert de structuur van het voertuig niet.

Volgens de regelgeving is het toegestaan ​​om extra mistlampen te installeren (als de originele auto hier niet mee is uitgerust). Autobezitters moeten echter op 5 fouten letten bij het installeren van dit type verlichting om te voorkomen dat ze de voertuigkeuring afkeuren (illustratieve foto).

In de Nationale Technische Regeling voor motorvoertuigen, aanhangwagens, opleggers en vierwielige vrachtvoertuigen met motoren in technische veiligheidsinspectie en milieubescherming (QCVN 122:2024) staat ook duidelijk vermeld dat motorvoertuigen extra mistlampen mogen installeren.

Echter, voertuigeigenaren moeten er rekening mee houden dat er 5 fouten worden gemaakt bij het installeren van mistlampen, die ertoe kunnen leiden dat de auto de keuring niet doorkomt.

Inclusief: De installatielocatie is meer dan 400 mm van de buitenrand van het voertuig en lager dan 250 mm hoog; het licht is niet wit of geel; het aantal lampen is niet 2 en niet symmetrisch; het licht kan niet onafhankelijk van de koplampen aan/uit worden gezet; het licht is boven de koplampen geïnstalleerd.

Wanneer u dus extra mistlampen wilt laten installeren, moet u als autobezitter een gerenommeerde garage kiezen. Zorg er bij de installatie voor dat de positie niet meer dan 400 mm van de buitenrand van de auto is en dat de hoogte niet lager is dan 250 mm. Bovendien moeten de lampen boven de koplampen zitten.

Het aantal lampen moet symmetrisch zijn, met wit of geel licht. De aan/uit-functie moet onafhankelijk zijn van de koplamp.

Volgens de vertegenwoordiger van het keuringscentrum zijn mistlampen met dezelfde schakelaar als de koplampen zeer gevaarlijk in gebruik, vooral bij het rijden in de stad en op andere wegen dan snelwegen, zoals dorpswegen, districtswegen, provinciale wegen, rijkswegen...

De reden hiervoor is dat het licht dat door deze twee soorten lichten tegelijk wordt uitgezonden, verblinding of zelfs tijdelijke blindheid veroorzaakt bij het verkeer dat in de tegenovergestelde richting rijdt. Hierdoor wordt het zicht beperkt en neemt het risico op verkeersongevallen toe.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm