India investeert 9 miljard dollar in de bouw van 's werelds toonaangevende superhaven

De Indiase minister van Informatie en Omroep Ashwini Vaishnaw zei dat de diepzeehaven wordt gebouwd in Vadhavan, in de westelijke Indiase deelstaat Maharashtra, voor een bedrag van ongeveer 9 miljard dollar. Het project wordt beschouwd als een integraal onderdeel van de India-Midden-Oosten-Europa Economische Corridor (IMEC), die de Indiase premier Narendra Modi in september vorig jaar tijdens de G20-top aankondigde, aldus de South China Morning Post op 29 juni.

Exportcontainers in een haven in de staat Gujarat (India)

De haven van Vadhavan, die naar verwachting in 2036 voltooid zal zijn, behoort tot de top 10 van havens ter wereld en creëert 1,2 miljoen banen. Het project beoogt een naadloze logistieke corridor te creëren die India verbindt met Zuid-Europa via havens, spoorlijnen en wegen in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE), Saoedi-Arabië, Jordanië en Israël.

India probeert al lange tijd nieuwe handelsroutes naar Europa te ontwikkelen om niet langer afhankelijk te zijn van het door China gerunde havennetwerk in Zuid-Azië en het Midden-Oosten.

Mevrouw Sreeradha Dutta, hoogleraar internationale betrekkingen aan de Jindal Global University (India), merkte op: "Wanneer de bouw van IMEC begint, kan de nieuwe megahaven in Vadhavan de handelspoort van India naar Europa en de Golfregio worden. Ik ben hier zeer optimistisch over, omdat India's staat van dienst bij de uitvoering van dergelijke projecten steeds beter wordt."

India heeft een vrijhandelsovereenkomst met de VAE en onderhandelt over een andere overeenkomst met de EU. Het Zuid-Aziatische land wil de jaarlijkse export tegen 2030 opvoeren tot 1 biljoen dollar. Het IMEC-project integreert toeleveringsketens om gezamenlijke productie, onderzeese datakabels en waterstofpijpleidingen te bevorderen als een duurzaam brandstofalternatief, in lijn met de economische diversificatieplannen van de Golfstaten.

De Amerikaanse president Joe Biden (rechts) en de Indiase premier Narendra Modi wonen in september 2023 de G20-top in New Delhi (India) bij.

Analisten stellen dat het IMEC-project past in de inspanningen van India om internationale bedrijven zoals Apple en Tesla (VS) aan te trekken die op zoek zijn naar alternatieven voor de Chinese markt. Het huidige gebrek aan diepzeehavens in India maakt het Vadhavan-project een strategische aanvulling op deze investeringsbevorderingsdoelen.

De implementatie van IMEC stuit echter op een aantal geopolitieke obstakels, met name de toenemende spanningen in het Midden-Oosten. Hierdoor is het vrijwel onmogelijk om een ​​conferentie van alle partijen te organiseren. Analisten schatten dat het een tot twee jaar zal duren voordat alle partners bereid zijn om het project te bespreken.

De echte test zal zijn of belangrijke landen als de VAE en Saoedi-Arabië spoorweginfrastructuur zullen ontwikkelen langs de voorgestelde corridor van India, aldus Manoj Joshi van de Observer Research Foundation, een Indiase denktank.

Bron: https://thanhnien.vn/an-do-rot-9-ti-usd-xay-sieu-cang-hang-dau-the-gioi-185240630074924823.htm