Satellietbeelden tonen de pogingen van Noord-Korea om de in nood verkerende torpedobootjager te redden.

Volgens onderzoekster Jennifer Jun heeft Noord-Korea een zeer vaag tijdschema gegeven voor de reparatie en restauratie van de onlangs beschadigde torpedobootjager van 5.000 ton.

Tijdens de tewaterlating in de haven van Chongjin in het noordoosten van Noord-Korea op 21 mei verloor de nieuwe torpedobootjager van 5.000 ton zijn evenwicht nadat een hellingbaan aan de achterzijde voortijdig uit koers gleed en vast kwam te zitten. Hierdoor werden verschillende delen van de scheepsromp verbrijzeld, waardoor de torpedobootjager zijn stabiliteit verloor. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Een dag na het onverwachte ongeluk tijdens de tewaterlating van het schip, die werd bijgewoond door leider Kim Jong Un, probeert de Noord-Koreaanse regering de 5000 ton wegende torpedobootjager met spoed te repareren. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Nieuwe satellietbeelden, verkregen door The War Zone, tonen het onbekende schip gekapseisd op zijn zij, met de achtersteven gedeeltelijk onder water. De romp is momenteel bedekt met een blauw zeil, maar twee extra stalen kabels verbinden het nu met de kade. Foto: @2025 Maxar Technologies.

"Deze twee stalen kabels zijn gespannen om het schip tijdelijk te verankeren en een stabiele spanning te behouden, zodat de romp niet verder beweegt en de veiligheid van de hele constructie gewaarborgd is", vertelde Jennifer Jun, onderzoeker gespecialiseerd in beeldanalyse bij het Center for Strategic and International Studies (CSIS), aan The War Zone. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Ondertussen meldde het Noord-Koreaanse persbureau KCNA: "Experts schatten dat het twee tot drie dagen zal duren om het oorlogsschip weer in evenwicht te brengen door zeewater uit het ondergelopen compartiment te pompen en de boeg uit de glijbaan te duwen, en ongeveer tien dagen om de romp te herstellen." Foto: @2025 Maxar Technologies.

Noord-Koreaanse functionarissen spraken zich ook optimistisch uit over de toestand van het schip. Ze verklaarden dat er, in tegenstelling tot eerdere berichten, bij gedetailleerde inspecties onder water en in het interieur geen gaten in de romp van het oorlogsschip waren gevonden, dat de stuurboordzijde wel krassen vertoonde en dat er een bepaalde hoeveelheid zeewater in de achtersteven was binnengedrongen. Ze concludeerden verder dat de schade aan het oorlogsschip niet ernstig was. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Op dit moment kan The War Zone de verklaringen van Noord-Koreaanse functionarissen over de toestand van het schip niet onafhankelijk verifiëren, hoewel het niet verrassend is dat ze na het incident de omvang van de schade zullen proberen te bagatelliseren. Foto: @Roger.

Jennifer Jun, onderzoeker gespecialiseerd in beeldanalyse bij het Center for Strategic and International Studies (CSIS), zette ook vraagtekens bij de door Noord-Korea opgegeven tijdlijn voor de berging van het schip. Foto: @Roger.

“Hoewel het te vroeg is om het met zekerheid te zeggen zonder ter plaatse te zijn, ben ik enigszins sceptisch over de schatting van 10 dagen, gezien het zwaar gekantelde en gedeeltelijk onder water liggende schip en de waarschijnlijk ernstig beschadigde infrastructuur van de scheepshelling. Zelfs als Noord-Korea erin slaagt het schip binnen ‘ongeveer 10 dagen’ weer in de normale positie te krijgen, denk ik dat het herstellen ervan naar de oorspronkelijke staat zeker veel langer zal duren,” aldus Jennifer Jun. Foto: @Center for Strategic and International Studies (CSIS).

Met de huidige beschikbaarheid van satellietbeelden zal Noord-Korea het moeilijk vinden om de fysieke toestand van het schip en de voortgang van de bergingspogingen te verbergen, zelfs met ongebruikelijke pogingen zoals het gebruik van blauwe zeilen om het af te dekken. The War Zone zal de ontwikkelingen rond dit incident nauwlettend blijven volgen. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/anh-ve-tinh-cho-thay-trieu-tien-no-luc-cuu-khu-truc-gap-nan-post1543701.html