Bamboo Airways, het 'hot seat'-verhaal en de wens om te transformeren

(Dan Tri) - Van 2022 tot nu heeft Bamboo Airways vijf keer van bestuursvoorzitter gewisseld. Tijdens de herstructurering zijn er volgens de luchtvaartmaatschappij meer positieve veranderingen geweest.

De tijden van wisselende 'hot seats' in de Raad van Bestuur van Bamboo Airways

Bamboo Airways Joint Stock Company werd officieel opgericht op 31 mei 2017, met een maatschappelijk kapitaal van 700 miljard VND, waarvan 100% werd bijgedragen door FLC Group.

De luchtvaartmaatschappij vertrok op 16 januari 2019 voor het eerst en is de eerste particuliere luchtvaartmaatschappij in Vietnam die hoogwaardige diensten levert volgens het traditionele luchtvaartmodel (full service carrier). Na de lancering heeft deze luchtvaartmaatschappij indruk gemaakt met een hoge gemiddelde punctualiteit (OTP).

Sinds de oprichting is Bamboo Airways een project waar voormalig FLC-voorzitter Trinh Van Quyet veel energie in heeft gestoken. De heer Quyet heeft herhaaldelijk het plan voor een IPO (initial public offering) geopperd met een prijs van maar liefst VND 60.000, wat overeenkomt met een marktkapitalisatie van bijna 5 miljard dollar.

Na zijn arrestatie eind maart 2022 machtigde de heer Trinh Van Quyet mevrouw Vu Dang Hai Yen, destijds adjunct-directeur-generaal van FLC Group, om hem te vertegenwoordigen bij de uitvoering van gerelateerde taken. In het bijzonder werd mevrouw Yen gemachtigd om de rol van voorzitter van de raad van bestuur van Bamboo Airways te bekleden en de aandeelhoudersrechten van de heer Quyet bij deze luchtvaartmaatschappij te bekleden.

Eén dag nadat mevrouw Yen was aangekondigd als voorzitter van Bamboo Airways, maakte FLC de benoeming bekend van de heer Dang Tat Thang als voorzitter van de raad van bestuur van deze luchtvaartmaatschappij, met ingang van 31 maart 2022. Vier maanden na zijn aantreden trad de heer Thang om persoonlijke redenen af ​​als voorzitter en algemeen directeur. Hij had te veel taken te vervullen en kon deze taken niet meer in zijn huidige functie uitvoeren.

Bamboo Airways is een project waar voormalig FLC-voorzitter Trinh Van Quyet veel moeite in heeft gestoken (foto: Tien Tuan).

Nadat de heer Thang was vertrokken, werd de heer Nguyen Ngoc Trong in augustus 2022 verkozen tot voorzitter van de raad van bestuur van Bamboo Airways. De heer Trong is een leider die al sinds de oprichting bij deze luchtvaartmaatschappij betrokken is. Vanaf 2018 was hij de eerste adjunct-directeur-generaal van Bamboo Airways en vanaf april 2022 bekleedde hij de functie van vicevoorzitter van Bamboo Airways. De heer Trong bekleedde deze functie tien maanden lang en in juni 2023 nam hij om persoonlijke redenen ontslag, toen de termijn van 2019-2024 nog niet was afgelopen.

Tijdens de jaarlijkse algemene vergadering van aandeelhouders van 2023, die eind juni 2023 plaatsvond, kondigde Bamboo Airways de benoeming aan van de heer Oshima Hideki tot voorzitter van de raad van bestuur. Enkele dagen later nam de heer Hideki echter ontslag en was tot op heden Senior Advisor van de raad van bestuur van Bamboo Airways.

De luchtvaartmaatschappij maakte vervolgens bekend dat de heer Le Thai Sam vanaf juli 2023 de functie van voorzitter van de raad van bestuur zou overnemen. In februari 2024 bleef de luchtvaartmaatschappij vasthouden aan het besluit om de heer Phan Dinh Tue te benoemen tot voorzitter van de raad van bestuur voor de periode 2023-2028, met als doel het herstructureringsproces van de luchtvaartmaatschappij te versnellen.

De heer Tue trad in juni 2023 in dienst bij de luchtvaartmaatschappij als lid van de raad van bestuur en was vervolgens permanent vicevoorzitter. Hij heeft naar verluidt ruime ervaring in de financiële en bancaire sector en is sinds 2012 adjunct-directeur-generaal van Sacombank . Bamboo Airways heeft echter onlangs aangekondigd dat voorzitter van de raad van bestuur, Phan Dinh Tue, zijn ontslag heeft ingediend. Dit ontslag gaat in direct nadat de algemene vergadering van aandeelhouders het ontslag heeft goedgekeurd tijdens de buitengewone algemene vergadering van aandeelhouders die gepland staat voor 5 juli.

De luchtvaartmaatschappij ontsloeg ook leden van de raad van toezicht, waaronder mevrouw Nguyen Thi Hong Cam, de heer Pham Van Phung en de heer Vu Minh Tuan. Alle drie dienden ook hun ontslag in. Momenteel bestaat de raad van bestuur van Bamboo Airways uit vijf leden, waaronder de heer Phan Dinh Tue, Le Thai Sam, Nguyen Ngoc Trong, Le Ba Nguyen en mevrouw Le Thi Truc Quynh.

Bamboo Airways onderging veel personeelswisselingen (Foto: Tien Tuan).

Op 17 juni benoemde Bamboo Airways de heer Truong Phuong Thanh tot adjunct-directeur van de luchtvaartmaatschappij. De heer Thanh werkte al lange tijd bij Bamboo Airways en bekleedde van 2019 tot 2024 de functie van adjunct-directeur van Bamboo Airways, waarna hij de luchtvaartmaatschappij verliet. Hij zou jarenlang hebben gewerkt en belangrijke functies hebben bekleed bij grote luchtvaartmaatschappijen in Vietnam.

Mevrouw Le Thi Truc Quynh, bestuurslid en adjunct-directeur-generaal van Bamboo Airways, zei dat de heer Thanh de luchtvaartmaatschappij tijdens cruciale periodes had vergezeld en dat zijn terugkeer dit keer een noodzakelijke aanvulling was op het directieteam in de periode waarin Bamboo Airways een periode van herstel en versnelde ontwikkeling inging.

Mevrouw Truc Quynh benadrukte ook dat, nu Bamboo Airways in principe de eerste fase van het herstructureringsproces heeft afgerond, het verwelkomen van werknemers die al langere tijd bij de organisatie werken en die de organisatie goed begrijpen, een redelijke trend is. Dit is ook onderdeel van de koerswijziging om de bedrijfscultuur te behouden en opvolging in de bedrijfsvoering te waarborgen.

Het bedrijf heeft ook onlangs een groot aantal leidinggevende functies benoemd, zoals de heer Tran Minh Viet, verantwoordelijk voor de afdeling Informatietechnologie, en de heer Vu Minh Tuan, verantwoordelijk voor de afdeling Financiën en Boekhouding.

Verlangen naar verandering

Tijdens de jaarlijkse algemene vergadering van aandeelhouders in 2024 verklaarde Bamboo Airways dat het bedrijf in 2023 een herstel van de groei in productie en bedrijfsactiviteiten liet zien. In 2024 verwacht Bamboo Airways een totale omzet van VND 4.857 miljard en een vermindering van de verliezen tot VND 1.387 miljard.

De heer Luong Hoai Nam zei dat het herstructureren van de luchtvaart een zeer moeilijke opgave is. Toch stelt de luchtvaartmaatschappij zich als doel om in 2024 het laatste jaar verlies te lijden. Vanaf 2025 moet het bedrijf quitte spelen en in de jaren daarna richting winst gaan.

Hoewel de vloot van Bamboo Airways met 19% is gekrompen ten opzichte van 2022 als gevolg van de herstructurering van de vloot, steeg de netto-omzet van het bedrijf uit verkoop en dienstverlening met 6% ten opzichte van 2022, tot meer dan VND 12.300 miljard. Hiervan steeg de stoelbezettingsgraad tot 87%, steeg de gemiddelde passagiersomzet met 14% en stegen de neveninkomsten met 25%.

De winst na vennootschapsbelasting van Bamboo Airways kwam in 2023 uit op een positief niveau van VND 236,8 miljard, vergeleken met een negatief niveau van VND 19.798 miljard in 2022. De luchtvaartmaatschappij gaf ook aan dat de totale verplichtingen van het bedrijf in 2023 met ongeveer VND 2.000 miljard zouden dalen.

In 2025 wil Bamboo Airways meer vliegtuigen verwelkomen om sterker te kunnen opereren op binnenlandse en internationale routes (Foto: Tien Tuan).

Bamboo Airways wil in 2025 meer vliegtuigen verwelkomen om sterker te kunnen blijven opereren op binnenlandse en internationale routes. Daarmee worden de voorwaarden geschapen voor een beursnotering.

Na een periode van herstructurering meldde de luchtvaartmaatschappij ook positieve veranderingen in haar bedrijfsmodel, vlootstructuur, personeelsstructuur en financiële capaciteit. Onlangs heeft de luchtvaartmaatschappij Boeing 737-900ER-toestellen via een wet lease van BBN Airlines (Indonesië) geleased voor vluchten op drukke routes in Vietnam en enkele bestemmingen in Zuidoost-Azië.

De luchtvaartmaatschappij zei ook dat ze wereldwijd op zoek is naar en onderhandelt met partners om meer vliegtuigen te leasen, haar vloot te versterken en bij te dragen aan het waarborgen van de capaciteit om te voldoen aan de behoeften van de binnenlandse luchtvaartmarkt. Momenteel onderhoudt Bamboo Airways stabiele activiteiten met een vloot van narrowbody-vliegtuigen, gericht op hoofdroutes en het verbinden van binnenlandse en internationale toeristische routes.

Universitair hoofddocent dr. Nguyen Thien Tong, voormalig hoofd van de afdeling Luchtvaarttechniek (Technische Universiteit van Ho Chi Minhstad), vertelde verslaggevers van de krant Dan Tri dat Bamboo Airways ooit bekend stond om zijn goede servicekwaliteit en concurrerende prijzen. Om echter duurzame winst te behalen, moet de luchtvaartmaatschappij strategische aanpassingen doorvoeren.

"Bamboo Airways moet redelijke schattingen maken om voldoende vluchten en passagiers te kunnen vervoeren en winst te maken", aldus Tong. Dit vereist dat de luchtvaartmaatschappij de vluchtfrequentie en het aantal passagiers per vlucht optimaliseert om economische efficiëntie te garanderen.

Wat de organisatiestructuur betreft, stelde de heer Tong voor dat het bedrijf zou kunnen overwegen om jong personeel in te zetten om een ​​frisse wind te laten waaien en creatieve ideeën te brengen.

Deze expert benadrukte met name het potentieel van nichemarkten die Vietnam leeg laat. Kleinschalige luchtvaartmaatschappijen kunnen overwegen om korte routes te exploiteren met kleine, laagvliegende vliegtuigen met slechts 50-70 stoelen.

Universitair hoofddocent dr. Nguyen Thien Tong is van mening dat de focus op korte vluchten, en niet op concurrentie met grote luchthavens, kleinere luchtvaartmaatschappijen zal helpen hun eigen concurrentievoordeel te vinden. "Luchtvaartmaatschappijen kunnen kleinere vliegtuigen met minder dan 20 stoelen gebruiken om tussen nabijgelegen regio's te vliegen, waarbij alleen piloten en geen stewardessen nodig zijn. Landen hebben dit model zeer succesvol toegepast", aldus hij.

Bron: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/bamboo-airways-chuyen-ghe-nong-va-khat-vong-chuyen-minh-20250624112231537.htm