Oplevering van de gehele bouwplaats van twee snelwegen door Lang Son en Cao Bang in het eerste kwartaal van 2025

Naar verwachting zal het gehele bouwterrein van de twee snelwegen Huu Nghi - Chi Lang en Dong Dang - Tra Linh in het eerste kwartaal van dit jaar worden opgeleverd.

De twee snelwegprojecten Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son) en Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) moeten een belangrijk buitenlands snelwegnetwerk creëren, dat de internationale handel verbindt, het concurrentievermogen verbetert, de sociaal -economische ontwikkeling stimuleert en de nationale veiligheid en verdediging van de noordoostelijke regio versterkt.

Aanleg van de Dong Dang-Tra Linh-snelweg.

Om het doel te bereiken om in 2025 3.000 km aan snelweg gereed te hebben en Cao Bang en Ca Mau soepel met elkaar te verbinden, is het voor lokale overheden steeds urgenter om de grond bouwrijp te maken ten behoeve van de bouwactiviteiten.

Bij het snelwegproject Dong Dang-Tra Linh lanceerden de volkscomités van de provincies Cao Bang en Lang Son direct na de eerste steenlegging (1 januari 2024) voortdurend belangrijke navolgingscampagnes om de bevolking te mobiliseren en te propageren.

Investeerders en projectondernemingen (DNDA) coördineren en verstrekken ook actief financiering om binnenkort een bouwlocatie beschikbaar te hebben.

Onlangs nog gaf Quan Minh Cuong, de secretaris van de provinciale partij in Cao Bang, tijdens de vergadering van het Projectstuurcomité op 5 februari de bevoegde autoriteiten opdracht om snel problemen op te lossen, waaronder problemen met betrekking tot de ontruiming van de bouwplaats. Dit deed hij in de geest van de premier, die "aannemers niet alleen op de bouwplaats wil laten".

De secretaris van de provinciale partij in Cao Bang riep ook het gehele lokale bestuur op tot grote vastberadenheid om de locatie volgens schema in het eerste kwartaal van 2025 over te dragen.

Volgens het rapport van het projectbedrijf bedraagt ​​het oppervlak van het aan de aannemer overgedragen land tot nu toe meer dan 576 hectare, wat overeenkomt met bijna 91%.

In het bouwgebied bestaan ​​nog steeds problemen met betrekking tot de woongrond en de technische infrastructuur. Tijdens het technische ontwerpproces zijn delen van het tracé aangepast aan de actuele situatie en de wensen van de bewoners, waardoor de grondverwervingsscope moest worden geactualiseerd.

In Cao Bang zijn nog steeds drie hervestigingsgebieden in uitvoering, wat gevolgen heeft voor de vooruitgang van huishoudens waarvan het land wordt teruggewonnen.

"Door de grens van de landverwerving aan te passen ten opzichte van de documenten uit de haalbaarheidsstudie, duurt de procedure voor het omzetten van bosgebruiksdoeleinden bovendien langer", aldus de vertegenwoordiger van de projectonderneming.

De heer Hoang Van Thach, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Cao Bang, bevestigde in een interview met de pers dat er weliswaar niet veel tijd meer is, maar dat de districten in het gebied zich zullen inspannen om de grondruiming voor het extra gebied, vanwege aanpassingen in de dossiers, in het eerste kwartaal van dit jaar af te ronden.

Ondanks de aandacht en actieve steun van de lokale overheid, kampt de bouwplaats van de snelweg Huu Nghi - Chi Lang nog steeds met veel problemen.

Bij het project Huu Nghi - Chi Lang heeft de provincie Lang Son meer dan 47/61 km land overgedragen, wat neerkomt op meer dan 76% van het landoppervlak.

De bouwlocatie is echter nog steeds "kleverig" en bezaaid met grond die in 2018 is betaald. Het toegankelijke bouwoppervlak is slechts ruim 68%. De hoeveelheid technische infrastructuur die moet worden verplaatst, is nog steeds groot.

Volgens de heer Luong Trong Quynh, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Lang Son, kunnen de werkzaamheden voor het opruimen van de grond volgens de normale procedure 5 tot 6 maanden duren. De gemeente streeft er echter met grote vastberadenheid naar om de werkzaamheden in het eerste kwartaal van 2025 voor 100% af te ronden.

Om huisvesting te garanderen voor 406 huishoudens die door het project worden getroffen, versnellen de provinciale autoriteiten van Lang Son de goedkeuring en selectie van aannemers voor de bouw van hervestigingsgebieden. Ook overwegen ze hervestigingsopties ter plaatse voor in aanmerking komende huishoudens.

Het verplaatsen van technische infrastructuur wordt momenteel gezien als een van de grootste knelpunten. Er is nauwe samenwerking nodig tussen het Provinciaal Volkscomité, elektriciteitsbedrijven, telecommunicatiebedrijven en bouwbedrijven om te voorkomen dat de voortgang van het project in gevaar komt.

"Volgens het plan zal in het eerste kwartaal van 2025 de gehele technische infrastructuur, zoals elektriciteitsleidingen, telecommunicatie en signaalinformatie, voltooid en verplaatst zijn", aldus een bestuurder van de provincie Lang Son.

De leider van de provincie Lang Son bevestigde dat het mobiliseren van mensen om in te stemmen met het compensatie- en ondersteuningsplan een belangrijke taak is. Hij zei dat de overheid de werkzaamheden rond compensatiebetalingen versnelt en dat daarnaast ook verkeersdoelen voor landgebruik worden herzien en toegevoegd aan het plannings- en landgebruiksplan om ervoor te zorgen dat de voortgang van de terreinruiming niet wordt verstoord.

In het district Van Lang, waar beide belangrijke snelwegprojecten langskomen, zijn de lokale autoriteiten en projectondernemingen zich bewust van de enorme hoeveelheid werk die nog moet worden verzet. Ze hebben de coördinatie bij het tellen, verifiëren en maken van plannen voor het vrijmaken van terreinen ook versneld.

"We mobiliseren alle medewerkers om deel te nemen aan het tellen en meten om de voortgang te versnellen en zo snel mogelijk compensatiebetalingen aan de mensen uit te voeren. Zo bereiken we het doel om de hele locatie in het eerste kwartaal van 2025 op te leveren", aldus de heer Nguyen Van Truong, secretaris van het district Van Lang.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-toan-bo-mat-bang-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-cao-bang-trong-quy-i-2025-192250221134036148.htm