Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Een resolutie opstellen over het investeringsbeleid voor het hogesnelheidslijnproject Noord.

Báo Giao thôngBáo Giao thông18/12/2024

Voorzitter van de Nationale Vergadering Tran Thanh Man ondertekende en publiceerde resolutie nr. 172/2024/QH15 over het investeringsbeleid voor het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas.


In de resolutie wordt duidelijk gesteld dat de aanleg van een moderne en synchrone hogesnelheidslijn tot doel heeft te voorzien in de transportbehoeften, een belangrijke motor te vormen voor snelle en duurzame sociaal -economische ontwikkeling, voordelen te creëren op de economische corridor Noord-Zuid en een effectieve verbinding te garanderen tussen de Oost-West-corridors en de landen in de regio.

Tegelijkertijd houdt het zich bezig met het waarborgen van de nationale defensie, veiligheid en internationale integratie, het beschermen van het milieu, het aanpakken van klimaatverandering, het bevorderen van het industrialisatie- en moderniseringsproces van het land en het bijdragen aan de realisatie van de doelstellingen en taken zoals vastgelegd in de documenten van het 13e Nationale Congres van Afgevaardigden en de resoluties van de Partij.

Ban hành nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam- Ảnh 1.

De totale voorlopige investering voor het Noord-Zuid-hogesnelheidslijnproject bedraagt ​​ruim 1,7 miljard VND.

Het project heeft een totale lengte van ongeveer 1.541 km; het startpunt is station Ngoc Hoi (hoofdstad van Hanoi ) en het eindpunt is station Thu Thiem (Ho Chi Minhstad). Het traject loopt door 20 provincies en centraal bestuurde steden.

De omvang van de nieuwe investering voor de gehele dubbelsporige lijn bedraagt ​​1.435 mm spoorbreedte, de ontwerpsnelheid is 350 km/u, het laadvermogen is 22,5 ton/as; 23 passagiersstations, 5 goederenstations; voertuigen, apparatuur; een hogesnelheidslijn voor passagiersvervoer, die voldoet aan de eisen voor dubbel gebruik voor de nationale defensie en veiligheid en die indien nodig goederen kan vervoeren.

De totale voorlopige vraag naar landgebruik voor het project bedraagt ​​circa 10.827 hectare. De hervestigde bevolking bedraagt ​​circa 120.836 mensen. De totale investering van het project bedraagt ​​ruim 1,7 miljard VND, afkomstig uit staatsbegrotingskapitaal dat is toegewezen in publieke investeringsplannen op de middellange termijn en andere legale kapitaalbronnen.

Voortgang van de uitvoering: vanaf 2025 moet er een haalbaarheidsstudie worden opgesteld, en er moet naar worden gestreefd om het project uiterlijk in 2035 grotendeels af te ronden.

De regering is verantwoordelijk tegenover de Nationale Assemblee voor het organiseren van de uitvoering en het beheer van projectinvesteringen in overeenstemming met dit besluit en de relevante wettelijke bepalingen; het waarborgen van de voortgang en kwaliteit van het project; het economisch en effectief beheren en gebruiken van kapitaal en middelen; het voorkomen van corruptie, verspilling en negativiteit; het verstrekken van volledige informatie zodat mensen het projectinvesteringsbeleid begrijpen en erover instemmen; het aansturen van de organisatie van het beheer, de exploitatie, de exploitatie en het onderhoud om de veiligheid en efficiëntie te garanderen.

Tijdens het exploitatieproces heeft de premier, op basis van voorstellen van lokale overheden, besloten te investeren in extra stations in stedelijke gebieden met een hoge vraag naar vervoer.

Lokale overheden en de Vietnam Electricity Group zijn verantwoordelijk tegenover de overheid voor het waarborgen van de voortgang en kwaliteit van compensatie, ondersteuning, hervestiging en deelprojecten die ter implementatie zijn toegewezen. Organiseer en versterk gespecialiseerde projectmanagementraden om voldoende capaciteit te garanderen voor het uitvoeren van projectinvesteringsmanagement.

Vietnam Railway Corporation neemt het beheer en onderhoud van de infrastructuur over en organiseert de exploitatie en exploitatie; mobiliseert andere ondernemingen om te investeren in voertuigen; zet de herstructurering voort, ontwikkelt een beheers- en onderhoudsmodel voor de infrastructuur om eenheid, moderniteit en efficiëntie te waarborgen; neemt deel aan de ontwikkeling van de spoorwegsector.



Bron: https://www.baogiaothong.vn/ban-hanh-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241218225752258.htm

Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen
Historische overstromingen in Hoi An, gezien vanuit een militair vliegtuig van het Ministerie van Nationale Defensie
De 'grote overstroming' van de Thu Bon-rivier overtrof de historische overstroming van 1964 met 0,14 m.
Dong Van Stone Plateau - een zeldzaam 'levend geologisch museum' ter wereld

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Bewonder 'Ha Long Bay op het land' is zojuist toegevoegd aan de topfavoriete bestemmingen ter wereld

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product