Volgens het Ministerie van Landbouw en Milieu is dit een zeer zware storm, die zich snel verplaatst en zelden door een gebied vaart waar veel schepen varen. De storm koerst richting het vasteland van de regio Noord-Centraal, dat zojuist zware schade heeft geleden door stormen nr. 3 en nr. 5.
Deze middag, 26 september, kwam het Nationaal Stuurcomité voor Civiele Bescherming met spoed bijeen om responsmaatregelen te nemen.

Volgens het Department of Dyke Management and Natural Disaster Prevention beweegt storm nr. 10 zich met een zeer hoge snelheid voort, tot wel 30 km/u. De veiligheid van schepen en boten moet daarom met spoed worden gewaarborgd. Daarnaast moeten huizen, loodsen en kades zo snel mogelijk worden beveiligd en moeten bomen worden gesnoeid om water uit reservoirs te laten wegstromen.
Lokale overheden moeten aandacht besteden aan het versterken en waarborgen van de veiligheid op belangrijke locaties met zwakke dijken, dijken die naar de zee zijn gericht en dijken met lage hoogten.
.jpg)
Volgens plaatsvervangend minister van Landbouw en Milieu Nguyen Hoang Hiep, lid van het Nationaal Stuurcomité voor Civiele Bescherming, zijn eerdere ervaringen en de werkelijkheid de realiteit dat opeenvolgende stormen zeer gevaarlijk zijn en ernstige gevolgen kunnen hebben.
De plaatsvervangende minister merkte op dat mensen absoluut niet subjectief moeten zijn in het licht van storm nr. 10. Lokale overheden moeten evaluaties organiseren en plannen opstellen om huishoudens in gevaarlijke gebieden, met name kustgebieden en gebieden met een hoog risico op aardverschuivingen, plotselinge overstromingen en zware overstromingen, te evacueren naar veilige plaatsen. Er moeten plannen zijn om tijdelijke huisvesting, voedsel en benodigdheden te verstrekken aan mensen die moeten evacueren, zodat ze een stabiel leven kunnen leiden. Er moeten troepen, middelen, uitrusting en benodigdheden worden voorbereid volgens het motto "vier ter plaatse" om klaar te zijn om op alle situaties te reageren.

Wees voorbereid om troepen in te zetten om mensen en voertuigen die door tunnels en overlaten rijden te bewaken en te controleren, om te voorkomen dat er slachtoffers vallen door onzorgvuldigheid en subjectiviteit. Het is vooral belangrijk om in alle situaties communicatie te garanderen, zodat de commandostructuur soepel verloopt wanneer het getroffen gebied waarschijnlijk sterk verdeeld is.
Bron: https://baonghean.vn/bao-so-10-bualoi-cuong-do-rat-manh-di-chuyen-nhanh-hiem-gap-10307170.html






Reactie (0)