Vietnam Railway Corporation en Railway Joint Stock Companies en Railway Signal Information Joint Stock Company ontwikkelen plannen om goederen te conserveren, reserveonderdelen te vervoeren, passagiers over te laten stappen en voedsel, drinkwater, medicijnen en medische benodigdheden volledig voor te bereiden voor het geval treinen moeten stoppen vanwege overstromingen.
Instanties en eenheden organiseren inspecties van werken en belangrijke locaties die risico lopen op onveiligheid door regen en overstromingen en versterken deze om de treinveiligheid te waarborgen. Tegelijkertijd moeten de patrouille- en bewakingsregimes strikt worden toegepast op werken en belangrijke locaties en gebieden zoals bruggen, tunnels, zwakke wegen, wegen die gevoelig zijn voor overstromingen, werkzaamheden aan spoorwegseinen, om een vlotte communicatie te garanderen en de treinveiligheid te waarborgen; gebieden die gevoelig zijn voor plotselinge overstromingen, steile bergpassen, rotspartijen, aardverschuivingen, spoorweggebieden stroomafwaarts van dijken, irrigatiedammen en reservoirs...
Deze instanties en eenheden concentreren ook proactief materiaal, materieel en personeel om de gevolgen van regen en overstromingen te kunnen opvangen en een vlot verkeer te garanderen. Ze moeten de veiligheid van mensen, bouwmaterieel en bouwmaterialen waarborgen wanneer deze door regen en overstromingen worden getroffen. Bouwwerkzaamheden in bergachtige gebieden, die gevoelig zijn voor plotselinge overstromingen, verdienen speciale aandacht.
De Vietnamese Spoorwegautoriteit herinnerde spoorwegorganisaties en -bedrijven er tevens aan dat ze dringend actie moeten ondernemen tegen de schade die de regenval en overstromingen de laatste tijd in de Zuid-Centrale provincies hebben veroorzaakt (met name in de gebieden die onder de verantwoordelijkheid vallen van de spoorwegmaatschappijen: Nghia Binh, Phu Khanh).
Eerder, op de avond van 25 november, was de Noord-Zuidlijn net heropend na meer dan een week verstoring door overstromingen in de regio Zuid-Centraal. Na heropening zullen de treinen met een snelheid van ongeveer 5 km/u rijden om de veiligheid te garanderen, en daarna geleidelijk toenemen tot 15 km/u.
Vietnam Railway Corporation gaf aan dat, hoewel de spoorlijn geopend is, het nog steeds noodzakelijk is om het treinverkeer op belangrijke punten te beperken, zodat de spoorwegsector de weg en infrastructuur kan blijven versterken. Vervolgens moeten de treinsnelheden geleidelijk worden verhoogd en de normale treinsnelheden over de hele route worden hersteld.
Naar verwachting rijden de treinen vanaf 28 november weer normaal. Op 26 en 27 november zal het Spoorwegbedrijf de dienstregeling blijven aanpassen aan de infrastructuursituatie tijdens de herstelfase.
Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-15-tiep-tuc-xay-dung-phuong-an-giam-chuyen-ngung-tau-20251126184724278.htm
Reactie (0)