Smart Skies: een revolutie in de luchtruimcontrole met AI en satellieten

(Dan Tri) - Luchtruimbeheer is tegenwoordig een complex probleem, maar biedt volop mogelijkheden als technologieën zoals AI, slimme satellieten en sensornetwerken uit meerdere bronnen worden gecombineerd.

Als radar en satellieten samen naar de hemel 'luisteren'

In een verklaring van Iraanse media op 18 juni zei de Islamitische Revolutionaire Garde van Iran (IRGC): "De laatste aanval laat zien dat we volledige controle hebben over het Israëlische luchtruim."

Deze uitspraak was een echo van een eerdere, soortgelijke uitspraak van de Amerikaanse president Donald Trump, waarin hij stelde dat Israël en zijn bondgenoten in staat zijn om "het Iraanse luchtruim te controleren".

Tactisch gezien verwijst luchtoverwicht naar het vermogen om het luchtruim te controleren zonder noemenswaardige vijandelijke weerstand.

Dit betekent dat partijen straaljagers in het vijandelijke luchtruim kunnen inzetten zonder angst voor onderschepping of hinder door de luchtverdediging.

Wat is de aard van luchtbeheersing en hoe belangrijk is het? Dat leest u in het onderstaande artikel.

Het Israëlische verdedigingssysteem onderschepte op 18 juni in de vroege ochtend een Iraanse raket in Tel Aviv (Foto: Reuters).

Tegenwoordig is de bescherming van het luchtruim, of het luchtruim boven het grondgebied van een land, niet langer alleen een kwestie van radar en raketten.

Tegenwoordig worden juist moderne systemen gebruikt, zoals gelaagde luchtruimcontrole, waarbij satellieten, onbemande luchtvaartuigen (UAV's), grondradars en vooral kunstmatige intelligentie (AI) worden gecombineerd.

Daar zal elk niveau van de lucht door verschillende technologieën worden beheerd. Op lage hoogte, dicht bij de grond, worden verdedigingssystemen zoals Iron Dome (Israël) of Pantsir-S (Rusland) gebruikt om raketten en UAV's te onderscheppen.

Op gemiddelde en grote hoogte komen vliegtuigen voor vroegtijdige waarschuwing, langeafstandsradars en satellieten in beeld. Met name moderne satellieten voor remote sensing kunnen grote gebieden van bovenaf in beeld brengen.

Dankzij de AI die direct in de satelliet is ingebouwd, kunnen beelden direct worden verwerkt om verdachte objecten te detecteren. Dit is een doorbraak die tijd bespaart en de reactiesnelheid vergroot, want in plaats van alle gegevens naar het grondstation te sturen voor verwerking, kan de satelliet nu vliegtuigen, raketten en drones in de ruimte identificeren.

Om bovenstaand doel te bereiken, worden AI-modellen zoals YOLO, Faster R-CNN... getraind om "naar satellietbeelden te kijken" en objecten te detecteren zoals het menselijk oog dat doet, maar dan veel sneller en nauwkeuriger.

In combinatie met grondradar, vliegtuigen voor vroegtijdige waarschuwing en verkennings-UAV's worden alle gegevens verzameld en geanalyseerd met behulp van intelligente synthese-algoritmen.

AI kan rechtstreeks in satellieten worden geïntegreerd om gegevens te verwerken en beslissingen te nemen ter bescherming van het luchtruim (Foto: CGTN).

Het doel is om een ​​real-time beeld van de lucht te produceren, ook wel "aware skies" (ASA) genoemd, waardoor militaire commandanten precies weten wie er vliegt, waarheen en of ze een bedreiging vormen.

Luchtruimcontrole draait echter niet alleen om detectie, maar ook om het nemen van snelle en correcte beslissingen. Het is een echt technologisch spel, waarbij het meest geavanceerde en precieze verdedigingssysteem in het voordeel is.

Het spel van technologie in moderne oorlogsvoering

Uit honderden doelen moet het luchtruimcontrolesysteem bepalen welke objecten onderschept moeten worden, welke burgerdoelen er zijn en welke er slechts passeren. Hiervoor gebruiken mensen moderne controletechnologieën en optimalisatiealgoritmen.

Dit systeem fungeert als een "centraal brein", dat elke gevechtseenheid kan berekenen en aansturen via drones, raketten, radar... om de acties zo effectief mogelijk te coördineren. Daardoor kunnen veel verschillende apparaten als één eenheid opereren zonder dat ze door mensen worden aangestuurd.

Daarnaast maken elektronische oorlogsvoering, methoden om golven te blokkeren, radars te verblinden en communicatie af te snijden, de controle over het luchtruim ook ingewikkelder.

De huidige luchtruimcontrolesystemen combineren AI-technologie, slimme satellieten en sensornetwerken met meerdere bronnen om maximale efficiëntie te bereiken (Foto: arXiv).

Moderne systemen moeten daarom flexibel kunnen schakelen tussen meerdere gegevensbronnen. Zelfs als de radar is uitgeschakeld, kunnen satellieten of drones nog steeds worden gebruikt. In sommige gevallen, als het communicatiekanaal geblokkeerd is, kan er worden overgeschakeld naar satellietnetwerken zoals Starlink om de werking te handhaven.

In de toekomst zullen luchtruimcontrolesystemen dankzij kunstmatige intelligentie (AI) met elke slag kunnen leren en verbeteren. AI kan nieuwe soorten aanvallen detecteren, onthouden en de volgende keer sneller reageren. Automatisering vermindert ook het risico op menselijke besluitvorming of fouten.

Kortom, de controle van het luchtruim is vandaag de dag een complex probleem, maar biedt volop mogelijkheden wanneer technologieën als AI, slimme satellieten en sensornetwerken uit meerdere bronnen worden gecombineerd.

Het land dat deze technologie beheerst, zal niet alleen zijn luchtruim beter kunnen beschermen, maar ook een groot strategisch voordeel behalen op het gebied van luchtvaartbeveiliging en moderne defensie.

Bron: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/bau-troi-thong-minh-cuoc-cach-mang-kiem-soat-khong-phan-bang-ai-va-ve-tinh-20250618110908000.htm