Ministerie van Transport informeert over de markering van de weggrens van de Noordelijke hogesnelheidslijn

Ministerie van Verkeer informeert over de markering van de Noord-Zuid hogesnelheidslijn

Kiezers in de stad Hanoi stelden voor om binnenkort grensmarkeringen voor de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn aan te brengen om het beschermde gebied van de spoorwegwerkzaamheden en de verkeersveiligheidscorridor voor het spoorverkeer duidelijk te maken.

Illustratiefoto.

Het Ministerie van Transport (MOT) heeft zojuist een officieel bericht gestuurd aan de delegatie van de Nationale Assemblee van de stad Hanoi over de implementatie van het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject.

Eerder hadden kiezers in Hanoi via het Petitiecomité van het Volk het Ministerie van Transport verzocht om snel een plan op schaal 1:500 op te stellen voor het Noord-Zuid-hogesnelheidslijnproject en om grensmarkeringen te plaatsen voor de verkeersveiligheidscorridor van de hogesnelheidslijn. Op die manier wilden ze het beschermingsgebied van de spoorwegwerkzaamheden en de verkeersveiligheidscorridor van de hogesnelheidslijn bekendmaken. Zo konden mensen aan beide zijden van de spoorlijn zich veilig voelen bij hun productie- en bedrijfsactiviteiten.

Met betrekking tot deze kwestie zei het ministerie van Transport dat volgens het Nationaal Masterplan voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en het Spoorwegnetwerkplan voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, de hogesnelheidslijn op de Noord-Zuid-as een dubbelsporige schaal zal hebben, een spoorbreedte van 1.435 mm met een lengte van ongeveer 1.545 km, met een investeringsroutekaart vóór 2030.

Het Ministerie van Transport heeft het rapport met de voorlopige haalbaarheidsstudie van het project afgerond en naar de Staatsbeoordelingsraad gestuurd voor beoordeling volgens de regelgeving. Dit rapport dient als basis voor indiening bij de Nationale Assemblee ter overweging en goedkeuring van het investeringsbeleid tijdens de 8e zitting van de 15e Nationale Assemblee.

Nadat het project is goedgekeurd door de bevoegde autoriteit voor investeringsbeleid, zal het Ministerie van Transport samenwerken met het Volkscomité van Hanoi om de markering van het beschermingsgebied van het project en de verkeersveiligheidscorridor van de route en het station aan te brengen volgens de regelgeving, als basis voor het beheer van grondfondsen, zodat mensen zich veilig kunnen voelen in productie en zakendoen, zoals aanbevolen door de kiezers.

Volgens het voorstel van het Ministerie van Transport loopt het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas door 20 provincies en steden aan de Noord-Zuid economische corridor, beginnend bij station Ngoc Hoi, district Thanh Tri, Hanoi en eindigend bij station Thu Thiem, stad Thu Duc, Ho Chi Minhstad.

De route loopt door 20 provincies/steden: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai en Ho Chi Minh-stad.

Het project omvat een hoofdlijn van ongeveer 1.541 km, dubbel spoor, spoorbreedte 1.435 mm, geëlektrificeerd; infrastructuur ontworpen voor een snelheid van 350 km/u, aslast van 22,5 ton/as; inrichting van 23 passagiersstations (3 potentiële passagiersstations gepland); 5 goederenstations; 5 depots voor passagierstreinen, 4 goederentreindepots; 40 stations voor infrastructuuronderhoud.

Bij voltooiing zal de hogesnelheidslijn op de Noord-Zuidas een capaciteit hebben van circa 133,5 miljoen passagiers per jaar (voor directe Noord-Zuid-treinen); circa 106,8 miljoen passagiers per jaar (voor regionale passagierstreinen); en circa 21,5 miljoen ton goederen per jaar (exclusief de capaciteit van 18,5 miljoen ton per jaar van de bestaande spoorlijn).

De totale grondbehoefte van het project wordt geschat op ongeveer 10.827 hectare, waarvan 894 hectare woongebied, 6.309 hectare landbouwgrond, 30 hectare niet-agrarische productiegrond, 2.567 hectare bosgrond en 1.027 hectare overig land (verkeer, rivieren, beken, ongebruikt land...).

Bron: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-viec-cam-moc-lo-gioi-duong-sat-toc-do-cao-bac—nam-d227223.html