Ministerie van Transport raadpleegt lokale autoriteiten over uitbreiding Cam Lo Expressway

Ministerie van Transport raadpleegt gemeenten over uitbreiding snelweg Cam Lo - La Son

Het project voor de uitbreiding van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, het gedeelte Cam Lo - La Son, met een totale investering van VND 7.000 miljard, wordt versneld ter voorbereiding op de investering en de start van de bouw in 2024.

Een deel van de snelweg Cam Lo - La Son.

Het Ministerie van Transport heeft zojuist een officieel bericht gestuurd naar de volkscomités van de provincies Quang Tri en Thua Thien Hue om meningen te vragen over het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het investeringsproject voor de aanleg en uitbreiding van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, het gedeelte Cam Lo - La Son.

Om de volgorde, procedures en wettelijke basis voor het indienen van het projectinvesteringsbeleid bij de bevoegde autoriteiten ter goedkeuring te waarborgen, heeft het Ministerie van Transport de volkscomités van de twee provincies verzocht om het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het project te bestuderen en er hun mening over te geven.

De inhoud waarover het Ministerie van Transport advies heeft gevraagd, omvat: overeenstemming met de lokale sociaal -economische ontwikkelingsstrategie en het plan en de daarmee samenhangende planning volgens de wettelijke bepalingen die door de bevoegde autoriteiten zijn vastgesteld en goedgekeurd; sociaal-economische efficiëntie, nationale defensie, veiligheid en duurzame ontwikkeling van de locatie; noodzaak van investeringen en overeenstemming met de verwachte doelstellingen, locatie, reikwijdte, schaal en andere relevante inhoud.

Vanwege de urgente voortgang van het project heeft het Ministerie van Transport de volkscomités van de twee provincies verzocht hun opmerkingen vóór 6 mei 2024 naar het Ministerie van Transport te sturen. Het Ministerie van Transport heeft de Project Management Board van het Ho Chi Minh Road verzocht een volledig dossier te sturen en tijdens het implementatieproces met de relevante lokale eenheden te coördineren; tegelijkertijd opmerkingen in ontvangst te nemen, toe te lichten en deze naar het Ministerie van Transport te sturen om de volgende stappen te ondernemen.

Eerder heeft de Ho Chi Minh Road Project Management Board een document ingediend bij het Ministerie van Transport met het verzoek om een beoordeling van het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie voor het investeringsproject voor de aanleg en uitbreiding van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, het gedeelte Cam Lo - La Son.

Het project heeft een onderzoeksgebied met als startpunt km 0 (Cam Lo), dat samenvalt met km 10 + 380, Nationale Snelweg 9, in de gemeente Cam Hieu, district Cam Lo, provincie Quang Tri; het eindpunt km 102 + 200 (La Son), dat samenvalt met het beginpunt van het La Son - Hoa Lien Expressway Project, in de gemeente Loc Son, district Phu Loc, provincie Thua Thien Hue. De lengte van de route onder het project is ongeveer 98,35 km (waarvan de lengte van de route door de provincie Quang Tri ongeveer 36,3 km is en die door Thua Thien Hue ongeveer 62,05 km).

Het is bekend dat de snelweg Cam Lo - La Son gefaseerd in gebruik zal worden genomen vanaf 2023. Met name voor de secties met een schaal van 2 rijstroken is de breedte van het wegdek 12 m, de breedte van het wegdek is 11 m; de uitgegraven secties hebben een schaal van 2 rijstroken met een breedte van het wegdek van 23,25 m, de breedte van het wegdek is 11 m. De inhaalsecties hebben een schaal van 4 rijstroken, de breedte van het wegdek is 23,25 m, de breedte van het wegdek is 21,25 m. In het bijzonder heeft de Tuan-brugroute een schaal van 4 rijstroken, de breedte van het wegdek is 23 m, de breedte van het wegdek is 21,5 m.

Het traject telt 38 bruggen, waarvan 4 bruggen volledig zijn voltooid met een schaal van 4 rijstroken, en 34 bruggen met een schaal van 2 rijstroken.

Op basis van de huidige status van de route heeft de Ho Chi Minh Road Project Management Board voorgesteld om de technische normen en de huidige middellijn van de route te behouden die zijn onderzocht en gebouwd in het investerings- en bouwproject voor het gedeelte Cam Lo - La Son in het kader van het North-South Eastern Expressway Construction Project in de periode 2017-2020, om te investeren in de uitbreiding van het wegdek en werkzaamheden aan het tracé, kruispunten op basis van de schaal van een complete vierbaans snelweg met een wegdekbreedte van 22 m en een wegdekbreedte van 20,5 m. Om te investeren in de uitbreiding van 34 bruggen op de snelweg om de schaal van een complete vierbaans snelweg te garanderen.

Omdat de Cam Lo-La Son-snelweg in principe de terreinruimingswerkzaamheden heeft afgerond op de schaal van een complete vierbaanssnelweg, voert het project in deze fase alleen aanvullende terreinruimingswerkzaamheden uit voor de voorgestelde investeringskruispunten, beheer- en exploitatiecentra, verbindingswegen, keerpunten bij weegstations en het systeem van woondienstwegen, en verbindingswegen voor woonwijken.

Met de bovengenoemde investeringsomvang zal het uitbreidingsproject van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, het gedeelte Cam Lo - La Son, een totale investering van ongeveer VND 7.000 miljard hebben, waarvan alleen al de bouw- en uitrustingskosten VND 5.437 miljard bedragen. De projectuitvoeringsperiode loopt van 2024 tot 2025. De Project Management Board van de Ho Chi Minhweg is van plan om vanuit de staatsbegroting in het project te investeren. De voorlopige kapitaaluitgaven in 2024 bedragen VND 1.700 miljard, in 2025 VND 5.000 miljard en in 2026 VND 300 miljard.

Bron