Ministerie van Bouw activeert noodplan voor storm nr. 12

Het ministerie van Bouw heeft zojuist een bericht uitgegeven waarin de nadruk ligt op het proactief reageren op storm nr. 12 en hevige regenval, overstromingen, aardverschuivingen en plotselinge overstromingen. Het ministerie moet proactief reageren op storm nr. 12 en hevige regenval, overstromingen, aardverschuivingen en moet Bericht nr. 19/CD-BCĐ-BNNMT van 20 oktober 2025 van het Nationaal Stuurcomité voor Civiele Bescherming implementeren.

De verplaatsing van storm nr. 12 om 4.00 uur op 21 oktober. Foto: VNA

In het telegram wordt aan de hoofden van de agentschappen en eenheden gevraagd om, op basis van hun functies en taken, de situatie met betrekking tot stormen en overstromingen in de gaten te houden, bij te werken en te begrijpen. Ze moeten zich richten op leiderschap, richting, herziening en actualisering van plannen en klaarstaan ​​om onmiddellijk en met de meest drastische maatregelen te reageren op storm nr. 12 en op regen en overstromingen, in een vroeg stadium en op afstand. Ze moeten proactief op het hoogste niveau reageren en anticiperen op de ergste scenario's om de veiligheid van mensenlevens te garanderen. Ze moeten de schade aan eigendommen van mensen en de staat beperken en in geen enkele situatie passief of verrast zijn.

Namens de Vietnamese Maritieme Administratie en Waterwegen heeft het Vietnamese Maritieme Zoek- en Reddingscoördinatiecentrum de opdracht gekregen om voertuigen te plaatsen in belangrijke gebieden waar storm nr. 12 naar verwachting direct invloed zal hebben, om klaar te staan ​​voor coördinatie met relevante eenheden en strijdkrachten om snel respons- en zoek- en reddingswerkzaamheden uit te voeren wanneer zich onveilige situaties voordoen. Eenheden die de binnenwateren beheren en onderhouden, worden dringend verzocht om boeien en seinen snel op te halen voordat overstromingen zich voordoen of wanneer zij meldingen van overstromingen ontvangen van lokale commando's voor civiele bescherming.

De Vietnamese Maritieme Administratie draagt ​​maritieme en waterwegautoriteiten op om nauwlettend toezicht te houden op het aantal schepen, boten en watervoertuigen dat voor anker ligt in de ankergebieden, riviermondingen, zeehavens, wateren rond eilanden en waterwegen in de door de storm getroffen gebieden, en om schepen en boten naar veilige ankerplaatsen te begeleiden; tellingen te organiseren, de vaart nauwlettend te beheren en regelmatig contact te onderhouden met schepen en boten die in de door de storm getroffen gebieden opereren. Coördineer met lokale commando's van de Civiele Bescherming om passende maatregelen te nemen, schepen en boten resoluut te verzoeken zich naar veilige schuilplaatsen te begeven of proactief uit de gevarenzone te vertrekken.

De Vietnamese wegadministratie geeft de wegbeheergebieden opdracht om samen te werken met de afdelingen Bouw en lokale autoriteiten om scenario's en responsplannen te beoordelen en uit te voeren, het verkeer om te leiden, verkeersregelaars aan te stellen, boeien, barrières en verkeerslichten te plaatsen op plekken die onder water staan, bij overstromingstunnels, kapotte wegen en aardverschuivingen. Daarnaast moeten ze het verkeer regelen en proactief reguleren. Ook moeten ze wegen verbieden op gevaarlijke plekken (overstromingstunnels, bruggen, veerboten, etc.) op nationale snelwegen in gebieden die getroffen zijn door stormen en overstromingen. Ook moeten ze mensen en voertuigen absoluut niet toestaan ​​om deze plekken te betreden, om de verkeersveiligheid voor mensen en voertuigen te waarborgen.

De eenheid gaf ook de wegbeheerders opdracht om reservematerialen volledig voor te bereiden en machines, apparatuur en personeel te regelen op belangrijke locaties waar vaak aardverschuivingen voorkomen. Op die manier konden ze proactief ingrijpen en ervoor zorgen dat het verkeer zo snel mogelijk doorstroomde, vooral op belangrijke nationale snelwegen in het getroffen gebied.

De Vietnamese Spoorwegautoriteit en de Vietnamese Spoorwegcorporatie geven eenheden opdracht om het patrouille- en bewakingsregime strikt toe te passen op belangrijke werken, locaties en gebieden, zoals: zwakke bruggen en wegen die kwetsbaar zijn voor overstromingen; steile bergpassen, gebieden die gevoelig zijn voor plotselinge overstromingen, vallende rotsen, aardverschuivingen, spoorweggebieden stroomafwaarts van dijken, irrigatiedammen, reservoirs... klaar om proactief en snel te reageren wanneer incidenten zich voordoen, om absolute veiligheid voor mensen en voertuigen te garanderen.

Organisaties en eenheden geven eenheden opdracht om voertuigen, materialen, apparatuur en personeel te concentreren om de gevolgen van overstromingen te boven te komen en zo snel mogelijk een vlot verkeer te garanderen. Er zijn plannen om treinen te stoppen, treinen te verlengen, treinen te laten rijden en passagiers over te laten stappen wanneer overstromingen overstromingen en aardverschuivingen veroorzaken op plekken waar treinen moeten stoppen.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft luchtvaartmaatschappijen en luchtvaartdienstverleners opgedragen de weersomstandigheden in door stormen en zware regenval getroffen gebieden nauwlettend in de gaten te houden en vluchtschema's dienovereenkomstig aan te passen of te wijzigen om de absolute veiligheid van de vluchtuitvoering te garanderen. Tegelijkertijd heeft de autoriteit eenheden opgedragen de inspecties van luchthavens, terminals, communicatiesystemen, vluchtuitvoering en commandovoering te intensiveren om incidenten snel te detecteren en af ​​te handelen.

Voor de afdeling Economie - Bouwinvesteringsmanagement geef je leiding aan de projectmanagementraden, investeerders, bouwbedrijven en gerelateerde adviesdiensten om onmiddellijk responswerkzaamheden uit te voeren op storm nr. 12 en overstromingen, om de omstandigheden zo voor te bereiden dat bouwincidenten snel kunnen worden opgelost en om te zorgen voor coördinatie om vlot verkeer te garanderen op routes die zowel in aanbouw als in gebruik zijn.

Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited gaf het kustinformatiesysteem opdracht om de uitzendtijd te verlengen om de richting van storm nr. 12 aan te kondigen en te waarschuwen; om schepen te begeleiden en op te roepen om niet de gevarenzone te betreden of te verlaten of om veilige schuilplaatsen te zoeken.

In het bericht stond duidelijk: De afdeling Bouw van de provincies in de gebieden die getroffen zijn door storm nr. 12 en overstromingen, werkt proactief samen met de regionale wegbeheerders en lokale functionele troepen om incidenten te overwinnen die worden veroorzaakt door stormen, regenval en overstromingen. Ze leiden het verkeer om en zorgen voor een vlot verkeer. Ze richten zich daarbij op het controleren en onmiddellijk beoordelen van gebieden met risico op aardverschuivingen en bodemdaling op de wegen die onder beheer staan. Ze zijn klaar om snel te reageren wanneer er incidenten plaatsvinden om de veiligheid van mensen en voertuigen te garanderen. Ze hebben plannen om voertuigen en apparatuur in te zetten om mensen die door overstroomde gebieden reizen, snel te ondersteunen.

Lokale overheden geven relevante eenheden opdracht om locaties met risico op overstromingen en verkeersopstoppingen te inspecteren en te beoordelen, zodat er snel drainageplannen kunnen worden opgesteld om verkeersopstoppingen te beperken. Zorg ervoor dat personeel, voertuigen, apparatuur en machines paraat staan ​​om snelle drainage te garanderen en overstromingen bij stedelijke overstromingspunten te voorkomen. Besteed aandacht aan de veiligheid van mensen en voertuigen bij werkzaamheden aan overstromingen en drainage.

Daarnaast moeten boombeheerders in stedelijke gebieden bomen inspecteren en plannen maken voor het kappen en snoeien van bomen die dreigen te breken of om te vallen, wat de verkeersveiligheid en de veiligheid van stedelijke bouwwerkzaamheden in gevaar brengt. Bereid personeel, machines en apparatuur voor om gebroken of omgevallen bomen op te ruimen en te verwijderen, zodat het verkeer zo snel mogelijk vlot kan rijden.

Bron: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/bo-xay-dung-kich-hoatphuong-an-phong-chong-khan-cap-bao-so-12-20251021073108414.htm