Belangrijke spoorwegprojecten zorgen voor doorbraken in de economische ontwikkeling

In navolging van de richtlijnen van de premier zal in december met de bouw van de eerste onderdelen van het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong worden begonnen, waaronder de verbindingsweg en het stationsplein. Dit luidt een nieuw begin in voor dit strategische project.

Momenteel worden de voorbereidingen voor belangrijke spoorwegprojecten, zoals internationale intermodale spoorlijnen en hogesnelheidslijnen, versneld om zo snel mogelijk de infrastructuur van de 'ruggengraat' van de transportsector te voltooien en zo bij te dragen aan het bevorderen van een hoge economische groei in de komende tijd.

Naar verwachting zullen in december gelijktijdig 5 stations in 5 plaatsen waar de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong loopt, in gebruik worden genomen. Het ministerie van Bouw is momenteel bezig met de voorbereiding van investeringen, het gedetailleerde ontwerp van verbindingswegen en stationspleinen voor deze stations. Tegelijkertijd zijn er onderhandelingen gaande om de overeenkomst voor de spoorverbinding in Lao Cai te ondertekenen. Dit is een belangrijke stap om deze spoorlijn soepel te laten aansluiten op het internationale spoorwegsysteem en de beperkingen op de goederenhandel, die ontstaan doordat onze huidige spoorbreedte smaller is dan die van China, volledig op te lossen.

De Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-spoorlijn zal goederen vanuit het havengebied van Hai Phong en intermodale stations diep in Vietnam naar de wereld vervoeren, met lage logistieke kosten, wat de concurrentiepositie van onze goederen zal versterken. Het belangrijke Noord-Zuid hogesnelheidsspoorproject zal nieuwe ontwikkelingsruimte in het hele land creëren. Momenteel concentreren veel gemeenten zich op het bouwrijp maken van de locatie om ervoor te zorgen dat het project vóór 31 december volgend jaar van start kan gaan, conform de richtlijnen van de overheid.

De heer Nguyen Tien Thinh, adjunct-directeur van de Vietnamese Spoorwegen, Ministerie van Bouw, zei: "Het doel is om tegen 2030 te investeren in de aanleg van 9 nieuwe spoorlijnen met een totale lengte van ongeveer 2.400 km, waarbij de nadruk vooral ligt op hogesnelheidslijnen op de noord-zuidas."

"We moeten ons snel en grondig voorbereiden om het beheer, de exploitatie, de exploitatie en het onderhoud van nieuwe spoorlijnen over te nemen zodra we die taak toegewezen krijgen", aldus de heer Dang Sy Manh, voorzitter van de raad van bestuur van Vietnam Railway Corporation.

De gewijzigde spoorwegwet werd in juni van dit jaar door de Nationale Vergadering aangenomen en bevat 23 specifieke beleidsmaatregelen die een juridisch kader creëren om knelpunten bij de mobilisatie van kapitaal weg te nemen, belastingvoordelen bieden en de procedures voor de uitvoering van moderne, synchrone spoorwegprojecten van de nieuwe generatie verkorten. Hierdoor ontstaan kansen voor de 'ruggengraat' van de transportsector om zich drastisch te ontwikkelen en een hefboom te worden voor sociaaleconomische ontwikkeling.

Bron: https://vtv.vn/cac-du-an-duong-sat-trong-diem-tao-dot-pha-phat-trien-kinh-te-100251010162056098.htm