Het provinciaal volkscomité van Quang Ninh heeft officieel bericht nr. 791 uitgegeven over de aanpassing van de wegenprijzen bij het tolstation Bach Dang Bridge BOT, tolstations van het snelwegproject Halong-Van Don en het project voor de renovatie en modernisering van de nationale snelweg 18, het gedeelte Halong-Mong Duong, in het kader van het BOT-contract.
Het Volkscomité van de provincie Quang Ninh stemde in met het voorstel van de afdeling Transport van Quang Ninh om de prijs met 18% te verhogen ten opzichte van het huidige niveau voor alle soorten voertuigen die de bovengenoemde BOT-stations passeren, vanaf 4 mei.
De prijsaanpassingsperiode bedraagt 30 dagen nadat de BOT-stationsbeheerseenheden de informatie bekend hebben gemaakt en openbaar hebben gemaakt.
In het document stond duidelijk: De afdeling Transport van Quang Ninh gaf bij de toelichting op de prijsstijgingen van kaartjes aan dat de bovengenoemde BOT-projecten in 2018 en 2019 in gebruik waren genomen. Volgens het contract dat het Volkscomité van de provincie Quang Ninh met de investeerders heeft ondertekend, staat er duidelijk vermeld dat de voorgeschreven serviceprijs elke 3 jaar wordt aangepast, waarbij elke stijging niet meer dan 18% mag bedragen ten opzichte van de vorige prijs.
Volgens het contract zal het stappenplan voor de verhoging van de servicekosten in 2021 en 2022 worden geïmplementeerd. Om bedrijven te helpen de moeilijkheden te overwinnen in de context van de COVID-19-pandemie en overeenkomstig de richtlijn van de premier in Richtlijn nr. 11/T-Ttg van 4 maart 2020, hebben tolstations in het hele land en in het bijzonder in Quang Ninh de servicekosten nog niet verhoogd volgens het stappenplan van het ondertekende contract.
Aan de andere kant zijn de werkelijke inkomsten van BOT-stations in het gebied, volgens het rapport van het Ministerie van Transport van Quang Ninh van 5 januari 2024, als gevolg van de impact van de COVID-19-epidemie, veel lager dan de verwachte inkomsten in het financiële plan van het projectcontract.
Specifiek, in de periode 2018-2023, liggen de werkelijke inkomsten voor het Bach Dang-brugproject, de toegangsweg en het eindpunt van de route tussen 22,63% en 38,96% ten opzichte van het financiële plan. Voor het snelwegproject Halong-Van Don en het project voor de renovatie en verbetering van National Highway 18, het traject Halong-Mong Duong, liggen de werkelijke inkomsten slechts tussen 31,03% en 61,3% ten opzichte van het financiële plan.
Het provinciaal volkscomité van Quang Ninh heeft daarnaast de afdeling Transport van Quang Ninh belast met het voorzitten en coördineren van de relevante afdelingen, afdelingen en volkscomités van de lokale overheden om de inning van wegengebruiksvergoedingen door investeerders en projectondernemingen te controleren en superviseren, overeenkomstig de bepalingen van het contract en de huidige wettelijke bepalingen.
TH (volgens VTC News)Bron







Reactie (0)