Welke stadsspoorlijnen verbinden de luchthavens Long Thanh en Tan Son Nhat?

Investeringen in de stadsspoorlijn die de luchthavens Tan Son Nhat en Long Thanh met elkaar verbindt, worden als urgent beschouwd, aangezien de luchthaven van Long Thanh binnenkort in gebruik wordt genomen.

De verwachting is dat de luchthaven Long Thanh op 19 december 2025 geopend zal worden en begin 2026 in commerciële exploitatie zal worden genomen - Foto: QUANG DINH

Op de middag van 2 augustus, na de achtste inspectie van de luchthaven van Long Thanh, gaf de premier opdracht dat het doorgaande verkeer na de ingebruikname van de luchthaven soepel moest verlopen. De premier verzocht het ministerie van Bouw en Woningbouw ook om de verkeersprojecten met spoed te herzien.

Ondertussen doet Ho Chi Minhstad dringend onderzoek naar de aanleg van een spoorlijn die de luchthavens Tan Son Nhat en Long Thanh met elkaar verbindt.

Volgens het plan zal de verbinding tussen de luchthaven Tan Son Nhat en Long Thanh via drie spoorlijnen lopen, waaronder metrolijn 2, metrolijn 6 en de spoorlijn Long Thanh - Thu Thiem. De specifieke route is metrolijn 2 die de luchthaven van Tan Son Nhat verbindt met de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh bij station Thu Thiem.

Metrolijn 6 zal, na het passeren van de luchthaven Tan Son Nhat, direct aansluiten op de route Thu Thiem - Long Thanh bij het kruispunt Phu Huu.

Alle drie de projecten worden afzonderlijk bestudeerd. Het Thu Thiem-Long Thanh-spoorwegproject, ongeveer 42 km lang en goed voor een totale investering van 3,5 miljard dollar, wordt momenteel bestudeerd door het Ministerie van Bouw en rondt momenteel het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie af.

Ho Chi Minhstad wordt bij dit project aangewezen als beherend agentschap om de consistentie te waarborgen in de bouw, exploitatie en exploitatie van de spoorlijn die de luchthavens Long Thanh en Tan Son Nhat met elkaar verbindt.

Metrolijnen 6 en 2 zijn twee van de zeven routes waarin Ho Chi Minhstad investeert op basis van speciale mechanismen en beleidsmaatregelen die de Nationale Vergadering in februari 2025 heeft goedgekeurd in Resolutie 188.

Het eindrapport over de planning van routes en spoorlijnen in het knooppuntgebied van Ho Chi Minhstad, onder voorzitterschap van de Vietnamese Spoorwegautoriteit, gaf ook duidelijk de richting aan van de verbinding van spoor- en stadsspoorwegen tussen de twee luchthavens.

Het beginpunt van de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh ligt bij het station Thu Thiem (HCMC); het eindpunt is de luchthaven van Long Thanh (provincie Dong Nai ) - Foto: Rapport van de haalbaarheidsstudie voor het project.

Verbindingsschema van de Thu Thiem - Long Thanh-spoorlijn op de luchthaven van Long Thanh - Foto: TEDI - TEDIS consulting joint venture

Station Thu Thiem is het passagiersstation van de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn, de Thu Thiem-Long Thanh-spoorlijn en metrolijn nr. 2, traject Ben Thanh-Thu Thiem - Foto: TEDI - TEDIS consulting joint venture

Panoramisch uitzicht op de verbindingsroute van metrolijn 6, metrolijn 2 en de Thu Thiem - Long Thanh-spoorlijn - Foto: TEDI - TEDIS consulting joint venture

Metrolijn 6 vanaf station Ba Queo (verbinding met metrolijn 2) verbindt de stations T3, T1 en T2 van de luchthaven Tan Son Nhat. De lijn sluit aan op de Thu Thiem-Long Thanh-spoorlijn en stapt over op de kruising van Phu Huu en Phu Huu naar de luchthaven Long Thanh. Foto: TEDI - TEDIS Consulting Joint Venture.

Terug naar het onderwerp

DUC PHU

Bron: https://tuoitre.vn/cac-tuyen-duong-sat-do-thi-nao-se-noi-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20250804144430208.htm