Het aanpassen van het startpunt van de metro van Can Gio naar Ben Thanh, aansluiting op metrolijn 1

Fotobijschrift — Metrotrein nr. 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Illustratiefoto: Hong Dat/VNA

Bovenstaande inhoud werd op 29 oktober aangekondigd door het kantoor van het Volkscomité van de stad naar aanleiding van de conclusie van de voorzitter van het Volkscomité van de stad tijdens de vergadering van de speciale werkgroep om de moeilijkheden en obstakels voor werkzaamheden, projecten en percelen in het gebied te beoordelen en weg te nemen.

De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad steunde dan ook het voorstel van VinSpeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company om het beginpunt van de Can Gio-metrolijn te verplaatsen van station Tan Thuan naar station Ben Thanh. Tegelijkertijd verzocht hij Vingroup Corporation om het plan te bestuderen om de ondergrondse ruimte te ontwikkelen in combinatie met de ontwikkeling van de openbare ruimte in het marktgebied van Ben Thanh, in overeenstemming met de algemene planning van de stad, om de stedelijke esthetiek te verbeteren, de toeristische economie te stimuleren en het regionale verkeer te verbeteren.

Hierdoor wordt de operationele efficiëntie verbeterd, de dienstverlening vergroot en de verbindingen tussen woonwijken, winkelcentra en het economische en administratieve centrum van de stad beter verbonden. Ook wordt de verbinding met de metrolijnen binnen het stedelijke spoorwegsysteem vergroot, wat bijdraagt aan de vorming van een synchroon en gebruiksvriendelijk openbaarvervoersnetwerk voor mensen.

Eerder stelde VinSpeed Company voor om de metrolijn van Can Gio aan te passen, met als beginpunt het gebied voor de Ben Thanh-markt (in plaats van de wijk Tan Thuan zoals eerder voorgesteld) en aansluitend op de metrolijn Ben Thanh - Suoi Tien; het eindpunt is in de gemeente Can Gio. Om de kosten voor compensatie, ondersteuning en herhuisvesting te verlagen, wordt het traject van Ben Thanh naar Tan Thuan ondergronds aangelegd; het traject van Tan Thuan naar Can Gio wordt volgens het oude plan (verhoogd) aangelegd.

De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad steunde het voorstel om het startpunt van de route aan te passen en verzocht bedrijven om onderzoek te blijven doen naar de routerichting om de haalbaarheid te garanderen, de exploitatiecapaciteit te optimaliseren, de connectiviteit te verbeteren en de sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen in overeenstemming met de oriëntatie van de stad op de ontwikkeling van de stedelijke ruimte.

VinSpeed Company is verantwoordelijk voor de coördinatie met relevante afdelingen om de route bij te werken en zo de stedelijke spoorwegplanning van de stad aan te vullen. Het dossier moet zo snel mogelijk worden afgerond en ingediend bij de Document Appraisal Council ter goedkeuring van het investeringsbeleid en de goedkeuring van de projectinvesteerder.

De leider van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft de directeur van de afdeling Financiën, voorzitter van de Waarderingsraad, opdracht gegeven om met spoed de beoordeling van het dossier te organiseren, waarin om goedkeuring van het investeringsbeleid wordt verzocht en tegelijkertijd de investeerder volgens de wet goed te keuren, en dit ter overweging en beslissing voor te leggen aan het Volkscomité van de stad.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-diem-dau-metro-can-gio-ve-ben-thanh-ket-noi-metro-so-1-20251029120730137.htm