Biedt de nieuwe aanpak hoop?

Nieuwe manier om MH370 te zoeken

De verdwijning van MH370 is een van de grootste mysteries in de moderne luchtvaartgeschiedenis. Foto: Netflix

Volgens het laatste MH370-nieuws van de Daily Free Press zal de hervatting van de zoektocht naar MH370 bijdragen aan de oplossing van een mysterie dat al te lang over het hoofd is gezien.

Volgens deze nieuwssite is alle aandacht voor de zoektocht naar MH370 nu gericht op Ocean Infinity, een Amerikaans bedrijf dat zich bezighoudt met oceaanrobots. Het bedrijf nam in 2018 deel aan de zoektocht naar het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines.

Ocean Infinity heeft met de Maleisische regering overeenstemming bereikt over een plan om de onderwaterzoektocht naar MH370 te hervatten. Indien goedgekeurd, zou de nieuwe zoektocht in november 2024 beginnen.

Daily Free Press benadrukte dat de hele wereld komende november de nieuwe missie, als deze doorgaat, zal volgen om een ​​van de grootste mysteries te ontrafelen die de luchtvaartindustrie de afgelopen 10 jaar heeft geplaagd.

Als de nieuwe zoektocht naar vlucht MH370 succesvol is, kan dit voor nabestaanden van de passagiers van de noodlottige vlucht veel troost bieden.

Volgens Interesting Engineering heeft een groep onderzoekers nu een nieuwe methode ontwikkeld om MH370 te lokaliseren. Daarbij worden vliegtuigresten in de Indische Oceaan gedropt.

Het project, genaamd "MH370 Search Initiative", werd opgezet met als specifiek doel het wrak van de Boeing 777 te lokaliseren dat in maart 2014 verdween.

Om dit doel te bereiken, maakt het project geen gebruik van drones met sonar en voert het geen diepzeeonderzoeken uit zoals Ocean Infinity dat doet.

In plaats daarvan is het de bedoeling dat het MH370-zoekteam het puin van de Boeing 777 in de Indische Oceaan gooit en de bewegingen van het toestel volgt.

Jeff Wise, wetenschapsjournalist en privépiloot, was de initiator van het project. Hij heeft boeken geschreven over de verdwijning van MH370, presenteert podcasts en was te zien in verschillende documentaires over de verdwijning van het toestel van Malaysia Airlines.

De eerste stukken brokstuk van vlucht MH370 werden in juli 2015 ontdekt aan de kust van Saint-Denis op het eiland Réunion. De laatste jaren hebben wetenschappers zich gericht op het bestuderen van de drift van deze stukken om te achterhalen waar ze in de Indische Oceaan vandaan kwamen. Eerder lieten teams delen van de vleugels van het vliegtuig in zee vallen voor observatie.

MH370-zoekexpert Wise en zijn team zijn van mening dat deze experimenten grootschaliger moeten worden uitgevoerd. Hij wil een flaperon met sensoren vanuit een Boeing 777 in de Indische Oceaan laten vallen. Het team van het "MH370 Search Initiative" zal vervolgens 18 maanden lang de bewegingen van het wrak analyseren en de groei van het zeeleven erop volgen, om dit te vergelijken met het aangespoelde wrak van MH370.

Wat is er met MH370 gebeurd?

De geplande route van het vliegtuig was van Kuala Lumpur, Maleisië, naar Peking, China. De luchtverkeersleiding verloor het contact met het vliegtuig 60 minuten nadat het het luchtruim boven de Zuid-Chinese Zee was binnengekomen. Militaire radar volgde MH370 vervolgens voor het laatst boven de Andamanse Zee in de noordoostelijke Indische Oceaan.

Automatische satellietcommunicatie tussen het vliegtuig en de Britse Inmarsat-telecommunicatiesatelliet gaf later aan dat het vliegtuig de zuidoostelijke Indische Oceaan had bereikt. Deze informatie vormde de basis voor het Australische Bureau voor Luchtvaartveiligheid om de eerste zoekgebieden te bepalen.

Tot op de dag van vandaag weten we nog steeds niet wat de oorzaak was van het feit dat het vliegtuig van koers veranderde en verdween.

Bron: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/tim-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-cach-thuc-moi-lieu-co-mang-lai-hy-vong-172241014084312742.htm