Kijk omhoog naar de houtskooltafel
's Middags schitterde de zee met zilver. Ik sloop een stil gehucht binnen, midden in een kokospalmbos onder de Ban Than-berg. Ergens hoorde ik een helder slaapliedje: "Ik hou van je, ik wacht negen keer op je, oh oh oh... tien keer / Elke nacht wacht moeder op je, oh oh oh... Vader droomt ervan dat je thuiskomt / De zee is zo koud / Oh oh oh oh... Oh wind! Wanneer kom je thuis? Oh oh..." Dat slaapliedje deed me denken aan het sprookje over de rotsen van meneer Dun en mevrouw Che bij de stroomversnellingen van Ban Than.
Het verhaal gaat dat er vroeger in Tam Hai een echtpaar woonde, meneer Dun en mevrouw Che, die heel veel van elkaar hielden en in een vredig kokospalmbos woonden. Het leven was weliswaar moeilijk, maar in ruil daarvoor beleefden ze grote vreugde toen ze twee zoons kregen.
Toen de twee zoons opgroeiden, gingen ze de zee op om te vissen en zorgden ze voor het oude echtpaar, zodat het hele gezin gelukkig en vredig was. Meneer Dun en mevrouw Che wachtten op de dag dat ze de bruiloft van hun twee zoons konden organiseren. Toen gingen beide zoons op een dag voor lange tijd de zee op en kwamen niet terug. Meneer Dun ging de zee op om te wachten, terwijl mevrouw Che thuisbleef en op de stoep zat te wachten.
Dagen verstreken en de kinderen kwamen niet terug. De man kwam niet thuis, ook al had mevrouw Che het avondeten al klaargemaakt. Ze keek angstig uit naar de kade om op hem te wachten, maar meneer Dun was in steen veranderd. Mevrouw Che huilde en jammerde.
Uit medelijden met de kilheid van haar man ging ze dicht bij hem zitten om zijn lichaam te verwarmen, waarna ze naast haar man in steen veranderde. De tranen van meneer Dun en mevrouw Che vielen en veranderden in zwarte stenen om hen heen. Sindsdien is het sprookje van meneer Dun en mevrouw Che opgenomen in de slaapliedjes van de eilandbewoners.
Toeristen hebben dit ontroerende verhaal misschien nog niet gehoord, maar Ban Than is een prachtig en indrukwekkend rotsrif waar je je rugzak voor moet pakken en naartoe moet gaan. Vooral Ban Than - Hon Mang - Hon Dua is onlangs erkend als een nationale bezienswaardigheid.
De heer Tran Minh Tap, dorpshoofd van Thuan An (gemeente Tam Hai), zei dat de opkomst van vele winkels, gastgezinnen, enz. het dorp aan de voet van de Ban Than-berg een ander aanzien heeft gegeven. Naar verwachting zullen toerisme en dienstverlening alleen al in de eilandgemeente in 2025 meer dan 60 miljard VND aan inkomsten genereren.
"Vroeger was een vangst inktvis slechts een paar dollar waard, maar nu wordt hij voor het dubbele verkocht, omdat groothandelaren hem inkopen om toeristen te bedienen. In het weekend komen bezoekers van over de hele wereld hierheen om te ontspannen, wat zakelijke kansen en diensten voor de lokale bevolking creëert", aldus de heer Tap.
Boot en...vuil afval
Een vriend in Quang Ngai zag mensen massaal naar het eiland Tam Hai trekken voor toerisme, dus stelde hij mij onvrijwillig aan als gids voor zijn backpacktocht. Na twee dagen rondgezworven te hebben langs de rotsachtige riffen, Bac Beach, Nom Beach, en een nachtje gekampeerd te hebben op de top van de Ban Than-berg... klikte mijn vriend met zijn tong: "Zo mooi en onvergetelijk, maar de zee zit vol met afval."
Ik lachte alleen maar. De oude visser die in de schaduw van een nabijgelegen kokospalm zat, legde uit: "Dit eiland ligt pal aan de monding van de zee, dus spoelen er vuilnis uit de oceaan aan, vuilnis uit de Truong Giang-rivier wordt er gedumpt, waardoor Tam Hai eruitziet als een trechter om afval op te zuigen. De overheid is ook erg actief, ze lanceren campagnes om het strand schoon te maken, maar na een paar dagen spoelt het afval er weer aan. Misschien moet er een duurzaam project of programma komen om het te ondersteunen, dan is het effectief."
Hij voegde eraan toe dat er nog steeds mensen zijn die zich niet bewust zijn van het zwerfvuil in rivieren en zeeën, waardoor het milieu hier "weer is zoals het was".
Op de terugweg zei mijn vriend dat hij ooit nog eens met zijn gezin naar Tam Hai Island zou gaan. Ik grapte: "Ervaar eerst de 'specialiteit van het wachten op de veerboot' voordat je een beslissing neemt."
De lange rij auto's die vaststond bij de veerbootterminal Tam Hai - Tam Quang deed hem met grote ogen kijken. "De houten boot ondergaat reparaties om een voertuigkeuring te krijgen, dus hij kan niet worden gebruikt om passagiers op te halen en af te zetten tijdens piekuren in het weekend. De ijzeren veerboot kan slechts één auto tegelijk vervoeren, waardoor er een file staat op het eiland. Ik hoorde dat het project voor de bouw van twee nieuwe ijzeren veerboten is uitgevoerd en naar verwachting in het eerste kwartaal van 2026 voltooid zal zijn", vertelde ik mijn vriend over wat ik van de leiders van de commune wist.
Eind 2024 raakte de ijzeren veerboot langdurig defect, wat het leven van de lokale bewoners ontwrichtte. De voormalige provincie Quang Nam moest de grenswachten en verkeerspolitie om hulp vragen om mensen in de eilandgemeenschap Tam Hai te helpen reizen. En onlangs, begin augustus 2025, was de ijzeren veerboot opnieuw defect, gedurende twee dagen, waardoor mensen gedwongen waren om met houten boten vanuit het dorp Xuan My of met kleine bootjes te reizen.
Lokale actie
Partijsecretaris Huynh Minh Cuong van de Tam Hai Commune bevestigde dat toerisme en dienstverlening de economische pijler van het eiland zullen zijn. Dit is de hoogste prioriteit in de baanbrekende strategieën van de resolutie van het eerste partijcongres van de Tam Hai Commune, termijn 2025-2030.
De weg naar toeristische ontwikkeling in de eilandgemeenschap is echter behoorlijk hobbelig. Deze plek is pas zo'n vijf jaar geleden begonnen met investeren in toerisme, wat veel te langzaam is vergeleken met de eilanden Cu Lao Cham en Ly Son.
De toeristische sector van de stad heeft de eilandgemeenschap Tam Hai aangemerkt als een eiland met een groot toeristisch potentieel. Een eiland met rotsachtige kliffen en koraalriffen die bijna volledig ongerept zijn; een bewaard gebleven, ongerepte kustcultuur gecombineerd met typische, verse vis... vormen unieke toeristische trekpleisters.
Eerder voerde de gemeente een project uit om het landschap van Ban Than - Hon Mang - Hon Dua te renoveren, met een totale kostprijs van meer dan VND 3,7 miljard. Het oude district Nui Thanh heeft het toerismeproject voor de eilandgemeenschap Tam Hai opgenomen in de publieke investeringsportefeuille, met onder meer een kade, parkeerplaats, toilet en een compensatie voor terreinopruiming. De uitvoering staat gepland voor 2025 en de totale kostprijs bedraagt VND 6,7 miljard.
Daarnaast is Tam Hai van plan om hoofdtours te vormen, met de nadruk op de belevenistour "Een dag als visser op de eilandgemeenschap". Maar dit blijft allemaal op papier zolang er geen tour is geïmplementeerd. De meeste toeristen komen hier om spontaan en individueel op bezoek te komen en te ervaren.
De gemeente heeft ook meerdere malen bedrijven en reisbureaus uitgenodigd om de omgeving te komen bekijken, maar ze klaagden allemaal over de verkeershinder en de slechte staat van het mariene milieu.
De positieve veranderingen in het toerisme op dit eiland in de afgelopen vijf jaar zijn vrijwel geheel te danken aan de inspanningen van een aantal personen en organisaties die actief zijn in de toeristische sector.
Ecotoerisme en gemeenschapstoerisme worden gezien als voordelen en langetermijndoelen voor de gemeente Tam Hai in de toekomst; daarom zal prioriteit worden gegeven aan resoluties en actieprogramma's, waarbij middelen worden geïntegreerd voor de bouw van technische infrastructuur voor toerisme. We hopen dat de stad aandacht zal besteden aan het ondersteunen van investeringen en speciale mechanismen zal ontwikkelen om de eilandgemeente te laten groeien.
De heer Huynh Minh Cuong, secretaris van het partijcomité van de gemeente Tam Hai
Bron: https://baodanang.vn/can-dong-luc-danh-thuc-du-lich-o-xa-dao-tam-hai-3299227.html
![[Foto] De Binh Trieu 1-brug is voltooid, 1,1 m verhoogd en zal eind november voor het verkeer worden geopend.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
![[Foto] De Binh Trieu 1-brug is voltooid, 1,1 m verhoogd en zal eind november voor het verkeer worden geopend.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Reactie (0)