De Vietnamese wegadministratie heeft zojuist een besluit uitgevaardigd waarmee het plan voor de verkeersorganisatie om twee gedeelten van de snelweg Ben Luc - Long Thanh tijdelijk in gebruik te nemen tijdens het Chinese Nieuwjaar van 2025, wordt goedgekeurd.

Het project omvat het eerste deel van de snelweg, 3,4 km lang, vanaf de kruising van de snelweg Ho Chi Minh City - Trung Luong (provincie Long An) naar de nationale snelweg 1 (HCMC); het laatste deel van de route door de provincie Dong Nai , 6,1 km lang, dat beide kruisingen met BOT-weg 319 en de kruising met nationale snelweg 51 in het district Long Thanh opent.

w dji 0943jpg 3740.jpg
Het startpunt van de snelweg Ben Luc - Long Thanh is de snelweg naar Ho Chi Minhstad - Trung Luong (provincie Long An). Foto: TK.

De twee tijdelijk geopende gedeelten helpen de snelweg Ben Luc - Long Thanh te verbinden met andere wegen in het gebied. Daarmee wordt de verkeersdichtheid verminderd en worden files beperkt, vooral tijdens het naderende Chinese Nieuwjaar in 2025.

Volgens het operationele plan zal het eerste deel van de route geschikt zijn voor vrachtwagens onder de 10 ton, personenauto's, kleine auto's, projectvoertuigen, brandweerwagens en ambulances met een maximumsnelheid van 40 km/u (op kruispunten) en 60 km/u (buiten kruispunten).

Voor het laatste deel van de route is de maximumsnelheid buiten het kruispunt 100 km/u en de minimumsnelheid 60 km/u. Dit deel is alleen voor auto's, geen motoren, voetgangers...

Het Department of Roads verzoekt de Vietnam Expressway Corporation (VEC) om het voortouw te nemen en samen te werken met Road Management Area IV (indien nodig andere instanties, organisaties en personen uit te nodigen) om het goedgekeurde tijdelijke verkeersorganisatieplan te beoordelen. Tegelijkertijd moeten de benodigde werkzaamheden en items proactief worden aangepast en aangevuld voordat het tijdelijke verkeer officieel wordt georganiseerd.

De Ben Luc - Long Thanh Expressway is meer dan 57 km lang en begint in het district Ben Luc (Long An) en eindigt in het district Long Thanh (Dong Nai).

Het gedeelte door de provincie Long An is 2,7 km lang, Ho Chi Minhstad 26,4 km en Dong Nai 28,7 km. De weg is 24 meter breed, heeft 4 rijstroken en 2 vluchtstroken en een maximumsnelheid van 100 km/u.

De bouw startte in 2014 en kostte bijna 30.000 miljard VND. Dit is het grootste snelwegproject in het zuiden en helpt de twee regio's in het oosten en westen van het zuiden met elkaar te verbinden. Hierdoor wordt de binnenstad van Ho Chi Minhstad omzeild en worden verkeersopstoppingen verminderd.

Volgens de laatste planning zal de gehele route in september 2025 operationeel zijn.

2.400 miljard VND voor de bouw van het kruispunt dat de Ben Luc-Long Thanh-snelweg verbindt met de Rung Sac-weg

2.400 miljard VND voor de bouw van het kruispunt dat de Ben Luc-Long Thanh-snelweg verbindt met de Rung Sac-weg

Ho Chi Minhstad onderzoekt investeringen in het kruispunt van de snelweg Ben Luc - Long Thanh met de weg Rung Sac in het district Can Gio. De kosten worden geraamd op ongeveer 2,4 miljard VND.
Hoe zal de 3,4 kilometer lange snelweg Ben Luc - Long Thanh eruit zien als deze in gebruik wordt genomen?

Hoe zal de 3,4 kilometer lange snelweg Ben Luc - Long Thanh eruit zien als deze in gebruik wordt genomen?

Het 3,4 km lange gedeelte van de Ben Luc - Long Thanh Expressway, vanaf de kruising met National Highway 1 tot de Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway, heeft 6 rijstroken en zal na 10 jaar constructie binnenkort in gebruik worden genomen.
Ben Luc - Long Thanh Expressway exploiteert tijdelijk de eerste 9,5 km vanaf november

Ben Luc - Long Thanh Expressway exploiteert tijdelijk de eerste 9,5 km vanaf november

De twee gedeelten van de snelweg Ben Luc - Long Thanh, 9,5 km lang, die door Dong Nai (6,1 km) en Ho Chi Minhstad lopen en Long An (3,4 km) verbinden, zullen vanaf november 2024 tijdelijk worden geëxploiteerd na 10 jaar constructie.